Beste mensen,
Ik las laatst in de How to make : banden verwisselen, dat Milan deze banden bij easyparts had gehaald:Michelin M29s 16-2.25 Tt Reinf. en dat ze tubeless waren. Nu is mijn vraag. Passen die perfect om je velg en hoe los je dit op met het ventiel? want je hebt toch geen binnenband? en de lucht loopt dan langs je ventielgat. of heb je gewoon je binnenband er in gehouden?
Milan en anderen met tubeless banden. Hoe hebben jullie dit gedaan.
Tubeless Banden
-
PraatPaal
ik heb tubeless banden op de AF1 zitten, die laat ik er alijd onder zetten, dus ik heb geen idee hoe ze het erop doen, maar als je ze koopt in een maat waarbij vermeld word dat ze ook voor tomos zijn vallen ze wel gewoon in het bed van je velg , en volgens mij heb je er een speciaal ventiel voor, maar ik weet dat niet zeker
-
PraatPaal
zoals ik zei, ik heb ze erom laten zetten, AF1 is een italiaanse racer, 4 bouten en ik heb allebei me wielen eraf. nog geen minuutje werk 
dan breng ik ze ff weg, maar op het bonnetje stond niet dat er een extra ventiel bij moest, dus zal wel bijde band zitten , anders ff langs de bromboer of moterzaak vragen hoe alles zit als je je band bennen heb
dan breng ik ze ff weg, maar op het bonnetje stond niet dat er een extra ventiel bij moest, dus zal wel bijde band zitten , anders ff langs de bromboer of moterzaak vragen hoe alles zit als je je band bennen hebGewoon binnenbandje erin. Appeltje eitje.
Dat tubeless betekend alleen dat de 'hiel' van de band een lucht afdichtend vermogen heeft. Verder niets, ik heb er dus zonder problemen een binnenband in gezet. En ik kan je vertellen ik heb nog steeds veel plezier van de banden.
Het er op zetten van de tubeless banden geeft ook niet al te veel problemen. Als je geen sterke handen hebt raar ik het je aan om het ff met z'n tweeen te doen. benodigdheden:
zeepsop, en banden lichters, en een fietspomp waarmee je de band tijdelijk tot 5 bar op kunt pompen.
Zeepsop en banden lichter spreken voor zich. Deze om het op de velg te krijgen. Het zogenaamde diepbed systeem van tomos vergemakkelijkt dit.
dan: de fietspomp: als de banden om je velg heen zitten, hoor je ze even heel hard op te pompen zodat ze overal gelijk matig uit het diepbed systeem komen. Dit gaat soms gepaart met wat knallen en tikken. Maar gewoon net zolang doorgaan tot de meeste onregelmatigheden eruit zijn. Paar kleintjes maakt overigens niet veel uit. Laat de band dan weer leeglopen tot ongeveer 2,6 bar.
Dat tubeless betekend alleen dat de 'hiel' van de band een lucht afdichtend vermogen heeft. Verder niets, ik heb er dus zonder problemen een binnenband in gezet. En ik kan je vertellen ik heb nog steeds veel plezier van de banden.
Het er op zetten van de tubeless banden geeft ook niet al te veel problemen. Als je geen sterke handen hebt raar ik het je aan om het ff met z'n tweeen te doen. benodigdheden:
zeepsop, en banden lichters, en een fietspomp waarmee je de band tijdelijk tot 5 bar op kunt pompen.
Zeepsop en banden lichter spreken voor zich. Deze om het op de velg te krijgen. Het zogenaamde diepbed systeem van tomos vergemakkelijkt dit.
dan: de fietspomp: als de banden om je velg heen zitten, hoor je ze even heel hard op te pompen zodat ze overal gelijk matig uit het diepbed systeem komen. Dit gaat soms gepaart met wat knallen en tikken. Maar gewoon net zolang doorgaan tot de meeste onregelmatigheden eruit zijn. Paar kleintjes maakt overigens niet veel uit. Laat de band dan weer leeglopen tot ongeveer 2,6 bar.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 5 gasten