Ontsteking afstellen of niet?

[Henkedushi]

Welke Tomos model heb je? Quadro E-start
Wat is het bouwjaar? 2004
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? -

Forumleden!

Momenteel heb ik op mijn Tomos Quadro een Tecno Reverse, bromkop en powerfilter. De topsnelheid maakt me niet zoveel uit, ik wil alleen eigenlijk net zo hard optrekken als dat ik eerst met mijn Aerox deed. Ik ben van plan er binnenkort een 65cc onder te zetten en een 15 mm spruitstuk + 15/15 carb. Wat ik me nu al een tijdje afvraag:

Moet ik de ontsteking ook af stellen, of kan ik die gewoon op de snorstand laten staan en met de genoemde modificaties alsnog flink prestatiewinst behalen? Dit aangezien ik het gewoon niet zo zie zitten.

[homoetje]

Ontsteking op bromstand is wel noodzakelijk als je het mooi lopend wil hebben met een 65cc.

[Henkedushi]

Duidelijk. In het geval van de huidige 50cc i.c.m. met 15 mm spruitstuk + 15 mm carb zou ik de ontsteking kunnen laten voor wat het is?

[homoetje]

Je kan het laten maar ik zou hem op bromstand zetten, is zeker wel iets te merken in de prestaties.

[shadowranger]

Een Aerox vergelijken met een Tomos is als appels en peren. De een is hoogtoerig, terwijl Tomos het juist moet hebben van het koppel bij lage toerentallen. Je zult met de beste wil ter wereld nooit je Aerox kunnen benaderen qua optrekken aangezien het mechanisme compleet anders is.

[Borcheld11]

Je kan ook nog je koppelingsveren inkorten, HD kop monteren, flow van het spruitstuk pas maken aan het membraan. 65cc tunen (zijn vrij tamme cilinders). Tomos kan je echt niet vergelijken met een scooter, scooter heeft ook een vario ja. grote pluspunt aan scooters die Tomos jammer genoeg niet heeft. btw hoe groter je ATW hoe harder je optrekt, maar je kan dan ook overtoeren krijgen. welk ATW zit er nu op. ontsteking moet je zeker verstellen.

[Henkedushi]

Duidelijke informatie heren. Ik heb iemand bereid gevonden om het voor me te doen. Topic mag wat mij betreft een slotje op.