Beginners: Kleine vragen topic #2

[poekelen]

Stel hier al je kleine vragen

deel 1 is hier te vinden

even voor de duidelijkheid:

Ik heb dit topic aangemaakt omdat er nogal onduidelijkheden zijn over welke vraag in het Kleine vragen topic behoort.
De nieuwe leden op het forum krijgen als melding dat ze alleen in het beginnersgedeelte kunnen posten, omdat zij niet weten hoe het forum inelkaar steekt, hoe alles hier werkt, en of er ook überhaupt een kleine vragen topic bestaat, som ik hier op wat tot het kleine vragen topic behoort.

Alle carburateur vragen,
Alle opvoer vragen mbt uitlaten, afstelling, optrekken etc.
Alle (kleine) algemene vragen over je tomos,

Eigenlijk kunnen jullie zelf wel bedenken wat wel en niet tot het kleine vragen topic behoort, daarom vraag ik van jullie het volgende:

Als je/jullie een vraag hebt/hebben, kijk op voorhand eerst bij de search, en als je het niet kan vinden denk dan even logisch na of je het een kleine vraag vindt, of een vraag waar eerst over nagedacht moet worden.
Het kleine vragen topic is er niet voor niets, gebruik deze dan ook waar die voor staat!

Mochten er nog vragen, op of aanmerkingen zijn PM mij, PimW, of shadowranger even.

[Henk de vries]

Ik heb een vraagje.
als ik in plaats van een 12/9 carb een 12/12 erop zet.
krijg ik dan betere prestaties zonder dat ik iets aan mijn spruitstuk hoef te veranderen, of is het noodzakelijk dat ik hem dan ontgrens ? zo ja moet ik dan ook mijn sproeier veranderen?


het gaat om een tomos standard snor met bromkop, ontsteking bromstand, bullet uitlaat, ATW 28.

Groetjes Henk

[shadowranger]

Als je je spruitstuk niet hebt ontgrenst (dat busje) heeft een grotere carbrurateur geen nut. Je knijpt deze dan af. Overigens, het is 14/9 en 14/12.

[Lekxie]

Het aankicken van mijn tomosje gaat echt veel te makkelijk. Compressie weg?
En het starten gaat ook wat lastiger, als ik namelijk start, dan loopt de motor wel, maar als ik meteen volgas geef, duurt het echt wel een seconde of 4, 5 voordat tie op toeren begint te komen. Die eerste 4, 5 seconden loopt tie echt maar een paar km/h. Is mijn beruchte krukaskeerring lek? En welke van de twee is het dan?

[shadowranger]

Als je verder geen symptomen hebt van dikke, witte rook, is het de ontstekingskant. Anders de versnellingsbakzijde achter de koppeling. Maar beter vervang je ze beiden. Meestal als 1 gaat, komt de ander binnenkort ook.

[Tinus_070]

Ik heb een vraagje.
als ik in plaats van een 12/9 carb een 12/12 erop zet.
krijg ik dan betere prestaties zonder dat ik iets aan mijn spruitstuk hoef te veranderen, of is het noodzakelijk dat ik hem dan ontgrens ? zo ja moet ik dan ook mijn sproeier veranderen?


het gaat om een tomos standard snor met bromkop, ontsteking bromstand, bullet uitlaat, ATW 28.

Groetjes Henk

Je moet ook je luchtfilter ontgrenzen.
En dan je spruitstuk.

Maar hoe hard rijd jij nu met deze setup?

[Henk de vries]

met deze setup ga ik 55 op analoge teller van fosti. maar die kloppen voor geen meter heb ik het idee.
trekt ook nog prima dus ik denk dat een kleiner tandwie achter ook nog een optie is.

[Tinus_070]

Zou jij op één of andere manier kunnen proberen om een accurate snelheid te krijgen?
Want ik wil ook graag deze setup, maar als je met ATW 28 al 55 km/u rijd zonder een onbegrensd luchtfilter + spruitstuk dan moet ik toch echt een groter achter tandwiel nemen.
Want dan zit ik boven die 20 km/u te hard grens en word mijn brommer in beslag genomen.

Dus als je dat voor mij zou kunnen doen, desnoods even naast een auto rijden, dan zou ik dat zeer op prijs stellen.

In ieder geval, vriendelijk bedankt voor je reactie als je geen manier hebt om je snelheid accuraat te meten.

