tomos snor 4takt, hoe oplossen?

[sven_tomos]

Hallo allemaal,

Ik ben vrij nieuw in de Tomos wereld en heb hierdoor dan ook gelijk een vraag.
Ik heb een snor tomos niet met de ei cilinder maar het nieuwe type blok.
De tomos is helemaal standaard alleen ligt er een Techno cc uitlaatje onder en de luchtfilter is ontgrenst.
Nu heb ik gelezen dat het prrr geluid op top 4takten heet en vaak komt door een te grote sproeier. Ik rijd nu met techno cc uitlaat sproeier 49 ( standaard ) dus het lijkt mij niet dat deze te groot is? Of kan ik sproeier 47 proberen? Dit lijkt mij alleen zelf aan de lage kant.
De spruitstukbegrenzer zit er nog in. De ontsteking staat nog op snorstand, is dit gewoon te verdraaien naar bromstand of zit ik met het blok waar dit niet zo makkelijk gaat? Hoe ontstaat dit ge4takt en hoe is het het beste op te lossen?
Alvast heel erg bedankt.

Gr Sven

[ Post made via Mobile Device ]

[Alex..]

de èchte nieuwe type blok (2010 en later uit me hoofd) hebben geen snor/bromstand, dus hoe oud is je brom?

en je sproeier is te klein, probeer 52/53 eens

[sven_tomos]

Ten eerste heel erg bedankt voor je zeer snelle antwoord!
Dit is duidelijk, de tomos komt uit rond 1995 dus dan is het gewoon om bromstand te zetten.
Ik zal morgen eens wat groter in sproeier gaan, zou die hierdoor minder gaan 4takken? En zouden de prestaties iets vooruit gaan?
Nogmaals erg bedankt voor je snelle antwoord!

[ Post made via Mobile Device ]

[Alex..]

ja

dus gelijk op bromstand + grotere sproeier, dit merk je meteen in prestatie, top en optrekken

[sven_tomos]

Ah heel erg bedankt! Ga ik dit zo snel mogelijk even doen
Nog 1 klein kort vraagje, heeft het zin om de spruitstukbegrenzer eruit te halen met een 14/9 carburateur?
Alvast bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

[TheStealthSpy]

Ah heel erg bedankt! Ga ik dit zo snel mogelijk even doen
Nog 1 klein kort vraagje, heeft het zin om de spruitstukbegrenzer eruit te halen met een 14/9 carburateur?
Alvast bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

Je optrekken zal iets verbeteren, dus het is wel handig om te doen.

[Alex..]

nee helemaal niet.

[Alex..]

9 carb > 9 spruit
9 carb > 12 spruit,

zorgt alleen maar voor terugstroom benzine dus slechtere benzine flow, wel helpt het als je een brom carb haalt (12mm) en dan je spruitstuk ontgrenst

of je kan je 9mm uitboren.

[tomos]

Niet uitboren, gaat nooit meer perfect lopen..

[sven_tomos]

Heel erg bedankt voor alle antwoorden!
Ik wacht dan nog even met het spruitstuk ontgrenzen, dit doe ik als ik de bromcarburateur erop ga zetten. Wel heb ik sproeier 52 geprobeerd, hier verzoop die enorm mee. Zal ik dan sproeier 50 moeten proberen? Aangezien ik nu sproeier 49 rijd weet ik niet of die ene maat zal uitmaken? Wat denken jullie?
Alvast bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

[Alex..]

maakt zeker uit, gewoon 50/51 proberen,

weet je zeker dat je luchtfilter in orde is (geen kieren) en geen valse lucht?

[sven_tomos]

Dan ga ik vandaag of morgen even sproeier 50 proberen.
Luchtfilter is goed en zit er goed op, wel wat valse lucht bij de cilinder/uitlaat maar hier doel je denk niet op.
Ik laat het weten als ik sproeier 50 heb geprobeerd.

[Alex..]

luchtdichte uitlaat poort is beter voor prestaties, omdat zo de expansie geheel tot zn recht komt, dus dat zou ik ook maar fixen