Hoi,
Ik heb een tomos Youngst'r a35 en heb laatst een 14/12 carb gekocht maar heb een probleempje.
ik had wat moeite met afstellen, hij bleef maar uitvallen op stationair, maar met choke hield hij het nog even vol. Ik heb het probleem volgensmij gevonden, met de deo test kom ik er namelijk op uit dat tussen mijn carberateur en sproeistuk (dus waar het plastic busje zit) valse lucht zit, als ik daar deo spuit gaat hij direct uit. En hier had ik met mijn 14/9 carb geen last van (die is jammergenoeg kapot, vandaar de nieuwe 14/12).
Ik heb alles wat er hoort te zitten, Rubber ringetje in de carb, correcte plastic busje. en alles gaat er redelijk strak omheen. Maar nog blijft hij valse lucht happen daar, en wel erg veel. Ik heb Teflon tape al proberen te gebruiken, maar dit word gewoon naar voren gedrukt ookal heb ik maar een dun laagje. Wat kan ik nogmeer proberen?
Ik hoor graag ideeen als iemand hier al is probelemen mee heeft gehad, alvast bedankt!
Groet,
Yeic
Tomos Valse lucht
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
-
fons716
- Hopeloos verslaafd
- Berichten: 3873
- Lid geworden op: 20 mar 2010 17:03
- Locatie: Wijchen
- Contacteer:
Die rubber ring in de carb zorgt voor de afdichting, kopse kant van het spruitstuk moet wel netje haaks-vlak zijn.
Heb je wel die stalen begrenzing bus uit het spruitstuk gehaald anders heeft een 14/12 geen zin.
Je kunt proberen de carb stevig op het spruitstuk aangedrukt te houden en dan pas vast draaien.
Heb je wel die stalen begrenzing bus uit het spruitstuk gehaald anders heeft een 14/12 geen zin.
Je kunt proberen de carb stevig op het spruitstuk aangedrukt te houden en dan pas vast draaien.
Dankjewel voor je antwoord, de kopse kant heeft ietsje geronde randjes, dus ik ga even kijken of ik dat mooi vlak kan schuren. De ring is nog niet uit, dit was ik nog van plan te doen maar heb nog geen rijd gehad om het spruitstuk er weer vanaf te halen. Dit ga ik dan maar meteen doen zodat ik na het verwijderen van de ring hem ook mooi kan platschuren. Dankjewel!Die rubber ring in de carb zorgt voor de afdichting, kopse kant van het spruitstuk moet wel netje haaks-vlak zijn.
Heb je wel die stalen begrenzing bus uit het spruitstuk gehaald anders heeft een 14/12 geen zin.
Je kunt proberen de carb stevig op het spruitstuk aangedrukt te houden en dan pas vast draaien.
Nee ik heb het rubber ringetje nieuw gekocht voor de 14/12 van tomosshop, dus dat zou geen probleem moeten zijn. ik ga morgen bezig met het spruitstuk ring verwijderen en zou daarna updaten of het nogsteeds gaande is.Iets afgeronde randjes is origineel en zou geen probleem moeten zijn.
Misschien is die rubber ring hard geworden, rubber ring uit de 9mm carb halen als je die nog hebt.
Yes, het is deze versie: https://www.tomoshop.nl/nylon-bus-sha-1 ... -18mm.htmlHeeft je nylon bus een kraag zodat hij niet te ver-diep in de carb kan?
De zelfde als die in mijn 14/9 zat
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast