Tussenschot stuk bij tandwiel voor

[maxtar]

Hoi Allemaal,

Ik heb weinig verstand van brommers en ik weet al helemaal niet hoe de verschillende onderdelen heten.
Nu wilde ik wel zelf mijn tomos maken (mijn ketting was stuk geslagen). Na het bekijken van de tandwielen bleek dat mijn tandwiel voor vervangen moest worden. Aan de hand van jullie forums is dat me wel gelukt maar eerder bij het eraf halen van de kap kwam ik erachter dat de losgeslapen ketting het tussenschot heeft terug geslagen.

Nu vraag ik mij af hoe belangrijk dat tussenschot is? het onderdeel dat achter dat tussenschot zit is rond (geen idee hoe het heet). Moet ik een hele nieuwe kap kopen omdat er bij dat andere onderdeel geen vuil mag komen of kan ik het afgebroken stuk verwijderden en de kap er weer opzetten?

Alvast bedankt

[PimW]

Dat schot zit tussen je vliegwiel en je voortandwiel. Onder het vliegwiel zit je ontsteking.

Je ontsteking bestaat uit een aantal spoelen met of zonder (afhankelijk van het type ontsteking) contact punten en een condensator. Zeker met dit weer is het niet onverstandig deze delen goed te beschermen tegen vuil en vocht.

Ik denk dat je het beste opzoek kunt gaan naar een nieuwe (tweede hands) kap. Let op welke je aanschaft want er zijn verschillende soorten. Desnoods maak je even een foto van jouw kap en maak je in gezocht een topic waarin je deze plaatst.

[maxtar]

Okey, dan ga ik een opzoek naar zo'n kap! Ongetwijfeld dat er iemand in de kroeg te vinden is die zo'n ding heeft.
Goed dat je me de tip geeft om er een foto van te maken zodat ik zeker weten de goede heb.

Hartstikke bedankt voor de uitleg!!!!

Groetjes

[Mr. Horsepower]

Is dit tussenstuk ingedeukt of gebroken. Ik had het toen ook toen mijn ketting was gebroken. Er zat vervolgens een deuk in waardaar de kap aanliep tegen mijn vliegwiel. Heb vervolgens deze deuk er gewoon rustig uitgeslagen

[maxtar]

Nee hij is echt gebroken, twee losse stukken ertussenuit!

[rikvg]

je kan er mee rijden, maar de kans is groter dat er iets gebeurd.


Maar daarin tegen ken ik wel mensen die al 2-3 jaar met dezelfde kapotte carterkap rondrijden. zonder problemen.

[michabooij]

ik heb het ook gehad dat die kap gebroken was, nu heb ik universeel metaallijm gehaald en die plaatjes terug gelijmd,
er komt niet egt druk op dat gedeelte te staan op een geklapte ketting na
maar je kan 't gewoon lijmen,

maar als jij voor een 10tje die kap kan scoren is 't beter want die lijm is ook erg DUUR 8 euro voor een klein beetje!