Tomos start niet

[gv040]

Hallo,

Recentelijk heb ik voor een redelijke spotprijs een Tomos Revival over mogen nemen. Alleen zit er een maar aan, hij is namelijk ooit gestolen geweest en heeft daarom wat problemen zoals dat hij niet start. Hij heeft voor de rest redelijk goede compressie, maar blijft op contact hangen en hij vonkt ook niet. Ik heb er al eens een ander contactslot opgezet, maar blijft dan nog steeds volledig op contact staan (althans, de km teller geeft licht en het symbooltje van groot en dimlicht ook)

[fons716]

Rode kabel van de ontsteking aan de rode kabel van de cdi maken door de zwarte die er tussen zit even verwijderen.
Dan zou hij moeten vonken en dus moeten lopen....uitzetten werkt dan niet meer dus rode kabel los maken of de bougiedop er af strekken.

Of zwarte draad bij de stekker met kortsluiting doorknippen, moet toch gerepareerd worden.

[gv040]

Rode kabel van de ontsteking aan de rode kabel van de cdi maken door de zwarte die er tussen zit even verwijderen.
Dan zou hij moeten vonken en dus moeten lopen....uitzetten werkt dan niet meer dus rode kabel los maken of de bougiedop er af strekken.

Of zwarte draad bij de stekker met kortsluiting doorknippen, moet toch gerepareerd worden.

Heb jij enig idee of daar ook een volledige kabelboom voor is? Die ik zo plug and play kan vervangen?

[fons716]

Als de rest van de kabelboom nog goed is stelt het weinig voor om die 6 draadjes te repareren.
Geen idee waar je nog een kabelboom kunt kopen, misschien op mp kijken.

[gv040]

Als de rest van de kabelboom nog goed is stelt het weinig voor om die 6 draadjes te repareren.
Geen idee waar je nog een kabelboom kunt kopen, misschien op mp kijken.

Link
https://youtube.com/shorts/jVKTFm0HjLo? ... lLgWqKN6Q-[/youtube]

Nu maakt hij dit geluid en vonkt hij nog steeds niet. Er zit een nieuwe kabelboom in, en de Tomos blijft niet meer continu op contact staan, maar wel doet hij dat bij het starten en vonkt hij niet.

[fons716]

Leuk een filmpje van de carb, daar kunnen we niets mee....ik zie geen bougie oid.

Rode kabel van de ontsteking aan de rode kabel van de cdi maken, de rest van de kabelboom is niet belangrijk.
Voor je de rode kabel die uit het blokje komt aan de cdi knoopt, even de weerstand meten met een multimeter, spoel moet rond de 300 ohm zijn.

[gv040]

Leuk een filmpje van de carb, daar kunnen we niets mee....ik zie geen bougie oid.

Rode kabel van de ontsteking aan de rode kabel van de cdi maken, de rest van de kabelboom is niet belangrijk.
Voor je de rode kabel die uit het blokje komt aan de cdi knoopt, even de weerstand meten met een multimeter, spoel moet rond de 300 ohm zijn.

ik heb op deze 2 kabels uit de spoel gemeten, en geeft zelf een waarde aan van 295 ohm, maar schommelt zo af en toe tussen 295 en 296 in, is dat een probleem met de spoel?