Dit heb k gevonden op de search:
Uitlaat ontkolen: demonteer je uitlaat, en gooi er vervolgens wat vloeisof in wat vlug ontbrand (ethanol of aceton). Steek het vervolgens aan, pas op de wenkbrauwen! En voila, als het goed is kan de de roet der zo uit pulken. (helpt ook wel eens om met een hamer op de zijkant van de uitlaat te slaan)
nou heb ik geen ethanol of aceton, kan dit ook met bijv terpetine?
of wasbenzine? dat heb ik wel namelijk
Uitlaat ontkolen
-
sicktuning
- Vaste forummer
- Berichten: 360
- Lid geworden op: 24 sep 2006 16:31
jah ik heb t net 3 keer gedaan ofzo kwam aardig wat uit misschien doe ik het zo nog een (paar) keer
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9678
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Het nut van ontkolen? Dat je brommer weer goed functioneert. Als je uitlaat helemaal dichtgekoold zit, kan het uitlaatgas niet meer (op tijd) weg uit de verbrandingsruimte van je cilinder. Dus geen prestaties meer.En het nu hiervan?
Je kan ook steeds een andere uitlaat kopen als je ontkolen te veel moeite vindt.
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
-
freaky_Tomos
- Diehard
- Berichten: 1623
- Lid geworden op: 03 okt 2005 20:49
- Locatie: ypenburg/den haag
en ook meten de uitlaatPOORT doen.
je kan je uitlaat wel ontkolen maar als je je uitlaatpoort niet doet kan het soms nog niet veel nut hebben
je kan je uitlaat wel ontkolen maar als je je uitlaatpoort niet doet kan het soms nog niet veel nut hebben
kreidler powur in et schuurtje
-
freaky_Tomos
- Diehard
- Berichten: 1623
- Lid geworden op: 03 okt 2005 20:49
- Locatie: ypenburg/den haag
ik heb een keertje van een loodgieter een heel mooi stukje gereedschap gekregen:
het is een handsvat, met 2 getwiste ijzeren draadjes met aan het uiteinde tussen de twist in staaldraadjes, deze zijn bedoeld om koperen pijpen enzo te schuren van binnen voor het solderen enzo.
zeer handig, je zorgt gewoon dat je zuiger op het odp staat en dan gewoon draai bewegingen maken
het is een handsvat, met 2 getwiste ijzeren draadjes met aan het uiteinde tussen de twist in staaldraadjes, deze zijn bedoeld om koperen pijpen enzo te schuren van binnen voor het solderen enzo.
zeer handig, je zorgt gewoon dat je zuiger op het odp staat en dan gewoon draai bewegingen maken
kreidler powur in et schuurtje
Ja je mag t ook op je uitlaat gooien maar dan gebeurt er weinig 
Nee gewoon bij de ingang van je uitlaat gooien, dan ff heen en weer schudden...dan aansteken !!! PAS OP DE VLAM !!! wachten tot het uitgebrand is...dan tikken tegen de uitlaat en dan zullen er restjes uit je uitlaat vallen....voor de zekerheeid dit ff paar keer herhalen...soms blijven er restjes hangen
Nee gewoon bij de ingang van je uitlaat gooien, dan ff heen en weer schudden...dan aansteken !!! PAS OP DE VLAM !!! wachten tot het uitgebrand is...dan tikken tegen de uitlaat en dan zullen er restjes uit je uitlaat vallen....voor de zekerheeid dit ff paar keer herhalen...soms blijven er restjes hangen
No Tomos to ride....just got from 50cc to 1300cc 
-
sicktuning
- Vaste forummer
- Berichten: 360
- Lid geworden op: 24 sep 2006 16:31
ik gebruikte gewoon terpetine
paar keer doen en je ziet dat er veel uitkomt
paar keer doen en je ziet dat er veel uitkomt
-
snelheidsjunkie_073
- Tomosforummer
- Berichten: 53
- Lid geworden op: 28 apr 2007 19:33
- Locatie: empel(den-bosch)
weet niet of di slimme opmerking is maar k stel de vraag maar toch:
en wat als je een uitlaat met demperwol hebt(TERUGLOPER) moet je dat er dan eerst uithalen of zit er door dat demperwol helemaal geen kool in???
en wat als je een uitlaat met demperwol hebt(TERUGLOPER) moet je dat er dan eerst uithalen of zit er door dat demperwol helemaal geen kool in???
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 1 gast