Tomos wilt echt niet starten, Help !

[Alexander DV]

Hallo,

Ik heb een Tomos, maar dit wilt helaas met geen mogelijkheid starten ! :

De caburateur is helemaal schoongemaakt, verse goed gemengde benzine zit erin.
Nieuwe bougie, Goede compressie, vonkt perfect (Meer dan een cm paarse vonk)

Maar de bougie blijft nu maar nat worden, ik heb er al een kleinere sproeier in gedaan 46 ipv 50.

De setup van de tomos is:

- Originele cilinder + kop + zuiger
- Originele 14mm caburateur
- Originele pijp.

Maar hij wilt dus met geen mogelijkheid starten, hij geeft zelfs geen kick met Startpilot.
Choke in of uit maakt niks uit..
Ik heb echt geen idee meer wat ik kan doen
Ik hoop dat jullie me kunnen helpen !

Groeten, Alexander

[BBTomos]

Hallo Alexander,

Welk type tomos heb je, heb je een membraam cilinder of een gewone cilinder ?


Bonno

[Alexander DV]

Hoi Bonno,

Het is een Tomos A35, aan het spruitstuk te zien zal hij een membraam hebben.
Aansluiting op de cilinder is groot vierkant + 2 antiediefstal boutjes.
Heeft iemand enig idee waar het aan kan liggen dat ie niet wilt starten ?

Ik heb echt helemaal geen idee meer !

Groeten, Alexander

[poekelen]

natte bougie komt doordat je tomos niet wilt starten, dus je kan je sproeier 50 weer terug zetten. sowieso is 46 te klein. bougievonk behoort blauw zijn en niet paars.

probeer eens een scheut benzine in het bougiegat te doen en dan te kicken.

[Alexander DV]

Maarja hij blijft maar nat worden, zelfs met sproeier 46..
En het is echt benzine wat op de bougie zit, het is dus ook geen lekke keerring ofzo.

Scheut benzine in het bougiegat heb ik ook al geprobeerd, maar ook geen ééne kick.

De vonk is echt goed blauw/paars en dat heb ik ook al even gevoeld

Dus ik heb echt geen enkel idee meer !

[brombertje]

En een cm vonk is wel wat overdreven, als de afstand van de electroden maar 0,7 mm is. Of slaat de vonk niet over naar de middenelektrode als je het schroefdraad van de bougie tegen een kaal stuk frame/cilinder aanhoudt?

[Alexander DV]

Als ik de bougie eruit draai, en een stuk van m'n cilinder aan hou (Waar een stuk verf van af is)
En kick, springt de vonk makkelijk een cm over naar de cilinder..

De vonk slaat ook gewoon over naar de middelste elektrode, het is ook een nieuwe bougie.

[brombertje]

Hmm. Heb je wel een filter op de carburateur zitten? Sowieso is sproeier 46 te klein, een standaard brom heeft 52 met standaard filter.

[Alex..]

dan zou die met choke ook moeten starten bert

[Alexander DV]

Ja klopt, maar ik heb wel het originele luchtfilter erop zitten.
Tja, ik kan sproeier 52 proberen, maarja als die nu al nat is.

[brombertje]

Nat worden maakt niet uit, je moet wel het goede mengsel hebben. Met teveel, of te weinig lucht zal ie heel slecht, of niet starten. Is de uitlaat niet verstopt? Starten zonder uitlaat kan je wel proberen. Ook de sproeiers en vernevelaar heel goed doorgeblazen met een luchtpistool/compressor?
_{anders snap ik er ook niks meer van, tenzij de ontsteking echt compleet verkeerd staat}

[Alex..]

geen valse lucht carb/membraam?

en idd uitlaat eraf, alles schoonmaken en opnieuw proberen

[poekelen]

Je haalt wat door elkaar. Het is juist goed dat je bougie nat wordt, anders was er is iets mis met je benzine aanvoerlijn. dat de bougie op dit moment erg nat wordt komt doordat je vaak kickt waardoor je motor als ware verzuipt, wat bij een normale situatie als je tomos normaal start niet het geval is. Ik neem aan dat sproeier 50 er ook in zat toen de tomos het deed.

Het kan zijn dat je uitlaat dicht zit waardoor die niet start, haal deze is los en probeer het opnieuw.

edit: bert is me voor

[Alexander DV]

Ik zal dan maar is sproeier 52 proberen.
Maar met 50 gaf die ook al geen eene teken van leven.

Carburateur heb ik idd met een compressor goed doorgeblazen, en goed schoon gemaakt.

Dan zal ik ook is proberen zonder uitlaat, of de uitlaat ontkolen, want die verstoppen nog wel is bij oude 2- tact's

[Alexander DV]

Owja, jullie waren mij ook allemaal even voor
Maar was het maar een benzine probleem !

Membraam zit nog muurvast op de cilinder evenals de carburateur op het spruitstuk, zal dus ook geen probleem zijn met valse lucht. En de ontsteking is voor de rest ook niks mee gebeurt.. Vonkt prima, dus lijkt mij nog in orde !

[Alex..]

Owja, jullie waren mij ook allemaal even voor
Maar was het maar een benzine probleem !

Membraam zit nog muurvast op de cilinder evenals de carburateur op het spruitstuk, zal dus ook geen probleem zijn met valse lucht. En de ontsteking is voor de rest ook niks mee gebeurt.. Vonkt prima, dus lijkt mij nog in orde !

die van mij startte ook niet door uitlaat, probeer zou ik zeggen

[Alexander DV]

Dat ga ik vrijdag middag gelijk proberen, ben erg benieuwd.

Ik hou jullie op de hoogte !

[brombertje]

Owja, jullie waren mij ook allemaal even voor
Maar was het maar een benzine probleem !

Membraam zit nog muurvast op de cilinder evenals de carburateur op het spruitstuk, zal dus ook geen probleem zijn met valse lucht. En de ontsteking is voor de rest ook niks mee gebeurt.. Vonkt prima, dus lijkt mij nog in orde !

Als de grondplaat verkeerd staat dan start ie nooit van zijn leven, als de vonk op het verkeerde punt komt ipv de goede voorontsteking. Welk type ontsteking zit erop?
En een verstopte uitlaat kan zeker voor problemen zorgen zoals bij Alex.

[Alexander DV]

Welke type ontsteking erop zit weet ik niet, in elk geval een elektronische dus zonder contactpuntjes.
Ik denk eigenlijk dat dat het nog eerder is dan de uitlaat, want de vonk is goed en hij krijgt benzine.
Ook al zou de uitlaat verkoolt zijn, dan zou die toch alsnog iets van leven laten horen ?

Maar ik zal het proberen zonder uitlaat, en ik zal binnenkort ook wat foto's van de ontsteking maken

[brombertje]

Succes. Probeer eerst maar zonder uitlaat en dan zien we het wel.