Tomos forum

Gisteren waarschijnlijk heel veel geluk gehad....

De s1 reed al een beetje moeilijk. Met name door de bochten leek het wel, of het achterwiel wegklapte.
Er zit wel wat speling op, dus ik dacht lekke band....ook niet.
Toch maar doorgereden naar huis.
Kom ik er thuis achter, dat de bout van de achterbrug aan 1 kant weg was, en aan de andere kant zat hij er nog maar half in....!!
maar even alles weer vastgezet...

Daarna nog even met de s25 lopen klooien. Ik ben er achter, waarom hij niet meer wilde........de sproeier was los getrild
Alles even snel weer in elkaar en een kort testritje.
Stationair wil hij niet meer, krijgt te weinig benzine. Op de top loopt hij wel mooi voluit.
Ik ga er nu even niets meer aan doen. Vanavond eerst een andere (brom) cilinder ophalen en dan maar weer kijken.

zo ben ik al eens teruggekomen met 1 bout aan men vooras

gelukkig bleef de as wel zitten

de s25 staat nog steeds werkeloos......nog geen tijd voor gehad.
De s1 geeft weer wat problemen.
Mijn rem (achter) blijft iedere keer hangen...dus de hevel gaat niet uit zichzelf meer terug. Straks maar eens kijken hoe ik dat snel oplos. WD40 werkt niet echt, soms wel maar dan voor korte duur...
Mijn balhoofd lager heeft inmiddels ook wat speling gekregen. Ik kan het stuur een cm of wat omhoog trekken, zonder dat het wiel van de grond komt....is niet goed, laat staan over de veiligheid.

heej je moet dat heveltje er netjes uit halen ff schoonmaken en dan invetten, heb ik bij mij ook gedaan en het probleem was weg!
hoop niet dat je voorvork gebroken is! zou het toch ff goed checke!

tja...als het de s25 zou zijn geweest, dat is een kwartiertje werk. Maar bij de s1 moet ik de halve brommer slopen.
Ik heb er even snel een oplossing voor gemaakt:

men neme een stukje verenstaal:


dan buigt je er een mooi oogje aan



Vervolgens haak je dat achter het heveltje en laat je de veer op spanning komen en zet je hem weer vast.




Nu heb je een extra veer die het heveltje weer terug drukt......20 minuten werk!



de voorvork is gelukkig niet gebroken. Alleen de moer was losgetrild. Alles weer vastgedraaid en het werkt weer (gelukkig)

gisteren eindelijk weer ff tijd gehad voor de tomosjes.
De s1 loopt continu de achteras-moer los, met het gevolg dat de wiel alle kanten op kan bewegen (geen kogellagers, maar losse kogels). Moertje weer vastgezet: klaar.
Schakelaar van de verlichting is kapot, ik heb alleen nog maar groot-licht......geen zin om schakelaar te repareren, dus de draadjes in de koplamp omgewisseld; er is weer licht!

De s25 ook maar aan gesleuteld.
Ik heb een brom-cilinder overgenomen van Brother, maar daar zat de plug nog in het spruitstuk.
2 uur aan het klooien geweest: plug zit er nog in.
Ik krijg hem er nu niet zo snel uit, dus de cilinder er zo maar op gezet. Eerst maar eens kijken wat hij zo gaat doen.
Tevens ook een hd-kop gemaakt van een snorkop, alleen nu krijg ik de moeren om de cilinder vast te zetten niet meer vast.....de bout steekt nu wat verder uit (omdat er een paar mm van de kop af is) en past de dopsleutel net niet meer....

Vanavond maar even aanpassen (extra ringetjes). Ik ben benieuwd of hij beter gaat trekken met alle aanpassingen.

heej pinty
weer goed bezig! kun je de schakelaar niet weer aan de praat krijgen met contact spray? het doet soms wonderen!

ik heb de plug bij mij toen uitgeboord want anders lukt het idd niet
is altijd vervelend als de dop niet verder komt of blijft steken!
in iedergeval succes en hou ons op de hoogte!

Ik blijf alle veranderingen en probleempjes gewoon melden. (voor mijn trouwe schare fans).

Gisteren eindelijk weer even echt tijd gehad voor de s25.
De cilinder zit eindelijk vast, dus tijd voor een eerste start.........mooi niet. Sproeier te klein.
Er zat een 51 in, heb er nu een 53 in gezet (een uurtje sleutelen....) en de carb maar eens goed nagekeken / schoongemaakt. Er zat gelukkig niets aan rommel in (je weet maar nooit)


Blokje even met 2 bouten weer vast gezet en starten. ITS ALLIVE.

Gauw naar buiten en een proefritje gemaakt.
Hij trekt nu eindelijk een heel stuk beter!


maar...



