een tijdje geleden heb ik de oliekeerring achter mn vtw vervangen, maar hij lekt nog steeds olie. nu heb ik gelezen dat de vulring ingesleten kan zijn en dat je met vloeibarepakking dit kan afdichten (ik hoop dat het daarmee is opgelost). maar hoe? moet de pakking aan de binnen of buitenkant van de vulring?
nou ik heb de oliekeerring vervangen en de binnen kant van de nieuwe vulring met pakking ingesmeerd. na een stukje rijden lekt hij al meteen weer. dus ik ga hem maar weer uit elkaar halen. heeft er iemand een idee wat het nog meer zou kunnen zijn?
ik heb vandaag nog een keer gekeken en hij lekt toch echt achter het vtw door de olie keerring/vulbus. het kogellager achter het vtw zit zeg maar 'onderwater' in de versnellingsbak olie, kolpt dat?