tomos niet (goed) lopend

[GerardA3]

Welke model tomos heb je? een tomos a3
Uit welk jaar komt de tomos ? weetik niet:P
Is het een snor of een brommer? brom
Wanneer ontstond het probleem? tijdje terug nadat ik mijn bobine voor een andere tomos heb gebruikt omdat de bobine van de andere tomos niet goed werkte( deze andere tomos was een snor)


Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? neej alleen de cab schoongemaakt en mun uitlaat uitgebrand


Wat is het probleem?
krijg de brommer moeilijk aan heb al nieuwe bougie er in gedaan, maar als ik m aan heb wil hij steeds uitvallen, ik dagt eerst dat mun bobine kapot was maar de brommerzaak zij dat k eerst maar s naar mun cab moest kijken dus die heb k helemaal weer schoon gemaakt, en ja de vlotterbak zit vol bezine, na mijn weten is het niet het probleem dat er geen bezinen in mun cillinder komt, als de brommer loopt en dan moet ik steeds volgas gas los vol gas enz enz en dan ineens komt er een plof uit mijn cab en rook netalsof er een onsteking in mijn spruitstu plaats vind heel raar,, eerst kwamen er steeds steekvlammen uit de uitlaat dat is nu over. nu komt het dus mun cab. ik vraag me dus af of mijn bobine dus kapot is of dat mun onsteking niet goed is afgesteld lijkt me erg raar want heb de brommer al heel lang en ik heb nooit met de onsteking gekloot. als iemand het neit snapt zet t er maar gewoon bij dan leg ik t nog een keer ujit:P

alvast bedankt

[n03L]

Zijn je membraankleppen wel in orde? Jij rijdt een brom dus je hebt een bromzuiger, zonder membraankleppen issie soortvan (heel slecht) zuigergestuurd, in een bromzuiger zitten sleuven, zuigers met sleuven werken sowieso niet in een zuigergestuurde brommer, dus het zou kunnen dat je blok nu gewoon raar doet omdat hij een membraanklep mist.

[GerardA3]

en waar moet ik dat membraam zoeken dan?? want voor zo ver ik weet zit er geen membraaam op mijn brommer, die zit tog tussen je cilinder en het spruitstuk.Daar zit bij mij alleen een pakking tussen en geen membraam, als je hier op de site naar views kijkt en dan bij tomo a3 zie je ook geen membraam.

[GerardA3]

zal wel dom zijn hoor maar zou egt niet wete waar k m moet zoeken

[nocky2]

tussen je spruitstuk en je cilinder.

[GerardA3]

daar zit dus alleen een pakking tussen,, geen membraam kijk hier maar op de site bij views van de a3 dan zie je ook geen membraam

[GerardA3]

mijn blokje heeft geen membraam,, ik heb een zuigergestuurde brommer, zonder membraam dus waar kan mijn probleem aan liggen jongens?niemand die dat weet?

[n03L]

Sorry, mijn eerste reactie klopte sowieso niet, jij hebt een A3 Brom, dus daar zit gewoon een goede zuiger in, en dan klopt het dat je geen membraan hebt.

Je hebt een A3, dus een puntenontsteking, ik vermoed dat je ontstekingspunten op zijn, dus daar moet je even naar kijken.

[GerardA3]

mijn onstekingspunten zijn volgens mij zover ik weet goed,, maar hoe kan je controleren dat ze wel goed zijn dan?? als de brommer loopt dan zie je wel vonken bij de onstekingspunten ik weet neit of dit geod is,, heb zelf neit egt veel verstand van de onsteking:P heb der eigenlijk nooit egt problemen mee:P kan t ook me bobine zijn?? die stuk is?

[shadowranger]

Vonken tussen de punten duidt op een lekke condensator. Dat is dat zilverkleurige cilindertje op de grondplaat.

Dit veroorzaakt dat de punten inbranden en op een gegeven moment geen contact meer maken om de ontsteking op te laden. Dit zie je als doffe plekken tussen de punten.

Verder kan de oploopnok van de punten afslijten. Dat is een bakelieten hoekje dat op de binnenkant van het vliegiel loopt. Men vergeet het viltje nog wel eens te smeren waardoor de wrijving tussen nok en vliegwiel afneemt. Het kan dus zijn dat de punten wel goed zijn, maar de timing verkeerd door die afgesleten nok. Gewoon een kwestie van afstellen. Krijg je de punten niet meer goed op tijd, dan moet je ze gewoon vervangen en daarop afstellen.