[Lekxie]

Als je verder geen symptomen hebt van dikke, witte rook, is het de ontstekingskant. Anders de versnellingsbakzijde achter de koppeling. Maar beter vervang je ze beiden. Meestal als 1 gaat, komt de ander binnenkort ook.

Ik heb verder geen witte rook ergens gezien, dus dat zit wel goed . Maar jij denkt wel dat het de krukaskeerring is? Mijn achterwiel was ook extreem snel vies geworden trouwens, maar dat kan ook nog aan het weer gelegen hebben.

[Tinus_070]

Als ik jou was zou ik gewoon bij Scooter & Minibike Shop een Krukas Lager & Keerringen setjes kopen en ze gelijk allemaal vervangen.
Ik bedoel, als je dan toch al bezig bent kan je het net zo goed allemaal gelijk doen, anders kan je hem over 2 maanden weer open trekken.
Zoals Shadowranger al zei dus.

Zo setje kost geloof ik 20 euro ofso.

[Jesper.]

ik heb er altijd last van dat mijn buitenband er neit goed op wil, vaak maak ik deze ook kapot omdat ik zoveel kracht moet zetten. ook prik ik vaak dan mijn binnenband lek. net weer gedaan, kon 2 binnenbanden en een buitenband weggooien. Wat doe ik verkeerd? ligt het misschien eraan dat ik een band heb van 10 euro en gaan die van 25 euro bijvoorbeeld wel soepel? ik gebruik metalen fietsenligters

[Tinus_070]

Banden eromheen doen moet je met beleid doen.
Fietsen banden-lichter zijn hier niet voor gemaakt dus moet je het met nog meer beleid doen.
En dan komt er ook nog bij kijken, zoals je zelf al zegt, is zo goedkope band vaak wat stugger.
Maar ik weet niet hoe jij 2 binnenbanden kan slopen?
Zijn ze wel goed leeg en plat gedrukt op je velg voordat je je banden-lichter ertussen propt?

[Jesper.]

Ja datzijn ze. naja 1tje was lek en de 2e prikte ik dus lek. vraag me dus alleen af of dure buitebanden wel echt soepeler gaan.

[Tinus_070]

Een duurdere band is natuurlijk niet altijd beter, maar 90 % wel.
Of jij nou een merkloos bandje van 10 euro eromheen legt of een 20 euro kostende Deestone band.
Dan merk je wel echt verschil, ook met rijden en je grip maar ook met je band erom heen leggen.
Misschien even bij de fietsenmaker grote banden lichter kopen, dan wil het allemaal net even wat makkelijker gaan.

[Ricker]

Kheb een vraagje over dat tomosstuurslot.

Ik heb dus zo'n slotje met sleutelgat etc aan mn voorvork zitten, maar nooit een sleutel voor gehad ofzo. Waar dient dit dan voor? Moet je zo'n sleutel laten maken, en kan dat?

[tamiya]

Het stuurslot dient ervoor om je stuur op slot te zetten(wat de naam al zegt ) om het voor dieven moeilijker te maken je tomosjes mee te nemen. Ze kunnen immers alleen nog maar voor en achteruit rijden.
Dat jij niet stuurslot sleutels hebt, ligt aan de vorige eigenaar(zoek geraakt/verloren?), want bij de aflevering van een nieuwe tomos zitten ze altijd bij. Wil je het stuurslot weer functioneel hebben, zul je of de vorige eigenaar moeten vragen of hij nog in bezit is van de sleutels of een compleet nieuw stuurslotsetje kopen.

[Tinus_070]

Setje kost 25 euro en 20 minuten werk.

[Ricker]

Dat het er voor was om je stuur vast te zetten wist ik wel, maar als er geen sleutel bijzit... Ik zal nog ff vragen aan de vorige eigenaar Thnx.

[Tinus_070]

Je kan beter een nieuw setje steken, dan heb je iig een slot waar je zeker van weet dat alleen jij die sleutel hebt.

[Ricker]

De geen waar ik hem van gekocht heb woont in Gelderland (woon zelf in N-H), en het was een volwasse nette man . Misschien ooit nog is. Tis wel handig voor als je ff snel iets moet doen. Normaal moet je dan weer alles op slot doen enz, word je moe van en krijg je heimwee naar je fiets snel slot.