Ik heb hier heel ff tjes wat ge paint (geprutst dus)
1ste afbeelding, gewooon een normale uitlaat buis... het verbrede deel zorgt dus voor compressie aan het uiteinde... waardoor de tomos ook sneller kan gaan.
2de afbeelding, begrenzer in normale stand, lucht en uitlaatgassen gaan gewoon langs de begrenzer, en geen prestatieverlies.
3de afbeelding, begrenzer in werking; de pin(van metaal) afgevlakt als een vliegtuigvleugel zorgt voor een vortex (dat tornado achtige geprutste tekentje achter de pin) die gevormd wordt achter het pinnetje. Hierdoor wordt de druk in de uitlaat minder, en zou theoretisch gezien ook je prestatie van je brommer naar beneden moeten gaan.
Dit alles is nieuw voor de politie, en een pinnetje van 1 mm met draaiknop op de uitlaat merken ze vast moelijk op
...als ik dit weekend tijd heb ga ik het proberen met mijn neef, en als de begrenzer daadwerkelijk werkt maak ik er wel een how-to make van
Zeg maar wat jullie ervan vinden
GreetZ
ps, als dit werkt.... boek ik hem naar het octrooibureau (beste idee van nederland)
, zal natuurlijk wel vet zijn... hij kan ook goed overweg met lasgereedschap en dergelijke... dus de uitlaat demonteren, plaatje erin, gaatje boren, draaipunt maken enzo is niet zo een probleem... ik vraag me alleen af wat voor een prestatieverlies er dan gaat voorkomen, en of/hoe ik het evt beter kan afwerken....
