Tomos forum

Beste TFers,

Ik heb een probleem met mijn Revival TS, maar ik kan er niet precies de vinger op leggen.
De setup van mijn tomos is:
De setup is nu:
Standaard 50cc cilinder.
50cc Puch R.G.D. NM HC cilinderkop.
Tandwielverhouding: 26 - 31.
Tsubaku Ketting.
14 mm PHVA Dell'orto (Sproeier 55).
Standaard Luchtfilter.
Standaard Snel Uitlaat.
Standaard koppeling.

Het probleem zelf is, dat mijn tomos niet lekker kan doortrekken. Vanuit stilstand trekt hij prima door, tot ongeveer 20 km per uur, dan zakt tie in toeren en stijgt daarna weer op lekker door te trekken naar 40 km/h. Daar begint het blok een heel zwaar geluid te maken met een soort ratel erin, en vervolgens rijdt tie gewoon door naar de 50 km/h. Zonder morren, zonder rare geluiden, etc. Is dit raar of wat?

Ik heb een flinke hoeveelheid foto's gemaakt van het demonteren van de koppeling. Zouden jullie willen kijken of er ook maar iets aan te zien is? Of misschien zijn er andere dingen die dit soort symptomen veroorzaken?
Foto's Hier!

Alvast bedankt!

bij de 2de versnelling ziet de kurk er niet al te best meer uit.

en bij de eerste versnelling gaat het al wat los zitten

Maar daar kan het toch niet aan liggen?

bij de 2de versnelling ziet de kurk er niet al te best meer uit.

en bij de eerste versnelling gaat het al wat los zitten

Errr... Hoezo ziet het er niet goed uit? Er is amper slijtage. Waar zie jij dat het er niet goed uit ziet? Die afgebrokkelde stukjes maken niet zoveel uit. Zolang ie nog maar dik genoeg is.

@ topicstarter

Je weet dat Tomos 2 versnellingen heeft? Dat zware geluid komt door de trillingsfrequentie van onderdelen. Dit word meestal veroorzaakt door plastic dingetjes zoals lampjes en kapjes, niks ergs aan, doen bijna alles tomosjes.

Je koppeling ziet er imho goed uit. Hij trekt ook gewoon goed op toch?

Ja, trekken doet tie wel, het is alleen dat hij soms hapert in het doortrekken. En dat gebeurt dus bij het overschakelen (Logisch ), maar ook bij 40/45 km/h. Tegelijkertijd met dat zwaardere geluid. Ik vroeg me dus af hoe dat kon. Want volgens mij zou hij, buiten het overschakelen, gewoon in 1 vloeiende beweging door moeten gaan, toch?

Niet altijd. Bij 2takt heb je een merkbare powerband, dat is het moment waarop je motor de meeste kracht kwijt kan en dus ineens gaat trekken. Bij 4takt heb je dat niet of nauwelijks.

Dat moment is dus wss je powerband.

Probeer er anders een filmpje van te maken.

2 takt, en vooral tomosjes doen alles behalve in een vloeiende bweging doorgaan.

oja en waarom doen tomosjes dat niet dan?

2 takt, en vooral tomosjes doen alles behalve in een vloeiende bweging doorgaan.

Mijne doet dat wel hoor. Zijn juist die schakels die dat hebben. En opgefokte scooters.

nou, wat mijn ervaring met mijn tomos is dat het nogal verschilt, kwa weer het is en vooraal ook hoe hoog het benzine pijl nog is , toevallig hoeveel olie er in je benzien zit (soms wat meer soms wat mind) heeft veel invloed op hoe mijn tomos rijdt , en als ik volgas ga gaat die dus niet altijd even vloeiend, soms blijft die een beetje op een snelheid hangen voor een paar seconde dat soort dingen. maar ik weetniet of dat ermee bedoeld werd

@emmerick
dat ligt aan jou afstel kunsten als jij hem gewoon goed afsteld dan trekt die in 1 keer door naar de top

ik had ook is een keer last van raar doortrekken, toen heb ik de riool leiding gebeld,
maar even ter zaken,
als je tomos is opgevoerd maar je koppeling is standaard, dan grijpt je 2e versnelling te vroeg aan,
dit kan je voorkomen door de veren in te korten of de segmenten lichter makn

wat bedoel je met lichter?

Niet altijd. Bij 2takt heb je een merkbare powerband, dat is het moment waarop je motor de meeste kracht kwijt kan en dus ineens gaat trekken. Bij 4takt heb je dat niet of nauwelijks.

Dat moment is dus wss je powerband.

Probeer er anders een filmpje van te maken.

Dit vind ik aannemelijk. Ik zal kijken of ik een dezer dagen nog kans zie een filmpje te schieten.



@Anderen:
Echt een concreet antwoord zie ik nog niet. Dan maar een nieuwe concrete vraag: "Kan het kwaad, hetgeen dat ik ervaar?"

Kan geen kwaad. Pas als je Tomos je onderweg in de steek laat of je uitlaat of wat dan ook flikkert eraf kan het kwaad

lichter maken betekend ook verzwakken. Haal gewoon 2cm van de koppelingsveer van je 2e versnelling af, dat zal een stuk fijner rijden.

je bedoelt versterken!
dat ze wat langer vast houden,
ik zit ook met een probleem met mijn koppeling,
nu me tomos weer harder gaat grijpt de 2e te vroeg aan en daardoor heb ik een enorme dip in de power band.

ik zit ook met een probleem met mijn koppeling,
nu me tomos weer harder gaat grijpt de 2e te vroeg aan en daardoor heb ik een enorme dip in de power band.

met versterken bedoel jij later aangrijpen, maar ik bedoel dat het segmentje zelf minder sterk word. Een maatje van mij had zijn segmenten ook verlicht en een hele strakke veer erin. Toen brak een van zijn segmenten.

En voor jou probleem: kort de veer van de koppeling wat in. cm of 2

dan heeft ie het niet goed gedaan,
je moet de balans zoeken tussen gewicht, sterkte en veer spanning.

alleen de veer strakker maken is veel makkelijk en kan iedereen. en heeft helfzelfde resultaat.