Beginners: Kleine vragen topic

[Barto360]

Bedankt voor jullie reacties, volgens mijn bromboer moest er inderdaad ATF in.

[MrSelected]

Ik woog minder en heb 1:30 gereden ongeveer. 1:50 is een beetje teveel van het goede.

Bedankt.

Valt ietwat tegen voor 25 kmph en 50 kg wegende brommer. Mijn TZR reed nog 1:20 met ruim 100 kmph en 130 kg.

[Renault]

Ik vind het eigenlijk wel zuinig. Wou je dan 1op 100 rijden ofzo?

[Mc. Sim]

Ik heb uitgerekend dat mijn tomos op dit moment 1:40 rijd. Ik weeg 80kg en hij is best wel opgevoerd.
Ik vind het toch verdomd zuinig vergeleken met andere brommers/scooters.

[fritszol]

Heeft iemand énig idee hoeveel een lege moffenkan* van 20L kost?
Das makkelijk met benzine mengen met 2% olie.

Greetos

_*(jerrycan)

[PimW]

hier bij de pomp 5Euro voor een jerrycan van 5L. Weten we allemaal dat de pomp niet de goedkoopste is dus reken op een tientje ofzo?

[fritszol]

oké, thx

[blackfuntastic]

Vraagje,

Iedreen heeft het altijd over 15/15 carburateurs enzo
maar waarvoor staat die 2e 15??
mischien domme vraag maar k weet t nie

[lolo]

benzine en lucht in mm

[PimW]

Vraagje,

Iedreen heeft het altijd over 15/15 carburateurs enzo
maar waarvoor staat die 2e 15??
mischien domme vraag maar k weet t nie

lolo probeert t je te vcertellen maar doet dat een beetje te vaag denk ik.

15/15 slaat op de doorlaat van de carburateur. Dus 15mm luchtinlaat en 15mm mengsel doorlaat. (openingen aan beide kanten van de carburateur)

[blackfuntastic]

Oke bdankt
had nergens voor nodig ofzo waar t voor was maar was er ff benieuwt naar

[fritszol]

hoe zet je de ontsteking eerder? Ook ef benieuwd naar

Oh heb al wat gevonden

klik, tis alleen wel van 'n scooterforum

[Thomazzi]

Dat doe je zo, je gaat eerst onderstaande website lezen, en dan uitvoeren

viewtopic.php?f=56&t=3505

[fritszol]

ah bedankt. Wel simpel

[Muschi]

Is dit nou een snor of brom kop
Ik heb gekeken naar de verschillen die ik kon vinden op het forum maar die waren niet duidelijk genoeg voor mij eerlijk gezegt dus vraag ik het hier nog maar even.

Edit: Deze kop zat op me Tomos S25 Luxe maar heb hem 2ehands gekocht dus heb geen idee wat erop zit allemaal.




Laterzz Muschi

[Muschi]

ehm...? iemand?

[PimW]

Lijkt me een snorkop, maar staat er nergens op de koelvinnen een tekst?

Staat er d25 of D25 dan is het een snorkop, staat er D5 of niets dan is t een snorkop (hoewel ik niet zeker weet of dit ook geld voor ei-kopen).

[shadowranger]

Is dit nou een snor of brom kop
Ik heb gekeken naar de verschillen die ik kon vinden op het forum maar die waren niet duidelijk genoeg voor mij eerlijk gezegt dus vraag ik het hier nog maar even.

Edit: Deze kop zat op me Tomos S25 Luxe maar heb hem 2ehands gekocht dus heb geen idee wat erop zit allemaal.




Laterzz Muschi

Dit is dus een ei-cilnder kop, die heeft geen onderscheidt tussen brom en snor-uitvoering. Die ei-cilinders werden "geknepen" op de inlaatpoort en poortmapping. Alleen de vierkante cilinders hebben de bekende hap uit de verbrandingskamer.

[Muschi]

Er staat gewoon Tomos S25 op meer niet. Maar hij is dus afgeknepen? kan ik hier iets tegen doen

Wil hem namelijk rond 55 laten lopen gaat me echt veel te sloom 25km/uur en kheb er nog wel snellere uitvoering uitlaat op en atw 28

[shadowranger]

Yep, da's de eerste generatie snor-tomossen met zgn. ei-cilinder. Opvoeren hiervan is wel mogelijk, maar minder dan met de huidige blokken. De inlaatpoort is kleiner dan die van een brom-uitvoering. Je kan overwegen de cilinder van een brom-uitvoering op jouw blokje te zetten, maar als je iets meer uitgeeft heb je een beter alternatief.

Je kan een andere cilinder erop zetten (met membraan) deze past gewoon op jouw blokje. Nog beter is om een 2e hands aan te schaffen (met die vierkante cilinder erop) en deze onder jouw frame te zetten. Even wat spullen overbouwen en rijden maar.

Let er wel op dat je een blokje krijgt met puntenontsteking als je met je oude bobine wil blijven rijden (ik neem aan dat je puntenontsteking hebt) of anders met elektronische ontsteking de juiste electronicbox erbij hebt.