Tomos blok

[Pimdc]

Hallo, (ik ben nieuw hier)

Ik ben in het bezit van een tomos s25 (oud model) 1speed.
Omdat die lastig op te voeren zijn wil ik er een bromblok onder zetten.

Mijn vraag is of dit gemakkelijk kan.
Ik ben niet heel erg technisch.

of weet iemand welk model bromkop je op een s25 1 speed kan zetten (ei vormige cilinder)

[Timo]

Een compleet bromblok? Dat moet wel mogelijk zijn ja.
Erg technisch hoef je er niet voor te zijn maar je moet wel kunnen beunen.


Op een eicilinder kan je wel een andere cilinderkop zetten maar ik heb verhalen gehoord dat dat niet zo best presteert.

[sjaakvanvoorschoten]

als je een complete blok neemt is het niet moeilijk. dat is 3 boutjes losdraaien en blok overzetten.
als je het wil ombouwen( dan blijven eigenlijk alleen je carters hetzelfde) dan moet je wat meer kennis hebben. maar het best kun je leren in de praktijk.
je kan een a35 bromkop gebruiken. hoewel het er niet echt uitziet.
je kunt ook je ei-kop afvlakken dan heb je hetzelfde effect.

[Pimdc]

bedankt voor je reactie,
Ik ga maar eens zoeken naar een a35 bromkop, en anders mijn cillinder afvlakken

[PimW]

Beter vlak je je cilinderkop af ipv je cilinder...

[marijn8888]

Haha dat zou wat worden, je cilinder afvlakken:P Ik zou je inderdaad aanraden ooit ergens een 2-speed blok te fixen, en die er dan onder te zetten. Die versnelling is namelijk wel relaxt met optrekken enzo.

[Pimdc]

ik heb nu op marktplaats een Tomos blok model 2006 zien staan in goede staat.
Ik ben van plan deze onder mijn s25 (1 speed) te zetten.

Maar wat moet je eraan veranderen ivm dat het nieuwe Tomos blok 2 speed is
Ontsteking en koppeling zitten er in.

Groeten
Pim

[shadowranger]

Waarschijnlijk is jouw oude S1 blok nog met contactpunten, en de nieuwe electronisch. Op zich is er geen verschil tussen de blokken, alleen moet je wel de cdi unit bij dat nieuwe blok hebben ipv je oude bobine.

[Pimdc]

ik heb laatst mijn blok met die van een standaard tomos (nieuw model) vergeleken.
en kwam er toen achter dat bij mij de carburateur niet onder de kappen zit maar tussen het frame zit verstopt,
Waardoor je er dus moeilijk bij kan.
Zou zit een probleem zijn als je er een geheel nieuw bromblok in wil zetten, of de carburateur en alles dan wel onder de kappen kan.

[shadowranger]

Die gaat idd niet zomaar passen als de carburateur rechts naast het frame zit. Er is wel het eea aan aanpassingen te doen (gaten maken in de kappen, andere kappen zelf maken oid), of je moet een recht spruitje erop zetten. Dan kan de carburateur gewoon weer op dezelfde manier onder je frame.

[Pimdc]

oke, bedankt voor het antwoord,
ik kijk nog even hoe ik het ga aanpakken
vandaag eerst maar even de cilinderkop afvlakken en dan opzoek naar iets anders.

[Pimdc]

Hallo,
Geeft het een beter effect als je er een gehele bromcilinder opzet ivp alleen een bromkop?
En past dat dan op een s25 ei-cilinder uitvoering?

[shadowranger]

Als je bedoel om de ei-cilinder te vervangen door een vierkante versie kan ik je dat wel aanraden. Alleen een kop van een 4kante cilinder monteren op een ei-cilinder is a) geen gezicht, en b) zal niet veel helpen met de snelheid aangezien S25 ei-cilinders een kleinere doorlaat hebben van de inlaat.

[Pimdc]

daarom was ik van plan om het gehele cilinderblok te vervangen, de kop + het andere deel, maar kan dit gewoon?

[shadowranger]

Ja, kijk alleen even of de cilindertapeinden (waarmee de kop op de cilinder vastzit) lang genoeg zijn. Ei-cilinder is net even iets lager.

[Pimdc]

weet je een type die daar op past? bijvoorbeeld een blok van een a35?