afstel vraagje

[patje0162]

mijn tomos stottert als een malle op zn top en wil moeizaam op gang komen,
nu heb ik een stuk zonder luchtfilter gereden en daar is vrijwel al het gestotter over en trekt hij gewoon soepel op naar zn top,
nu is mijn vraag zou een powerfilter dit verhelpen want ik wil zoeizo niet zonder luchtfilter blijven rijden want dat is killing voor je carb en cilinder.

heb ook ff een fototje gemaakt van mn bougie naa een stukje rijden zonder luchtfilter :



Bijvoorbaad dank
mvg Patrick

[TheStealthSpy]

Je kan met powerfilter gaan rijden of de sproeiermaat verkleinen.

[patje0162]

het probleem is dat als de sproeiermaat verander dat het stotteren nog een stuk erger word
mijn setup verder is trouwens Bullet uitlaat std luchtfilter ontgrenst, ontsteking op bromstand en sproeier 52

[TheStealthSpy]

Geen luchtfilter = meer lucht. Dan is de verhouding benzine/lucht goed.
Bij jou is met luchtfilter= te weinig lucht. Dan is de verhouding benzine/lucht verkeerd. Dus als je de sproeier verlaagd, komt het juiste benzine/lucht verhouding dichterbij.

[patje0162]

hoe komt het dat hij toch gaat stotteren met een kleindere sproeier? nog een stuk erger gaat stotteren stotteren als met de huidige sproeier? dan het is zegmaar een dip waar hij niet uitkomt, je voelt hem gewoon stotteren en een soort van terugslag op je hele brommer. ook wilt hij met een kleinere sproeier totaal neit wegkomen. voorderest is alles goed afgesteld want de ontsteking heb ik bij de bromfietswinkel laten doen, en ik weet zeker dat hij het goed heeft gedaan haha.

[TheStealthSpy]

Is je luchtfilter en/of carburateur niet gewoon vies?

[patje0162]

nee luchtfilter heb ik vanavond open gehad en schoongemaakt en een nieuw filter element in gezet, carb heb ik ook afgelopen weekend schoongemaakt, het is al een hele tijd dit gestotter. maar meot nu regelmatig voor school een stuk rijden
en het is gewoon zwaar irritant, zonder luchtfilter rijd hij echt perfect alleen is dat de kleur van de bougie neit helemaal goed.

[TheStealthSpy]

Het rijden is belangrijker dan de kleur van de bougie. De kleur van de bougie is een goede leidraad om af te stellen. Je kunt ook altijd nog een grotere sproeier proberen.

[patje0162]

een powerfilter raden jullie dus af want denk dat dat ongeveer hetzelfde resultaat is als zonder filter alleen een stuk schoner en beter voor carb en cilinder

[TheStealthSpy]

Powerfilter filtert net wat minder dan een standaardfilter en maakt veel herrie. Dan trek je weer de aandacht van de politie.
Ik raad alleen een powerfilter aan bij 65cc.

[patje0162]

ja die herrie maakt me niet zoveel uit waar ik rijd is vrijwel nooit politie dus daar maak ik mn eigen geen zorgen om, maar jij verwacht dus neit dat het mijn probleem zal oplossen?

[TheStealthSpy]

Ik denk dat je het probleem kunt oplossen met afstellen, maar met een powerfilter stel je hem ook af, omdat je dan de benzine/luchtverhouding ook verbeterd.
Het kan dus allebei.

[patje0162]

wat voor powerfilter raad je me aan dan? gewoon zo een met zon plastic kapje erover heen zegmaar? en kan dan mn kap er nog op?

[TheStealthSpy]

Ik zou voor een schuimfilter gaan, deze filtert beter. Met het powerfilter op het plaatje past je kap er nog gewoon op.

[Joren]

Geen powerfilter halen, stelt echt kut af en je gaat er totaal niet sneller van.
Ook maakt het nog eens een bult tering herrie.
Al die bullshit die ik lees over die power/schuimfilters

Orgineel ontrgrenst luchtfilter houden, en gewoon de goede sproeier zoeken.
Maar zo te zien zit je al op sproeier 52, normale maat voor tomos. Moet je veel kleiner als dat zou ik de oorzaak ergens anders zoeken, zoals een dichtegekoolde uitlaat(poort)

Maar ik zou eerst eens een nieuwe bougie halen, kun je wel gebruiken en zou ook meteen je probleem op kunnen lossen.

[patje0162]

Ga morgen toch even proberen met een power/schuimfilter misschien is het dan opgelost niet geschoten is altijd mis dus ik wil de poging wel is aangaan, nieuwe bougie wou ik inderdaad zoeizo al ff een nieuwe halen, over die dichtgekoolde uitlaat, hoelang duurt dat voor dat het dischtgekoolt zit dan heb er pas een nieuwe bullit op laten zeggen en heb ook gevraagt of ze gelijk alles daarzo een beetje wilden schoonmaken.

[Joren]

Ik zou eerst een nieuwe bougie erin draaien en ff met orgineel filter rijden, als je oude bougie niet goed was reed hij automatisch te rijk. Met powerfilter zou je dan meteen te arm gaan lopen.

Licht er maar net aan hoelang je tomos te rijk heeft gelopen, wat voor kwaliteit olie en benzine gebruikt en hoe heet je cilinder word.
Haal anders ff je cilinderkop eraf, druk de zuiger naar beneden en schijn met een lampje in je cilinder, als je duidelijk ziet dat je uitlaatpoort kleiner is geworden door zwarte randjes onder en boven, zou ik em ff schoonmaken

[patje0162]

ik heb net ff terug gekeken in het onderhoudsboekje, deze bougie ngk b6h ofzo? zit er nu een kleine 600km in staat tevens ook bij bij dat de uitlaatpoort is ontkoolt met het erop zetten van de nieuwe bullit uitlaat oja mn carb is trouwens gewoon 14/9
ik tank gewoon mengsmering bij de pomp soms doe ik er thuis wat synthetische 2takt olie bij van castrol.

[Joren]

B6HS moet je hebben ja.
Hoeveel olie gooi je er thuis bij? Als je veel te rijk smeert kan je brommer inderdaad gaan stotteren en bovendien koolt je uitlaat retesnel dicht. Kan wel binnen 600km zijn.
1 op 50 is meer als zat voor een tomos en elke andere brommer tot flink opgevoerde 70cc.
Op mijn 125 meng ik ook 1 op 40 en dat is eigenlijk al te veel.

[patje0162]

echt zomaar een druppeltje gooi ik erbij, waarom weet ik ook niet
is mij ooit is gezegt op mn oude school heb het sinds dien af en toe gedaan echt neit na iedere tankbeurt.
vind het gewoon klote want heb er een hele tijd mee rond gereden met sproeier 51 toen 52 erin toen was het een stuk minder maar nu ik veel vaker langere afstanden ga rijden is het echt een irritant gedoe op de brommer. denk dat toch de juiste oplossing is naar mijn idee om even te kijken met die powerfilter en als dat helpt gewon wat vaker mijn carburateur schoonmaken het is het een of het ander he haha of zo blijven rijden, of wat vaker schoonmaken