Tomos Nieuw Blok

[seatibiza]

Ik heb pas een nieuw blok gekocht voor me tomos. Daar kwam eerst een zwarte en gele draad uit. Uit het nieuwe blok komen 3 draden. Ook zie ik een gat zitten voor een startmotor.

Ik heb geen startmotor erop zitten dus weet iemand welke draad de feitelijke zwarte zou zijn die naar me kill switch gaat en welke de gele zou zijn ( naar spanningsregelaar.)

Hier een pica:

[15melvin15]

Ik denk dat die gele naar je spanningsregelaar gaat en die rode je eigenlijke zwarte is.

[15melvin15]

Heb je toevallig een A5 blok gehaald?
Die heeft een CDI

[shadowranger]

Kijk eens bij de schema's in de Wiki, daar staat precies welke draden qua kleur op welke aansluiting hoort. Het is een blokje met gelijkspanninguitgang voor een accu, dus check je de e-start schema's.

A35 e-start

Streetmate e-start

[seatibiza]

Ik weet niet precies wat voor blok het is. Ik heb gewoon een spanning nodig voor me verlichting enzo. Is er een manier om de 2 kabels op mijn spanningsregelaar aan te sluiten.

Ik heb namelijk een spanningsregelaar met 3 aansluitingen. 2 horizontaal en 1 verticaal. (ligt maar net hoe je er naar kijkt maar je snapt me.)

[15melvin15]

Je hebt dus 3 aansluitingen en 2 kabels?

[shadowranger]

De gele is voor verlichting, de rood-witte voor gelijkspanning, blijft wit over voor ontsteking.

De gele draad komt op de gele stekker uit de kabelboom. De dubbele gele komt vanuit de kabelboom op de spanningsregelaar (middelste poot), de enkele gele uit het blok komt op de andere poot die in de zelfde stand staat als de middelste. De overblijvende is voor een bruine (=massa).

[seatibiza]

Okee volgens mij begrijpen jullie mij verkeerd.

Ik heb een nieuw blok en geen kabelboom voor me tomos. Het enigste wat ik moet weten is waar die kabels precies naar toe moeten. De kabels die ik uit de ontsteking zie komen heb ik een foto van gemaakt. Zoals je kan zien in de beginpost. En dit zijn 3 draden.

Ik heb een spanningsregelaar met 3 aansluitingen en 2 kabels van de ontsteking. Nu snap ik dat de meest rechtste massa is. Nu heb ik 2 kabels en 2 aansluitingen maar ik gok erop dat het niet zo eenvoudig is want ik er staat wisselspanning op op beide draden dus.

Ik moet ook een uitgang hebben waar dan nog gelijkspanning uit komt.

[15melvin15]

Shadow zei in de post hierboven dat de rood-witte voor gelijkspanning is

[shadowranger]

Even voor de duidelijkheid, de spanningsregelaar regelt alleen de verlichting en (eventueel) de oplaadspanning voor een aanwezige accu (in dat geval heb je een 4-polige regelaar nodig).

Maar nu je zegt dat je helemaal geen kabelboom hebt vraag ik mij af wat je nu precies wilt bereiken.

Zoals ik al eerder zei, geel is verlichting (~ 12v), rood-wit is gelijkspanning voor accu (deze hoef je niet te gebruiken als je geen accu hebt) en de witte die overblijft zou je rechtstreeks aan de cdi unit kunnen zetten (rode draad) voor de vonk naar de bougie. Dan zou (in theorie) de motor kunnen draaien en heb je licht. En vergeet de cdi unit ook niet vast te maken met de bruine draad voor massa.

Vwb de spanningsregelaar heb ik je ook uitgelegd hoe dit zit, je kan ook zelf een aantal voorzieningen maken en deze zo aansluiten. Een komplete kabelboom werkt wel handiger. Wellicht ten overvloede, de rood-witte hoef je niet aan te sluiten als je geen accu hebt.