wat rare dingen

[vdWal]

eey gaste ik zit ff met wat vragen

had pas al in een topic mee gelult over dat me tomos niet in toeren kwam..

vandaag wat aan het prutse geweest ff het vliegwiel er weer op gezet, nieuwe bougie gepakt.. kap er op kickstart er op paar keer gekickt met bougie op de cilinder gaf redelijke vonk.. maar heb het altijd beter gedaan..

toen heb ik dat groene verdeel blok verwisselt met een zwarte.. maar kan dit?? en de snoeren ik was helemaal vergeten te kijken hoe ze moesten zitten groen boven dat wist ik.. toen heb ik van de 2 gelen de gene met het dubbele draatje ind e bovenste gedaan en de andere in de onderste.
weer proberen op de cilinder en had het idee dat het iets beter was.. dus toen heb ik de bougie maar in de cilinder gedaan..

ik ben gaan kicke maar er gebeurde niks en hoorde wat tikjes in me blok opslot gaf me blok een prutel en hoppa me kickstart die klapt zo door naar beneden.. helaas me kap gebroken maar die heb ik nog wel.. ik beetje in paniek denk kut.. alles er af gehaald olie afgetapt alels losgehaald en er uit gehaald kon niks ontdekken op een vrij los zittende bout van me koppeling.. toch vreemd iemand enig idee hoe dit zou kunnen komen

en wat het probleem van het vonken kan zijn..

ik hoop dat iemand me dus kan helpen hierzo

het gaat dus om het doorslaan van de kickstart en hoe dit kan..
en het slecht in toeren komen op top..

alvast bedankt groet john

[Renault]

kickstartmof misschien?

[poekelen]

vrijloop mechaniek van de kickstarter zat vast..

[flopper]

vulringetjes vergeten op de kickstart as.

[shadowranger]

Spanningsregelaar heeft niets te maken met het wel of niet op toeren komen van je motor. Het verwisselen van de draadjes heeft ook geen invloed gehad op het doorslaan van je kickstart.

Wat hierboven al geopperd wordt, kickstartmechaniek zit/ zat vast, waarschijnlijk de remveer gebroken of niet goed geplaatst. Aan versnellingszijde het carterdeksel demonteren en alles goed nakijken.

[vdWal]

idd alles open gehaald.. alles zat goed maar er was een zegerring los die de speling veroor zaakte..

het niet goed in toeren kunnen komen zou mischien wel kunnen komen omdat de koppeling veelste los zat vast gedraait.. ik gaat morge of zaterdag weer wat aan de slag

[vdWal]

vandaag alles weer netjes in elkaar gezet brommer starte kon gas geven en toeren janke maar rijde doet die niet..

had ook 1x dat de kickstart terug klapte wat ik ook maar vaag vond.. vraagteken veertje zit er op zeer zeker weten.. maar wat dit nu weer is :O zou het zo'n harde klap gekregen kunne hebben dat in me midden carters me tandwiele kapot zijn ofso

[PimW]

in je rechtercarter zit op de kickstart as een soort veer die naar buitenbeweegt als je kickt.
Zit deze wel goed ?

Hij hoort in die opening naar je middencarter te zitten.

[vdWal]

klopt alles zit goed en kan ook gwoon starten en hij loopt ook gewoon en kan toeren maken maar hij rijdt niet had 1x een terug slag van de kickstart en daarna niet meer en toen liep die.. vraag me af wat het euvel zijn kan

[skater_07]

ik heb het zelfde probleem,

kan mijn tomos gewoon starten, gas geven toeren laten maken maar hij rijdt ook niet weg, dit komt bij mij doordat mijn ketting was gebroken en daardoor heeft mn blok ene klap gehad. hierdoor is waarschijnljik de ring op de tussen as, achter de twee schuine tandwielen gebroken, weet niet hoe die ring heet...

misschien is dit bij jou ook het geval

[vdWal]

kga het volgend weekend na lopen en hoop er dan wel achter te komen heb ook het idee dat er iets gebroken is nadat mijn kcikstart door geklapt is.. die zegeringen op de as zaten helmaal niet goed waren lam had speling dus geen goeie werking..

[vdWal]

oke hier ben ik weer en na wat ziek zijn toch maar gaan sleutele vandaag.. en heb wat vrage want sta stom verbaasd

ik had de problemen dat ik niet goed in toeren kwam zoals hier eerder beschreven nou dacht ik dit wel gemaakt te hebben dus ik ging starten klapte me kickstart door wat ik me niet helemaal lekker zat.. ik de brommer uit elkaar gehaald kickstart as vervangen (had ik nog liggen) weer netjes gemonteerd en weer gaan starte..

toen ik dit wou gaan doen hoorde ik wat raar geknars en toen die eindelijk liep kon ik niet rijden alleen maar toeren maken.. dus ik stond veer verbaasd..

