Tomos start niet meer + nieuwe vraag

[theking]

Hallo Medeforummers,

Gisteravond toen ik een ritje maakte met mijn tomos a35 stopte ineens onder het rijden mijn cilinder ermee.
Het leek wel of die geen benzine meer kreeg, zo'n geluid maakte die tijdens het uitschakelen. Vreemd genoeg zit er nog genoeg benzine in de tank (tank is vol).
Ik ben toen naar huis gesleept door een andere tomos, en hield hierbij mijn gas open. Op sommige momenten schoot mijn tomos weer aan, maar als we dan afremden schakelde hij weer uit.

Ik heb mijn Cilinderkop eraf gehaald (omdat ik die 2 dagen terug gemonteerd had), en gekickt. De zuiger bewoog gewoon.
Ik de kop weer netjes gemonteerd met een nieuwe koppakking. Ik probeer hem weer paar keer te starten, maar nee hoor, geen effect.
Toen heb ik gekeken of de bougie nog vonkte, de hittegraad 7 bougie (die gister nieuw erin is gegaan) vonkte niet meer.
De oude bougie, hittegraad 6, die vonkte nog wel gewoon. Deze heb ik dus erin gezet, en weeer paar keer proberen te kicken. Weer geen effect.
Ik heb toen de bougie er uit gedraaid en een klein beetje benzine in het bougiegat gestopt, en de bougie er weer in gedraaid.
Het schoot heel eventjes aan, maar daarna hield hij het weer voor gezien, en weer geen effect.

Ohja voor als het handig kan zijn om te weten wat mijn setup is:
65cc airsal met 50cc puch HD kop, sproeier 75, Tecno CC en een powerfilter.
Gister is er sproeier 75 ingegaan, oude sproeier was maat 70.


Heeft iemand een advies wat ik nog meer kan doen om mijn tomos werkend te krijgen?
Alvast bedankt

[Timo]

Ik denk dat je 'm flink verzuipt. Welke kleur is je bougie?
Misschien helpt het ook even om je carburateur te reinigen.

[theking]

Heel donkerbruin, gaat richting zwart.
Bij sproeier maat 70 stotterde en hield mijn tomos in op top met de HD kop. Er kwamen toen ook ploffende geluiden. Toen maat 75 erin ging was het stotteren helemaal over, en had ik ook geen last meer van ploffende geluiden.
En ik zal even mijn carburateur reinigen.
Alvast bedankt

[Timo]

Bij stotteren is de sproeier al te groot. Jouw maat is een beunhaas want die gaat er dan nog ff 5 maten groter in zetten.

Probeer het eens met maat 68 ofzo.

[theking]

Zou die te grote sproeier ook de ploffende geluiden bij volgas verklaren?
Nou even naar de bromboer om een maat 68 te halen.

[Timo]

Ja ploffende geluiden is meestal een verkeerde afstelling van de stationairschroef, of een te grote sproeier.

[theking]

Ik was toevallig bezig met mijn voorvork (daar is de linker onderpoot van gebroken) en ik trok mijn linkerkap even open en ik zie daar losse inbusboutjes liggen in een soort van 'bakje' bovenop het motorblok.
Ik natuurlijk op onderzoek uit van waar deze inbusboutjes vandaan komen, en deze kwamen van het membraan. 3 van de 4 waren eruit en lagen in dat bakje, dus deze natuurlijk er weer ingedraaid.
Ik heb toen geprobeerd te starten, en jahoor, 1x kicken en hij draaide weer .

Nu nog een vraag;

Mijn voorvork is gebroken, en ik heb dus al een nieuwe voorvork gehaald. Nu is de vraag hoe demonteer ik de voorvork. Heeft iemand hier een stap voor stap beschrijving van. Want van de exploded view kan ik niet goed uit opmaken hoe ik het los moet halen :p


Alvast bedankt voor alle hulp

[shadowranger]

Maak eerst alle kabels los die naar je voorwiel lopen en trek deze (voor zover dat van toepassing is) uit de doorvoergaten van de onderste kroonplaat. Haal ook je voorwiel eruit.

Dan de bovenste kroonplaat losdraaien met de 2 bouten bovenop de veerpoten en de centrale moer van het balhoofd.

Daarna de onderliggende stelmoer losdraaien en dan kun je de voorvork eruit halen. Let op de kleine kogellager balletjes, die zijn los en niet in een houder gemonteerd.

Monteren is in omgekeerde volgorde, let er wel op dat je de stelmoer van het balhoofd strak genoeg aandraait dat er geen speling meer voelbaar is. Voor het plaatsen van de losse kogellager balletjes smeer ik altijd een lekkere laag vet in de kommen zodat ze blijven plakken.

[theking]

Hartelijk dank iedereen, nieuwe voorvork zit erin, en brommer draait weer goed.
Nu heb ik alleen een probleem, ik heb de voorvork dus netjes gemonteerd zoals is beschreven door Shadowranger, maar nu trekt mijn tomos bij het remmen naar links en soms iets naar rechts.
Wat zou dit kunnen zijn?

Het gaat om een EBR Chrome voorvork

[shadowranger]

Zitten de stabilisatorstangen van je voorspatbord wel vast? Zitten ze er überhaupt wel in?

Hoe is het met de speling op de vorkpoten onderling? Staat het wiel wel recht?