Tomos vonkt wel start niet

[RenzoDob]

Hoi allemaal,

recent heb ik tweedehands een tomos model Luxe met e-start uit 2015 gekocht, die destijds ook nog niet lopend was. Inmiddels heb ik zowat alles nagekeken en vervangen wat ik kan bedenken, maar nog steeds wilt hij niet op gang komen.
Als ik hem nu probeer te starten komt er enkel wat rook uit de uitlaat en maakt hij af en toe hooguit een paar slagen en valt hij daarna na één à twee minuten weer af.
-hij vonkt blauw, slaat misschien nog niet genoeg over van net geen centimeter van het blok.
-carburateur schoongemaakt
-sproeier(standaard 49) vervangen voor een nieuwe
-nieuwe zuigerveren
-nieuwe kop en -voetpakking
-nieuwe bougie
-nieuwe keerringen aan beide kanten
-nieuwe membraam
-verse benzine
ook heb ik naar de ontsteking gekeken maar dat bleek de pick-up variant te zijn, dus als het goed is is daar niks aan af te stellen.
Heeft iemand hier enig idee waarom hij niet start, alle tips zijn meer dan welkom, bij voorbaat dank

Renzo

[fons716]

Heeft die nieuwe sproeier het inc logo erop??....omdat een imitatie sproeier 49 kleiner is dan de echte dell sproeier met inc logo.

[RenzoDob]

Ja, met logo. Heb zelf ook nog niet echt het idee dat het aan de sproeier ligt, omdat hij niet eens start ipv slecht loopt

[fons716]

Ontsteking is goed als je een vonk kunt trekken over 8mm, wordt de bougie wel nat na een paar keer kicken?

[RenzoDob]

De bougie wordt zeker nat. Ik heb zelf de bougie al vervangen dus hoe zou ik de ontsteking verder dan nog kunnen verbeteren. Het is de elektronische variant dus afstellen kan blijkbaar niet. Moet ik dan de bougiekabel en dop vervangen, of de CDI zelf. en is het bij de elektronische ontsteking zo dat als hij vonkt de condensator het meteen ook goed doet, of kan hij dan nog slecht zijn?
iig bedankt voor uw reactie

[fons716]

Er zit geen condensator in dat type ontsteking.
Simpele test of hij vonkt in de cilinder.
Luchtfilter eraf halen en remmenreiniger onder de gasschuif door spuiten in het spruitstuk en meteen starten, hij zou dan ff kort moeten lopen. (tijdens het spuiten met remmen reiniger vol gas geven anders komt het niet in het spruitstuk)