Te weinig brandstof ?

[Raymond87]

Hee
Mn tomos zit weer helemaal in elkaar en het blok loopt.
Heb er paar keer nu 50meter mee gereden maar gister ging ik weer zo een klein stukje rijden..
Ik wou omdraaien om terug te rijden, maar toen ik gas gaf viel die uit.

Nu heb ik dus het probleem altijd dus dat wanneer ik gas geef al is het maar heel klein beetje dat die uit valt.
Start wel in 1 keer.

Ik denk dat het blokje te weinig benzine krijgt want als ik hem op choke zet rijd die wel heel even en daarna valt die uit.
Beteft een flexer met een compleet brommer blok.
Ook weet ik niet wat wat is met de benzinekraan dus ook graag uitleg

Heb er even foto bij gemaakt, hij lekt ook heeeel licht.
Iemand idee naar wat ik moet kijken.

[marccoef]

Valste lucht?
Kleinere sproeier?

Benzine kraan lijkt mij gwn open te staan als het pijltje naar benede wijst.

[Tomos1992]

bekijk je bougie is dan, en voortaan moet je zoeken want er is genoeg over te vinden op deze site

[Raymond87]

Bougie is goed. Zal hem voor zekerheid ff keer uithalen en nieuwe erin stoppen
Met snel zoeken kon ik niet zo veel over een flexer vinden.
En kon benzinekraan niet vinden

[Tomos1992]

je benzine kraan staat op off Dat zilvere ronde ding op de foto, met dat pijltje er op moet naar beneden wijzen

[marccoef]

wat ik zei.

[Raymond87]

Hehe, ja weet wat bezinekraan is maar niet wat de standen zijn
Maar goed bedankt pijl naar boven is dus reserve in het midden uit en naar beneden gewoon open

Stond altijd naar boven toe
Ik heb carb er even afgehaald, vlotter en sproeier eruit gehaald en de hele boel schoongespoten.
Nu doet die het weer dus of het probleem in de bezinekraan zat of sproeier oid weet ik niet.

Trouwens mij reservetank vul ik zeker door op de knop bij me zadel te drukken of doet die dat automatisch bij normale tank rijden.

[shadowranger]

Die "knop" is de ontluchting voor als je dop erop zit. Anders trekt je tank vacuum.

Maar als je rijdt met de pijl omlaag (zeg de normaal stand) dan kun je rijden totdat je brommer uitvalt. Zet je hem daarna omhoog dan staat ie op reserve en kun je rijden naar de eerstvolgende pomp. Als je altijd met de pijl omhoog hebt gereden dan kan het idd een brandstofgebrek zijn omdat de tank leeg is.