Aandrijftandwiel verschillen

[Jannes4000warrior]

Hallo iedereen
Ik ben nieuw in de tomos wereld en ben momenteel helemaal begonnen met mn eerste blokje te bouwen.
Nou was er veel mis met het blokje waar de tomos mee kwam (a35) en heb ik een gebruikt leeg carter in goede staat met aandrijftandwiel en krukas gekocht om dan al mijn onderdelen in over te zetten.
Nou merk ik dat mijn aandrijftandwiel anders is.
Op de oude zitten er geen karteltjes en op de gebruikte die ik nieuw heb gekocht wel.
Nou is mijn vraag of ik alle onderdelen gewoon kan overzetten en of het de moeite is mn blok open te maken en mn oude aandrijftandwiel over te zetten naar mn nieuw blokje en wat het verschil is en waar de karteltjes voor zijn. Ik denk dat het iets met de kickstart te maken heeft.

Mvg Jannes

[fons716]

Ik neem aan dat je het over het kickstart tandwiel hebt, dan hoef je enkel de rechter carterdeksel eraf om hem eruit te halen.
Geen idee welk kickstartrondsel je hebt, daar zit namelijk het verschil in icm het kickstart tandwiel.
https://www.tomoshop.nl/kickstartrondse ... earch=rond
https://www.tomoshop.nl/kickstartrondse ... earch=rond

[shadowranger]

Maak eens foto's, want dat zegt vaak meer dan woorden. Het enige voor zover ik weet waar je op moet letten is dat, wanneer je de boel ombouwd van 1-speed naar 2-speed, je de totale overbrenging overzet. Het eindaandrijfwiel (waar het kettingwiel aan vast komt) is namelijk kleiner van een 1-speed tov een 2-speed. Daar hoort ook een klein (opzet) tandwiel bij die op de middelste as komt.

Verer is het van belang welk type krukas en koppelinghart je hebt. Er zijn 2 versies op de markt. En mocht je de versie met 2 platte zijden hebben ipv de spiebanen, dan horen daar ook andere koppelingsegmenten bij.

[fons716]

Maak dan ook een foto van het carter waar de grondplaat van de ontsteking op komt, oud type carters kan namelijk geen 4 spoels ontsteking op.

[Jannes4000warrior]

Ik heb tot nu toe de comments gelezen en dat kickstart rondsel van de 1ste link heb ik nu.ik heb nu een tandwiel op mn nieuw blok waar denk ik dat kickstart rondsel van de 2de link op past.

Ps hoe kan ik foto's doorsturen?

[shadowranger]

Onderaan je bericht toevoegen. Als je "Bericht plaatsen" klikt krijg je onder het postvenster een 2 tal tabbladen. De rechter met "bijlagen" selecteren en dan de bestanden kiezen en toevoegen.

[Jannes4000warrior]

zie hier een foto van de 2 blokken
links het blok dat ik kreeg bij de tomos en rechts het blok dat ik op de kop heb getikt
de reden van de koop van het nieuwe blok is omdat het oude blok in slecte staat was en de krukas had veel speling
mijn plan is dus om de onderdelen van het oude blok te monteren op het nieuwe blok.

[shadowranger]

Het tandwiel in het linker blok is voor een kickstartversie, want die in de rechter heeft de tanden om te kunnen fietsen. Sommige blokken moesten destijds door Tomos geleverd worden voor de wetten die gelden in het land van verkoop (verplichte inrichting om te kunnen fietsen met uitgeschakelde motor). In Duitsland en België bijv. mogen "mofa's" of "fiets met hulpmotor" zoals ze daar heten niet zonder pedalen verkocht worden. Vermoedelijk komt jouw blokje van oorsprong dus uit een van deze landen.

Op zich geen probleem, want voor de kickstart trap je achteruit en grijpt de vertanding van de mof in het interne kettingwiel en dus niet op het aandrijftandwiel. Om jouw rechter blokje te kunnen gebruiken met kickstart kan dan een rondsel worden gemonteerd met aan 1 zijde tanden.

[Jannes4000warrior]

aah dat verklaart veel. ik heb heel de vertanding al in dat trapblok gemonteert en mn kickstart tandwiel (die met de ketting naar het tandwiel naast de koppeling met de vraagtekenveer) raakt mn blok dus draait niet goed. kan ik dit uitspacen of is het beter dat ik een aandrijftandwiel-conversion doe? ik denk ook dat het linker aandrijftandwiel zonder karteltjes wat hoger ligt dan degene met karteltjes dus meschien ligt het daar aan:/

[shadowranger]

Zou idd kunnen. Dat kun je nameten of er en zo ja hoeveel hoogteverschil er zou zijn. Misschien kun je wat ringen tussen tandwiel en rondsel doen. Sluit het niet te strak op want anders loopt je kickstartpedaal straks mee.

Overigens moet de interne ketting naar de schakelas netjes recht lopen over de kettingwielen

[fons716]

Als de rest van de onderdelen van het oude blok oke zijn zou ik het tandwiel over zetten dan hebt je alles wat bij elkaar hoort.

[Jannes4000warrior]

ok top dan weet ik dat ook weer, heeft het dan ook zin om nieuwe bearing en desnoods een nieuwe krukas te plaatsen nu het blok toch open ligt?

[fons716]

Ik zou wel de krukas lagers en de keerringen vervangen, de krukas zelf is niet nodig als die nog goed is.