vandaag nog 1x de moet bij elkaar geraapt en nog een keer begonne maar tevergeefs.. weer de kap er af gehad en alles gechekt en gedubbel checkt en alles zit gewoon goed naar mijn idee vraagteken veertje koppeling enz enz.. pa nog laten kijke die dacht er het zelfde over.. dus hop ding weer in elkaar.. en weer starte nja weer het zelfde probleem dus knarsen en alleen maar toeren maken en toen sloeg die af..

me pa zeg zet hem dan op een blok dus ik dat doen weer starte en ja hoor hij liep weer.. ik sta te gasse me pa staat te kijken en hij zegt dat ding rijdt achterruit

mijn vraag dan dus ook is hoe te F kan dit komen? en wat kan het probleem zijn ik sta echt stom verbaasd en ben ten einde raad.. mijn pa denk iets met de tandwielen en ik iets met de onsteking ofzo.. kheb nog een 2de blok staan zonder onsteking en zit te denken om alles over te zetten.. maar of ik dan van het probleem af ben is mij een ratsel..

ik hoop dus dat jullie mij verder kunnen helpen tomosfreaks :D

alvast bedankt grt john

EDIT!!!:

ik moet nog wel zeggen dat ik me vliegwiel er af gehad heb maar niet aan me grondplaat heb gezette die staat op het bovenste streepje... het lijkt mij dat de posititie van het vliegwiel verder niet uitmaak ofswel,.. ook heb ik me bobine er nog afgehaald maar wist niet meer hoe die 2 aarde draadjes moesten zitten, die zitte nu los an elkaar 1tje boven 1tje onder tussen die boutjes zeg maar.. zou het nog kunnen zijn dat deze bij elka moeten zitten inplaats van appart

[hardcoretodacore]

ik heb maar een vraag voor je

heb je de ontsteking eraf gehaald en de grondplaat laten zitten?
ik heb namelijk het zelfde probleem gehad
HAHAHAHAH ik had de ontsteking er verkeerd weer opgezet
hij liep ook achter uit ik zat echt dom te kijke
maar nu 1 keer kicken en hij rijd VOORUIT HAHAHAHAHAH

MOD EDIT: NORMALE SCHRIJFTAAL IS HIER WEL GEWENST!!

[Ingmar.]

wall de positie van je vliegwiel is wel belangrijk er zit een spietje in je krukas en een gleufje in je vlieg wie die moeten over elkaar ander vonkt hij op verkeerde moment en je moet je primaire/secundare vertanding is nakijken(2-speed vertanding) kan versleten zijn had ik eert ook komt wel op volle toeren maar rijd niet weg toen een andre vertanding er in en probleem weg

[vdWal]

hee super bedankt man ga ik daar volgende weeki s naar kijken heb totaal niet op gelet.. en over die veratnding dan heb je het dus over de middelste as? achter je karterkap

[Ingmar.]

ja de midelste dus tusse de koppeling en kickstart as

[vdWal]

oke bedankt nja dan ga ik wel is ff kijken naar mijn vliegwiel omdat dit het waarschijnlijk wel zal zijn dan heb er totaal niet opgelet want wist het niet.. an de kant van me karterkap is alles 100% perfect en alles zit goed dus daar maak ik me niet zo'n zorge over bedankt alvast jullie horen het nog wel..

[vdWal]

oke over het vliegwiel had je goed brommer rijdt weer en ook voorruit.. vliegwiel was wel wat in gesleten maar zat er toch niet goed op.. dus dat probleem is verholpen..

en ik ben weer terug bij af.. een brommer die niet goed in toeren komt.. motorisch ben ik er van overtuigd dat het goed zit 100%.. electronish tja kweet niet of dat wat te maken heb met inhouden hij vonkt naar mijn idee gewoon goed..

dus kga binnekort maar is de cilinder er aftrekke want als ik van een klein heuveltje af rijd en dan vlak komt die al een stuk beter in z'n toeren..

jullie nog ideeen hier over?

[shadowranger]

Kijk de slotruimte tussen de compressieveren eens na. Dat doe je door ze van de zuiger af te halen en weer in de cilinder te plaatsen (ongeveer midden). Zet ze haaks op de wand dmv de zuiger en kijk naar de opening die overblijft tussen de uiteinden. Als je veren teveel zijn afgesleten (of de cilinder is teveel uitgesleten) moet je deze vervangen. Beter is om bij een bromboer de inwendige diameter op te meten. Weet je gelijk of je aan een overmaat zuiger moet gaan denken.

[vdWal]

oke bedankt voor de tip zelf had ik idd ook al zoiets gehoord maar hoe kan je precies zien dat ze versleten zijn sluiten ze dan op het open stuk niet meer? of zijn ze ei vormig ofso

zal hem er in iedergeval ff aftrekke omdat ik steeds meer het vermoede krijg dat dat het probleem is kan ik niks raars on dekken plaats ik ff me 50cc airsel om te zien of ik dan wel in toeren kom