Tomos lekt olie en trekt valse lucht

[Viggo de Lannoy]

Mijn tomos die lekt blokolie op het voortandwiel en zo komt het op de ketting, en de ketting slingert het in het rond.

Ook trekt hij valse lucht bij de voetpakking.

Ik heb de voortandwiel keering al vervangen maar hij bleef lekken.

Ook heb ik al 4 keer de voetpakking vervangen, maar ook zonder resultaat

Zo gebeurde het allemaal:

Ik had best een lang stuk gereden, toen keek ik naar mijn witte achterband en toen zaten er een paar zwarte strepen op. Dit werd als maar erger(nu is die helemaal zwart) daarna heb ik de voortandwielkeering vervangen, maar dit hielp niet.

De valse lucht kwam pas later toen ik mn cilinder er opnieuw op had gezet.


Kan het misschien zijn dat er druk opbouwd in de carters omdat er misschien een andere keering lek is?

Ik heb geen idee wat dit kan zijn, hopelijk kan iemand mij helpen.

[fireface]

Hoe ziet de bus eruit waar de keerring omzit? Als die versleten is wil hij ook gaan lekken.

[shadowranger]

Als je ketting is doordrenkt van de ATF, dan lijkt het net of de keerring weer lekt. Maak de ketting schoon (of vervangen als deze net als de tandwielen toch al versleten zijn), achterwiel schoon en kijk dan nog eens. Zit alles goed vast en heb je geen (te) dun imitatie tandwiel gemonteerd waardoor er ruimte blijft tussen tandwiel en bus? Er kan ook olie langs de kickstartas lopen t.g.v. een lekke o-ring in 1 van de lagers in het grote aandrijftandwiel in de bak.

[Viggo de Lannoy]

Ik heb een nieuw 22 tands voortandwiel van tomoshop(ik weet niet of dit een te dun tandwiel is). Alles zit wel goed vast. Om de lager bij het aandrijftandwiel te vervangen moet ik dan het blok splitsen of kan ik daar gewoon bij via de versnellingsbak?

Ik ga over een maandje in de voorjaarsvakantie denk ik de voortandwiel bus, keering en de lager vervangen.

Alvast heel erg bedankt voor jullie hulp.

[shadowranger]

Nee, splitsen. Je moet het tandwiel er compleet uithalen en dan met een pers de binnenlagers eruit drukken. Zie ook onderstaande afbeelding 32.Het gaat dus om de linker van de 2 binnenlagers (nr. 035.502) waar een keerring in zit verwerkt. Als je deze wil vervangen moet deze samen met de 035.503 tegelijk vervangen worden.