Algemeen: Kleine vragen topic -3-

homoetje · Berichtdoor **homoetje** » 29 mei 2013 09:11

Ik wou ze ook nooit gebruiken maar ik vroeg me af wat het verschil nou was tussen die twee. Enigste bougie die ik nog wel eens wil proberen in mijn aerox waar een Athena racing op komt is zo`n splitfire of spitfire hoe die dingen ook heten, maar alleen als ik er goedkoop aan kan komen.

Berichtdoor **shadowranger** » 29 mei 2013 12:52

Heeft geen enkele zin. De winst tov de kosten zijn miniem. Iridium en platinum hebben zelf een hogere weerstand om de vonk over te brengen. Het risico op misfires is m.i. dus groter en het belast de ontsteking juist meer, met alle gevolgen....

Het is nooit wetenschappelijk aangetoond dat deze bougies beter zijn dan de standaard traditionele koperen bougies. Ik kan me wel voorstellen dat, wanneer de bougies slecht bereikbaar zijn, je dan dit type gaat monteren ivm de slijtvastheid van de centrale electrode. Maar in principe moet een bougie makkelijk 6000 km meegaan.

Denisu · Berichtdoor **Denisu** » 29 mei 2013 21:56

Ik had me cilinderblok schoongemaakt, paar weken terug, en nu weer voor het eerst de motor aangezet. Maar en kwam rook/damp van het cilinderblok vandaan??????

Wat is dit nou weer?

homoetje · Berichtdoor **homoetje** » 30 mei 2013 07:34

Olie resten wat je er op hebt gespoten.

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

Denisu · Berichtdoor **Denisu** » 30 mei 2013 09:59

Zou zomaar kunnen, dus ik kan hem gewoon aan laten staan...

Ik heb hem btw met benzine schoongemaakt, maar ertussen was het wel behoorlijk vet.

homoetje · Berichtdoor **homoetje** » 30 mei 2013 10:03

Ja zijn gewoon resten, van iets. Zelfde met wd40, als je dat op een koude cilinder of uitlaat spuit en een dag later gaat rijden dan stoomt hij ook helemaal. Vind het best lekker ruiken

.

Maar je kan hem inderdaad gewoon aan laten staan als dat gebeurt, dan verdampt alles wat er nog op zit.

Denisu · Berichtdoor **Denisu** » 30 mei 2013 12:13

Nee ik reed nog niet, hij was stationair aan het draaien, denk misschien 2 min ofzo..... toen kwam die rook/damp haha, meteen uitgezet!

Daarnaast moet ik de olie nog vervangen.

Denk dat ik er 250 ML in ga doen (heb zo een potje van kroon van 250) ipv 225.
Zag dat de oude olie ruim 325 ml in zat!!

Tis een 45km/h A5 cilinder. 49CCgewoon.

Dan is 225 of 250 gewoon hetzelfde toch voor een 45 km/h?

homoetje · Berichtdoor **homoetje** » 30 mei 2013 12:55

Officieel moet er 225ml in maar ik gooi gewoon altijd de volle fles 250ml er in.

Maarja maak je maar geen zorgen over die rook

.

Denisu · Berichtdoor **Denisu** » 30 mei 2013 14:55

250 ingedaan en opnieuw gestart. Cilinder rookte, maar lijkt nu een beetje minder te zijn. Heb er nog niet mee gereden.

harvik · Berichtdoor **harvik** » 03 jun 2013 10:40

ik heb nadat ik mn tomos heb gekocht(2e hands) ongeveer 1500km gereden en toen is mijn voortandwiel keerring lek gegaan. deze heb ik toen vervangen en u heb ik ongeveer 100km gereden en nu is hij weer lek? heeft dit een andere oorzaak en hoe is dit te verhelpen?

homoetje · Berichtdoor **homoetje** » 03 jun 2013 10:50

Heb je ook die metalen bus vervangen? Die moet je eigenlijk ook vervangen dacht ik.

buitertje · Berichtdoor **buitertje** » 03 jun 2013 15:19

ja die moet ook.

kunnen mijn velgen gewoon gezandstraald worden?

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

harvik · Berichtdoor **harvik** » 04 jun 2013 00:18

Nee die heb ik toen niet vervangen. Is het daardoor dan dat hij weer stuk is?

Velgen kan je niet laten zandstralen. Ik heb ze ooit naar de coater gebracht en die vertelde me dat je aluminium velgen alleen kan laten parelstralen

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

buitertje · Berichtdoor **buitertje** » 04 jun 2013 13:57

ja die kan ingesleten zijn word daarom vaak aangeraden om ook direct te vervangen.

ze worden nu ook geparelstraald

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

biersmurf · Berichtdoor **biersmurf** » 13 jun 2013 16:59

Hoe sluiten jullie die fiets km tellertjes aan bij het wiel,
dat gleufje van het magneetje is te smal voor mijn spaakvelgden

buitertje · Berichtdoor **buitertje** » 13 jun 2013 20:04

met een spaak een houdertje maken om het ventiel zoals in de wiki staat ik heb het zoals deel 1. deel 2 vond ik niks om te boren in men velg

[ Post made via Mobile Device ] Afbeelding

harvik · Berichtdoor **harvik** » 14 jun 2013 13:34

Mijn keerring is weer lek van mijn tomos nu heb ik de vraag of iemand weet waar ik een voortantwielkeerring en bus kan kopen op een webshop? ik kan er wel vinden maar die zijn allemaal rond de 6 euro? en voor een busje vind ik dit best prijzig. tevens vind ik de bus niet op tomoshop.nl terwijl ze zo iets wel zouden moeten hebben lijkt me?

nu heb ik op een webshop de volgende keerringset gevonden:http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... d=00004023 maar nu vroeg ik me af of hier in de voortantwielkeerring en de bus zitten? ik zie wel een bus op het plaatje maar ik weet niet of dit de juiste is. Ik heb de webshop al gemaild maar hier werd ik niet veel wijzer van.

Berichtdoor **shadowranger** » 15 jun 2013 07:07

Ik heb gekeken bij de link, maar ik denk niet dat dit een keerringenset is voor A3/A35/A5/A52 motoren. Verpakking ziet er ook erg oud uit, afgezien van het feit dat er zeker geen voortandwielkeerring bij zit zoals deze in jouw blok moet.

Hoe weet je of je keerring weer lek is? Want als je de boel niet eerst goed schoongemaakt hebt en de ketting nog drijft in de ATF, dan lijkt het alsof de keerring lek is. Zit de moer van je voortandwiel wel strak genoeg vast?

harvik · Berichtdoor **harvik** » 16 jun 2013 11:21

ik heb alles toen goed schoongemaakt en het voortandwiel heb ik gewoon heel vast aangedraaid. De eerste kilometers (50/100) heeft hij ook echt niet gelekt.

laurence1507 · Berichtdoor **laurence1507** » 19 jun 2013 10:21

wat is het verschil tussen de oude kilometeraandrijver (deze)

Afbeelding

en de nieuwe kilometeraandrijver (deze)

Afbeelding

past de oude wel op de tomos vanaf 2007?
en zijn er enige voor/ nadelen?

Algemeen: Kleine vragen topic -3-

Wie is er online