Tomos forum

yesyesyesyesyes,
Eindelijk een goed berichtje.
Leertouwer in Soest had er nog net 2 liggen.
IK ben heeeel erg blij.


Over de lagers maak ik me dan geen zorgen, dat heb ik al veel vaker gedaan.
Gewoon een heel setje nieuwe erin aan alle kanten.

Mooi.
Als je nog nooit zoiets hebt gedaan kan het nog wel lastig zijn, maar ik hoor al dat het goed komt.
Ik zou ook gelijk de lagers van het voorwiel vervangen, deze zijn waarschijnlijk net zo oud.
En je wiel moet je toch ook demonteren om de banden te vervangen.

jep, en dan meteen de remvoeringen bekijken en, eventueel, vervangen.
Die kosten je ook de kop niet en het is wel zo veilig.

Die zaten ook in de planning, net als nieuwe tandwielen, ketting, gas en remkabels, olie etc etc. Ik had alleen gehoopt dat de s1 het vol zou houden, totdat de s25 rijklaar zou zijn.
Helaas niet dus, en ik moet weer fietsen (want mijn motor is ook nog kapot)

net online een tweede verzekering afgesloten voor de s25, bij dezelfde maatschapij. Krijg ik een telefoontje (voicemail) of ik even terug kan bellen.....
Hoe het kan, dat ik 2 snorfietsen met bijna dezelfde kentekens wil verzekeren
straks maar even bellen

zal wel lente zijn, krijgen die kantoorfluitjes de kriebels in de bol en valt er niks meer mee te beginnen

Leertouwer, dan heb je zeker wel de hoofdprijs betaald, of niet?

Valt wel mee.Ik ben ze ook al duurder tegengekomen. 20 euro per band, netjes toch?
Rinkytoys had ze trouwens ook, en hij was wel iets duurder. Kreeg zijn mail alleen wat later dan Leertouwer.

Bandjes zijn eindelijk binnen.........wat een oude zooi. Duidelijk te zien dat ze gebruikt zijn.
Nou ja. beginnerspech.

Gisteravond even de achteras eruit gehaald......De schade valt wel mee . Ik mis alleen hier en daar wat metaal wat de boel op de plek houdt

Kant van de rem: asgat is een beetje...tja.....vierkantig ovaal


Bakje met onderdelen, afdichtingsring (asgat) is nog wel redelijk rond. Alleen is het gat ietsje groter dan normaal



De as zelf is gelukkig wel helemaal recht, maar de moer waar de kogellagers op draaien is verre van recht.
Hoe heb ik ooit zo nog dik 300km mee rond kunnen rijden

deze is nog in een redelijk staat:


en deze niet echt meer (of zou dat zo horen?? )


Wat ik bij de s25 vond, staat hier:

viewtopic.php?f=43&t=16755

Binnenkort weer verder.

Wat is er aan de hand met die banden?? Zijn ze versleten, of zijn ze uitgedroogd?

tja.......kijk zelf maar....

De banden zijn op zeker gebruikt en de wanden vertonen scheurtjes.......




en het loopvlak is ook verre van nieuw, maar er zit nog voldoende profiel op.

Gisteravond even onder de stofhoes gekeken van de schokdempers voor....Is dit normaal?? volgens mij mis ik wat (keerringen)

Vanavond eindelijk even tijd gehad om naar de fietsenzaak te gaan (of is het een brommerboer).
Achterwiel mee, lagers en kleingrut in een bakje en alles op de balie gelegd.

Na lang zoeken toch de onderdelen gevonden die ik moest hebben.
2 doosjes met kogels (4 euro) en een complete achteras met nieuwe kraagmoeren (8,50)

Nog even gehad over de banden leverancier......daar ga ik dus niks meer bestellen !

Dit weekend hem maar weer in elkaar zetten

De s25 heeft vanavond voor het eerst goed gelopen Nu alleen nog op zoek naar een uitlaat, want die er nu op zit past niet helemaal (van een a35)
Een nieuwe kost maar 30 euro, dus daar ga ik niet om wakker liggen...










of zal ik toch proberen om de uitlaatbocht iets te verbuigen....

Die banden zou ik niet op gaan rijden, scheuren in de band is gewoon niet goed.
Ik wil je anders wel het telefoon nummer geven van een man die die banden vast heeft liggen, neem dan maar contact op via PB

En volgens mij hoeven er geen keringen in de voorvork te zitten (tenminste ben ze bij mijzelf nooit tegen gekomen).

De bandjes laat ik voor wat het is. Ik zet ze er gewoon onder. Omdat de verkoop van de batavus wat langer op zich laat wachten, heb ik ff geen geld voor nog een paar banden.........het zij zo.
Aan de andere kant: De banden waar ik de afgelopen tijd mee heb gereden, zijn in een nog ergere staat, en dat ging ook goed. En in het ergste geval, moet ik een eindje lopen

Gisteren weer even met de s1 gesleuteld. De originele as is helaas een beetje krom, maar ik heb nog een andere (zat bij de lagers etc). Die er vanavond maar op zetten.

Vrijdag wilde ik met de s25 naar huis. Ben van 16.00 tot 18.30 aan het sleutelen geweest om het rijdend te krijgen (met een hoop nood-aanpassingen).
Het was me bijna gelukt, totdat ik ermee ging rijden.....klapte de ketting er spontaan af........het achterwiel staat er dus een tikje scheef tov de motor/tandwielen. Straks maar eens naar kijken.
Dan maar met de tram naar huis (fiets stond nog thuis door een lekke band).............rijden de trams niet!!
Kon ik vanaf het centrum (Den Haag) naar het centraal station lopen!
Vanmorgen maar weer op de fiets...

Gistermiddag weer een lekke band met de trapfiets Met de s25 durf ik nog niet mee te rijden: ketting is wel heel erg slecht.
Dus gisteravond toch maar de s1 in elkaar gezet.......tot half 1 's nachts <O~

Maar hij doet het weer!!

Toch onverwacht een aantal kleine probleempjes gehad....
De bandjes die er nu op zitten, zijn toch niet alles....voornamelijk oud. Maar goed, het gaat.

Vorige week had ik opeens wat olie lekkage onder de snor liggen.En zo onverwachts als het er lag, zo onverwachts is het weer verdwenen (?)
Voor de zekerheid toch maar wat olie erbij gedaan (nog niet ververst, krijg die bout niet los ) en tot op heden nog geen olie meer gevonden.

Woensdag heeft hij mij voor het eerst weer in de steek gelaten. Ik moest naar Zoetermeer en laat hij daar er nou net mee ophouden......
Natuurlijk niks aan gereedschap bij me, dus maar naar de dichts bijzijnde pomp gelopen. Het meisje achter de kassa kon me niet helpen aan wat simpele tangetjes.....ze wist niet eens wat een bougie was

Dan toch maar teruglopen / fietsen (voor zover je het fietsen kunt noemen met je knie-en in je nek) naar huis......12 km !!

Thuisgekomen bleek dus inderdaad dat mijn bougie was overleden.......

Nieuwe bougie gehaald, maar nu loopt hij ineens een stuk slechter........De afstelling staat veel te rijk (zwarte bougie).
Tja... en zie nu maar eens om een andere sproeier(naald) te vinden voor dit oude beestje........

Verstelbare sproeiers zijn nog volop te koop
En voor die banden stuur me even een PM.

en de soap gaat weer verder.....
Vanavond stond mijn achterband weer leeg. ik heb er maar eens goed naar gekeken en er zit behalve wat stukjes glas en scheurtjes, ook een scheur tot aan het canvas in.......

toch maar nieuwe bestellen binnenkort.....

[ Post made via Mobile Device ]

Gelukkig vandaag toch met de s1 op mijn werk aangekomen. Vanmorgen eerst de band opgepompt, pomp in mijn rugzakje en op hoop van zegen naar Den Haag gereden.......
Vanavond maar weer op de fiets.........zo eentje met trappers !