Tomos forum

Zolang je Tomos maar rijd krijg je wel een getrouw beeld ervan.

Zolang je Tomos maar rijd krijg je wel een getrouw beeld ervan.

Net even gekeken, maar hij heeft nog niet echt een kleur.
Het bovenste dingetje is wel koffiemelkbruin, maar de rest is nog gewoon zo goed als nieuw.
Behalve het losse ringetje dat op de bougie zit, dat is wat zwartachtig nat.

Ik zat net nog eens even goed naar mijn spruitstuk te kijken (schuin), maar deze is iets kleiner als het rechte spruitstuk dat ik er eerst op had zitten. En dan bedoel ik niet het uiteinde, maar het binnenwerk is allemaal iets dikker (denk 2-3 mm).

Toen ik dat rechte spruitstuk nog gebruikte, had ik mijn carb. onder m'n frame.
Daarna heb ik dat schuine spruitstuk erop gezet. Verder niets veranderd, behalve dan carb. nu rechts.

Zou dat spruitstuk ermee te maken kunnen hebben?

Over het algemeen maakte dit totaal geen verschil. Heb je de pakkingen van het spruitstuk opnieuw gebruikt, zo ja: Waren deze nog wel in een goede staat?

Valse lucht kan ook je vijand zijn, en lekkage vanaf het spruitstuk is ook geen pretje.

Over het algemeen maakte dit totaal geen verschil. Heb je de pakkingen van het spruitstuk opnieuw gebruikt, zo ja: Waren deze nog wel in een goede staat?

Valse lucht kan ook je vijand zijn, en lekkage vanaf het spruitstuk is ook geen pretje.

Nee ik heb volop vloeibare pakking gebruikt, die is echt overal sluitend. Heb ook al deotest daar uitgevoerd dus

Toen ik net nog eens mijn spruitstuk zat te bekijken bedacht ik me dat ik een tijdje terug kartelrevetjes tussen het spruitstuk en de bouten had gedaan, omdat ze anders lostrilden.

Kan het zijn dat tussen die kartelrandjes lucht door komt??? Of is dat niet mogelijk?

Het sluit tenminste niet zo goed aan denk ik. En je spruitstuk dat lostrilt? Da's nieuw voor mij.

Het sluit tenminste niet zo goed aan denk ik. En je spruitstuk dat lostrilt? Da's nieuw voor mij.

Haha nee niet mijn spruitstuk, maar de imbusbouten die erin zaten .
Vandaar dat ik er kartelrevetjes tussen had gedaan...maar dat kan dus evt. voor valse lucht zorgen?

ja

@ Jan, het antwoord is Nee, want daarvoor zorgt juist de pakking dat er geen lucht langs kan lekken. De gaten voor de bouten vallen ruim buiten de pakkingen en de plaats waar mengsel de cilinder ingaat.

Ik ben niet eigenwijs,maar nu moet ik toch even zeggen dat toen bij shiba's tos de boutjes van het spruitstuk niet helemaal goed meer vast zaten het spruitstukje gewoon een beetje rammelde.
Dan trek je volgens mij dus wel valse lucht.

De vraag was niet of bij een los rammelend spruitstuk er valse lucht getrokken wordt, maar of er tussen de kartelveerringen door valse lucht getrokken wordt. Nee dus..

Het sluit tenminste niet zo goed aan denk ik. En je spruitstuk dat lostrilt? Da's nieuw voor mij.

Haha nee niet mijn spruitstuk, maar de imbusbouten die erin zaten .
Vandaar dat ik er kartelrevetjes tussen had gedaan...maar dat kan dus evt. voor valse lucht zorgen?

Lees het nog maar eens.

@ shadow: dat dus idd niet.
Had ik de vraag toch ff anders begrepen

Maakt niet uit, soms interpreteren mensen de vraag anders. Ik heb af en toe ook van die momentjes.... Genoeg off-topic.

Haha ik ben in ieder geval blij dat het leeft in dit topic
Maar dat is mooi dan kan ik dat afstrepen .
Heb ondertussen heel m'n tank schoongemaakt (stuk of 10x doorgespoeld), carburateur gereinigd en uitlaatpoort bij cilinder nagekeken + pakking vernieuwd en voor zekerheid op plek bij spruitstuk wat vloeibare pakking.

Nu alles laten drogen en morgen ga ik hem starten, hopen dat het dan goed werkt!!

Net gestart, hij bleef op het begin redelijk goed lopen (leek toen gewoon wat afstelwerk met stationairschroef).
Daarna stukje gaan rijden, maar harder dan 15 km/u gaat hij niet.
Hij gaat wel gewoon over in de 2e versnelling, maar daar houdt het ook bij op.

Wat kan dat zijn?

zoals ik al eerder zei je bougie is mischien wel af, daarna moet je eens met de sproeier bezig

zoals ik al eerder zei je bougie is mischien wel af, daarna moet je eens met de sproeier bezig

En zoals ik al eerder zei heb ik al een nieuwe bougie, dus kan het daar niet aan liggen...
Een andere sproeier? Als hij nou leek te verzuipen ofzo dan zou ik je gelijk geven, maar dat doet ie niet.
Hij komt gewoon niet vooruit. Zoals ik ook al eerder zei is de bougie gewoon mooi koffiemelkbruin, dus dat is het niet.

Vindt het tof dat je helpt hoor, maar lees dan wel even goed
Misschien nog andere tips?

Iemand ???

ja probeer t ori uitlaat er eens onder en kijk eens of het dan weg is
edit: sorry ik las verkeerd dat het ineens is gekomen en niet langzamerhand steeds erger, ik had laatst ook dat mijn tomos behoorlijk ging stoten en zelfs knallen maakte maar dat lag toen wel aan de bougie, aangezien je deze vervangen hebt, is je ontsteking misschien minder, denk aan de bougiedop, bougiekabel. als dat niet werkt aan het cdi en de bobine