tomos 65cc valt uit bij gas geven

[BramW123]

Hallo ik heb op mijn tomos een 65cc cilinder gezet met een hd 50cc kop, een 15/15 carburateur met powerlifter en nieuw spruitstuk. De tomos start prima maar zodra ik gas geef valt hij uit.
Waar kan dit aan liggen?

Groet,
Bram

[Borcheld11]

Verkeerde sproeiermaat en/of valse lucht

[BramW123]

Bedankt voor uw antwoord ik zal het even proberen.

[BramW123]

Waar zou eventueel valse lucht kunnen zitten en hoe kan ik dat checken?

[shadowranger]

Deotest. Spuit een beetje op plekken waar je vermoed dat lekkage kan optreden bij een draaiende motor. Op die plekken waar de motor dan reageert zit lekkage, behalve als je direct in het inlaattraject spuit. Dus niet bij de luchtfilteraansluiting spuiten.

Grootste boosdoeners zijn:
- aansluiting carburateur met spruitstuk (sleuf bij schroef is niet voldoende afgedicht.
- voetpakking/ koppakking (al zal het laatste niet vaak een reactie geven i.v.m. overdruk uit de cilinder, wel prestatieverlies en een piep-geluid)
- lekkende krukaskeerringen (achter de koppeling geeft bij een lekke keerring bij verbranding een dikke witte walm, bij ontsteking niets zichtbaars)

Voorwaarde voor de deotest is dat de motor wel kan draaien.

Maar geef eerst even je sproeiermaat aan. Misschien is die niet geheel juist.

[BramW123]

Hallo, Ik heb een nieuwe dollotto sha replica 15mm carburateur met sproeier 66.

[BramW123]

Of sproeier 99, Ik heb er niet zoveel verstand van.

[shadowranger]

66 dus. 99 bestaat niet.

Je hebt een replica. Zit er in de aansluiting voor het spruitstuk een witte vulbus met kraag en rubber ring erachter of heb je een die vollecig in de carburateur moet?

In beide gevallen is het zaak om de luchtdichtheid te controleren van de spleet links naast de schroef waarmee je de carburateur vastzet. Dat is in alle gevallen boosdoener #1 in geval van valse lucht. Check dit eerst voordat ik andere mogelijkheden bespreek mbt het uitvallen als je gasgeeft.

[BramW123]

Oke bedankt, ik zal het even checken

[BramW123]

Ik heb de verbinding tussen de carburateur en het spruitstuk goed vast en lucht dicht gezet. Alleen doet mijn tomos niks. Hij start ook niet. Ik zat zelf nog te denken aan de bougie maar die is net een week oud.

Hier nog wat foto's.

[shadowranger]

Ik zie een powerfilter zitten. Ik denk dat het probleem veroorzaakt wordt door een te kleine sproeier. Ik heb er zelf geen ervaring mee, maar sommigen hadden het over 10 maten groter indien er een powerfilter wordt gemonteerd. Je zou voor proef in plaats daarvan het originele filter ervoor kunnen zetten om te kijken of daarmee de motor wel wil starten en of je kan rjden. Dan kun je aan de hand van de bougiekleur zien of je met de sproeiermaat goed zit bij dit filter. Als je dan weer het powerfilter monteert zul je wat met de sproeier moeten doen. Dat heet afstellen. Het lucht-brandstofmengsel moet kloppen.

[BramW123]

Oke bedankt ga ik even checken

[BramW123]

Ik heb het originele luchtfilter er op gezet maar maakt geen verschil. Er zit geen leven in de Tomos. Ik snap er niks van vorige week starte hij nog prima.

[shadowranger]

Als het niets uitmaakt kan er een krukaskeerring uitliggen. Welke is moeilijk te zeggen.

Of toch een slechte aansluiting carburateur/ spruitstuk.

[BramW123]

Ik ga het nog wel even uitzoeken. Bedankt voor uw hulp.

[BramW123]

Toen de tomos het nog deed toen duurde het wel altijd even voordat hij vooruit ging, dan haperde hij op het begin altijd een beetje en toen maakte hij een gek geluid en daarna ging hij pas goed vooruit. Kan dit een gevolg zijn van een lekke krukaskeerring of een krukaskeerring die er uit ligt?

[BramW123]

Hallo, Een vriend van mijn broer deed wat rem reiniger bij het powerlifter en toen starte de Tomos. Toen ik de sproeier uit de carburateur haalde zat er wel benzine in de carburateur. Zou het dan aan de sproeier liggen?
Ik zie graag een antwoord tegemoet.

Groet, Bram

[shadowranger]

Remmenreiniger is brandbaar. Voeg je dat toe aan de lucht dan zal dat effect hebben op de verbranding. Het betekent wel dat de verhouding lucht-brandstof niet in orde is als je motor dan wel wil starten dus kan een sproeier idd een oorzaak zijn.

Kijk eens in de tabel of je een andere sproeiermaat moet hebben. Je gaf aan 66 te hebben. Dat kijkt mij de standaard voor een 15 mm carb. Zoals ik al aangaf met een powerfilter moet je omhoog qua maat.

[BramW123]

Als ik maat 64 tm maat 74 bestel moet het toch goed zijn?

[BramW123]

Of moet ik dan 70tm80 Bestellen?