Een vreemd geluid kwam ergens van onderen...als of de rem aanloopt / lagers kapot zijn......om vervolgens te blokkeren. Voor en achterwiel, oeps.

Voor stond de rem vast (die werkt dus) en achter kon ik het niet zo gauw vinden.
Maar weer terug gelopen naar mijn schuurtje.

Voorrem los gemaakt, niks aan de hand, niks kunnen vinden.
Achterwiel zit opeens veel speling op het lager (zitten nieuwe in) en de achterbrug heeft wat meet speling dan gewenst.....zucht.

En het achterlicht was ook kapot.

Binnenkort maar weer eens kijken wat ik aan het achterwiel kan veranderen.
Ik krijg toch meer de neiging om alles te verkopen en een goede terug te kopen.........

Mijn schuurtje begint toch wel erg vol te worden...

heej ben blij dat hij nu iniedergeval beter trekt! zit zo veel verschil in de cilinder
de speling op de achterbrug kan zijn dat de moer een beetje is los gelopen dus even aantrekken en hopen dat het minder is anders zijn de bus in het frame versleten kosten 11 euro dacht ik
en speling op het achter wiel is wel vreemd met nieuwe lagers?

tja, die lagers snap ik ook niet helemaal. Ik heb er alleen nu niet zoveel zin in, om het hele achterwiel weer te slopen.....hij zit net weer in elkaar.

Daarnaast heb ik nu ook even niet de ruimte (zie foto...mijn andere sleutelplek is even niet beschikbaar) en de tijd om het te doen.
Aan de andere kant: kennelijk heb ik zo al een tijdje rond gereden, dus ik maak me er nog niet zoveel zorgen om.
Eerst maar eens goed uittesten, hoe hij nu loopt met de andere cilinder. De laatste keer was het maar een ritje van een paar meter.

welja.....dan heb je een lekke band...

een scheurtje van 2cm maar.
zit nu in de tram naar huis




gezellig

[ Post made via Mobile Device ]

het zit je niet mee he?

dan dit weer en dan dat weer, erg frustrerend lijkt me

Lekke band is kut. heb dit schooljaar al 3 keer gehad ofzo.

soms zit het mee, met oude zooi zit het tegen...

De s25 zit inmiddels weer in elkaar. Ik heb het lager eens bekeken, maar die is goed. Het is het lagerhuis in het wiel, wat te ruim is.
Verder heeft de voorkant een klap gehad (omgevallen ofzo? ) en liep de beugel van het spatbord tegen mijn wiel. dat was het vreemde geluid......
je moet er maar opkomen.
De s25 loopt weer redelijk goed. Top gehaald van 37, trekken is een heel stuk verbeterd, totdat de motor warm gaat worden. Dan loopt de trekkracht ook weer terug.......maar hij doet het gelukkig weer (even)

Toch wel winter lucht in je banden gedaan?
Anders is het natuurlijk logisch dat ze lek gaan.

nog niet nodig. Ik woon in het westen, daar is het warmer

Volgende week maar eens beginnen met de restauratie / pimpen van de s1.
Ik wil er andere velgen op hebben, met een eigentijdse bandenmaat, beetje schoonmaken en spuiten. Kleur ben ik nog niet helemaal over uit, maar het wordt wel 2 kleuren (frame-losse onderdelen)
De eerste onderdelen zijn al besteld. Nu nog even meten of er ook een andere achterbrug in past (iets langer ivm de grotere bandenmaat)

donkerblauw met wit is een mooie combie!
ben blij dat hij nu iniedergeval beter trekt met deze cilinder!

ben benieuwd naar de foto straks met die andere wielen

nog niks aan de s1 kunnen doen. Heb het gewoon te druk met werken.....moet ook gebeuren.

Vanmorgen was het weer raak: lekke band....niet verwonderlijk: band is tot aan de naad toe versleten....

Net een andere gekocht en ook gelijk maar 2 lagers en een binnenbandje.
vanavond er maar even weer onder zetten....de tram blijf ik 10 keer niks vinden.

Vervangen is ook beter dan hele tijd oplappen.
bespaar je veel tijd mee. en soms ook geld.
lapte alles ook altijd aan me tomos op of stelde het hele tijd uit,
omdat ik niet wou gaan fietsen XD

succes met het sleutelen.

Gisteravond eindelijk tijd vrij kunnen maken voor de s25. Achterband vervangen, nieuwe lagers in achterwiel, speling in de lagerblokken opgelost, remheveltje schoongemaakt en gesmeerd en de boel weer in elkaar gezet. kleine 2 uurtjes werk.

Ik was alleen vergeten, wat voor pokkebaan het was, om een achterband er weer op te zetten......

Ik krijg alleen mijn achterwiel nog niet goed. Het probleem speelt al een tijdje: Hij loopt aan, zodra ik de as moer aandraai....
Ik kan er nog niet echt achter komen, waar de fout zit.