65 airsal VRAAG?!?!?!

[ivyTOmastiic]

hallo,

ik rij nu ongv een weekje met mijn 65 airsal. alleen wat me opvalt dat ik na 40km al op reserve rij!!

mijn setup is;

cilinder: 65airsal (at a52 motortje)

carburateur: 13mm dellortho (uitgeboort zonder gas naald/buisje te raken )

HD kop: tomos (orgineel afgevlakt ei cilinderkop)

sproeier: 68

uitlaat: homoet p4

luchtfilter: orgineel

dit was het ongeveer wel

het is een tomos flexer uit 2005 (3.3 liter tankje 0.3liter reserve dacht ik zo) top is rond de 65/75

maar ik verbaas me gewoon dat ik in 40 kilometer 3liter benzine verbruik!
mijn vader zegt dat het er een te grote sproeier inzit
dat lijkt mij sterk omdat hij er gewoon goed oploopt. of is het verbruik altijd groot van een 65cc.

mij lijkt he tlogisch dat een 65cc meer benzine kan verbranden en dus minder toeren mag/kan draaien,
dus dat de benzine verbruik niet met stappen om hoog gaat.

(hij trekt ook geen valse lucht of lektvoor de mensen die dat gaan vragen)

harstike bedankt alvast!!!

[Angelo]

Ligt eraan tot hoeveel mm je de carb hebt uitgeboord. En met sproeier 68 wil dat wel zuipen ja,,

En de flexer frames hebben al zo'n kleine tank (3,3ltr idd) dat je er mee zult moeten leven dat je zovaak moet tanken..
Ik heb de funsport'r en heeft hetzelfde frame en ik moet zo ongeveer om de 80km tanken (ongeveer, verschild altijd) en dat gewoon helemaal met een standaard setup. Dus een flinke carb. met een 65cc is de tank vn 3,3 ltr snel leeg..

Voor de tweede keer,, leer er mee leven

[ivyTOmastiic]

Ligt eraan tot hoeveel mm je de carb hebt uitgeboord. En met sproeier 68 wil dat wel zuipen ja,,

En de flexer frames hebben al zo'n kleine tank (3,3ltr idd) dat je er mee zult moeten leven dat je zovaak moet tanken..
Ik heb de funsport'r en heeft hetzelfde frame en ik moet zo ongeveer om de 80km tanken (ongeveer, verschild altijd) en dat gewoon helemaal met een standaard setup. Dus een flinke carb. met een 65cc is de tank vn 3,3 ltr snel leeg..

Voor de tweede keer,, leer er mee leven

ik heb de carburateur uitgeboord tot 13mm, maarjaa als jij zegt dat het zo is dan heeft de airsal de laatste kilometers al gemaakt..

[Angelo]

Druk je ook wel eens het ontluchtingsventiel in?
Die is ook handig

[ivyTOmastiic]

Druk je ook wel eens het ontluchtingsventiel in?
Die is ook handig

haha ja dat heb ik al gedaan bedankt <O~

[Kathagen525]

als je je airsal weg doet wil ik hem wel?

[ivyTOmastiic]

als je je airsal weg doet wil ik hem wel?

wat wil je ervoor geven ? net één tankje benzine verbruikt!!

[ivyTOmastiic]

Niemand? ohw ja overgestapt naar sproeier 70 en puch HD kop en powerfilter

[PimW]

Ik vind dat geen normaal verbruik. Ik reed op een 65cc met 15mm carburateur nog 90km op 1 tankje (3-4liter).

Zou hem eens goed afstellen met een goed luchtfilter. Je kan ook eens een andere carburateur proberen want eigenlijk is het niet slim om ee carb uit te boren. Ze werken namelijk door het venturi effect. Dit is de vernauwing halverwege je carburateur die ervoor zorgt dat de benzine omhoog gezogen word. Die heb jij nu niet meer.
Geen idee hoe dat het verbruik beinvloed maar het is een idee.

[crosser75]

ja is eigenlijk niet normaal ik verbruik ook ongeveer 3 liter op 70-80km dus hoort eigenlijk niet te kunnen denk ik zo.
probeer anders eens een grotere carb dat kan ook wel eens schelen dat hij dan minder zuipt.

[Joren]

Kick van het jaar! heuj!

let eens even op man.. =.=

[klein_opdondertje]

Die venturi heb je bij een vespa 13/13 ook niet meer dan?,Pim?.wij deden dit vroeger bij vespa altijd en hadden niet echt problemen dat de carb vreemd reageerde of extreem zoop.kwestie van afstellen denk ik.