Beste Forummers,
Hier ben ik voor de zoveelste keer weer met een vraag. Sinds dat de Airsal 65cc eronder zit word de koppeling natuurlijk veel meer belast met toeren en vermogen. Voorheen zat er altijd een ei-cilinder onder, en de ATF olie is voor het laatst 1,5 - 2 jaar geleden vervangen.
Nou dat ik veel harder rijdt met de nieuwe 65cc denk ik dat de ATF olie niet meer goed is, aangezien de carter enorm heet word en ik een geluid hoor dat lijkt op droge tandwielen die langs elkaar draaien. Vooral bij hoge toeren/snelheden is dit goed te horen en komt het zelfs boven het geluid van de uitlaat uit.
Als ik de ATF olie heb vervangen kan ik dan meteen weer vlot gaan rijden? Of moet ik eerst even een paar kilometer rustig aandoen? Hopelijk kunnen jullie mij hierbij verder helpen.