normaal?

[stef11444]

hallo,

ik was bezig met mijn koppeling, ik kwam dit tegen http://www.youtube.com/watch?v=Y5SHYtmWhoA
is dit normaal?
Kan ik het beste kant en klare segmenten kopen, of gewoon de oude opnieuw bekleden?
en heb ik een seegeringtang nodig als ik mijn segmenten wel vervangen?

[Boeman]

hallo,

ik was bezig met mijn koppeling, ik kwam dit tegen http://www.youtube.com/watch?v=Y5SHYtmWhoA
is dit normaal?

van je koppelingshuis weet ik niet maar van dat tandwiel klopt het.

[stef11444]

oow ok,

[Boeman]

oow ok,

vond ik ook raar maarja

[shadowranger]

Koppelingshuis klopt ook niet, Zit de ring tussen koppelingshuis en krukaskeerring er wel tussen? Anders vreten de tanden de keerring weg en loopt het huis tegen de middenvertanding aan.

Seegeringtang heb je nodig om de koppeling van de 2e versnelling te demonteren. Die zit in het huis gemonteerd.

Verder is het aan jou of je de segmenten opnieuw bekleed met leer (als je handig genoeg bent) of weer ori koopt bij de bromboer.

[stef11444]

er zit hier niks tussen, hoort daar een ring tussen tezitten?

[stef11444]

de moer van mijn koppeling zat erg strak, en nu is mijn krukas geknapt
kun je de vliegwiel gewoon met nr 17 los maken of heb je daar speciaal gereedschap voor nodig, hij zit snamelijk erg strak,
ben bank dat de krukas van mijn andere blok ook knapt

[shadowranger]

er zit hier niks tussen, hoort daar een ring tussen tezitten?

Ja, dat lijkt me wel aangezien ik dat in mijn uitleg al had aangegeven waarom die daar zou moeten zitten.

Moer aan de vliegwielzijde is SW17. Maar hoe krijg je het voor elkaar een kruktap kapot te draaien?

[stef11444]

Ja, ik had de cilinder en de zuiger al eruit, dus heb ik maar een bus door de krukas gedrukt zodat de krukas zou blokkeren en ik de koppeling eruit kon draaien, dus ik draaien en PATS een stuk van de krukas 3m verderop op de grond
en nou heb ik gelukkig nog de krukas kunnen blokkeren, maar de moer zit ECHT strak, heb al een ratel kapot gedraait, krukas gebroken...
zou niet weten wat ik nu moet

[shadowranger]

Ok, krukAS, geen tap. Moer zit er gewoon met rechtse draad op dus linksom moet ie loskomen. Zit er nergens een plaatje onder dat aan één kant tegen de platte zijde is geslagen van de moer tegen losdraaien? Ik kan me niet voorstellen dat alleen de kartelveerring onder die moer de boel zo vasthoudt.

[stef11444]

Heb net ff gekeken, geen plaatsjes oid die hem tegen houden,
heb ook een ander blok hier die ik voor reserve onderdelen gebruik, hier kwam de koppeling zonder moeite los

[Boeman]

Heb net ff gekeken, geen plaatsjes oid die hem tegen houden,
heb ook een ander blok hier die ik voor reserve onderdelen gebruik, hier kwam de koppeling zonder moeite los

moer even laten schrikken door er een klap op te geven?

krukas is nu toch al kapot.

je kan hem als het echt niet gaat ook uitboren

[stef11444]

Heb de moer met de dremel weggeslepen , krukas vervangen, koppeling bekleed met leer,
maar ben vergeten hoeveel ringen op elke as moet voordat de carteldeksel eropgaat
ik dacht dat op de eerste as 2 ringen gaan en de 2e maar 1? kan dit kloppen
heb naar de exploded views gekeken, maar word er niet echt wijzer van

[shadowranger]

Hoeveel heb je er en waar passen ze op? Dan is je vraag ook meteen beantwoord. Krukas heeft geen afstandshims tussen deksel en koppeling.

[stef11444]

het is al gelukt, dank voor al jullie hulp, en alvast een gelukkig nieuwjaar gewenst