Berichtdoor rikvg » 11 nov 2009 23:08
kan ook anders:
De bouten op je cilinderkop alle 4 zo los mogelijk draaien en dan je cilinderkop omhoog halen, daar een bijtel oid voorzichtig in steken(zo breed mogelijk iniedergeval)
dan de bouten alle 4 even strak aandraaien.
Dan kan je je koppelingsbout losdraaien.
Sommige zeggen dat dit geen goede manier is, het is wel beun inderdaad maar je moet wel heel achterlijk zijn wil je op die manier je cilinder of kop vernachelen.
Setup:
-65cc DMP snel
-Bullet chroom
-15/15 Dellorto
Mallosi v1 klep membraam.
Snorkop: maximaal afgevlakt
Snelheid: 74,3 km/u
Uiterlijk:
DMP Carbon voorkapje.
32 cm Chrome vering
Chrome achterbrug
kappen custom paint
Demper kleur frame