LEKT versnellingsbak olie

[cornetjhu]

ik heb laatst mn keerring vervangen omdat mn tomos lekte, keerring vervangen, olie bijgevuld. maar na 1 dag was weer mn wiel en ketting vies. ik dus weer opengemaakt, en toen zag ik dit:


lekt mijn olie langs de kickstart as of langs een ring?

en kan ik dit verhelpen door de as weer "rond" te kitten? of is er een andere optie?

[Timo]

Weetje zeker dat ie weer lekt?
Zaten er niet nog gewoon oude olie resten op je ketting die je wiel weer vies hebben gemaakt?

[cornetjhu]

ik weet 100 % zeker dat ie weer lekt, ik heb de ketting helemaal schoon gemaakt (wat wij lamtakken helemaal schoon vinden), en de band schoon, en nu zit er meer olie op het achterwiel dan voordat ik de ketting schoonmaakte .

dus hij lekt zeker te weten!.
en zo te zien komt dat niet door mn kering.

[-Arie-]

is niet je as versleten???
moet je ffe kijken of dat ringetje speling heeft op de as

[cornetjhu]

bedankt arie, ik zal vanavond eve kijken.
maar kun je iets preciezer zeggen welk ringetje?

want om de as zitten verschillende ringen.

[cornetjhu]

mn as is niet versleten denk ik, als ik alle ringetjes probeer te bewegen die om mn as zitten, heb ik geen speling, de as zelf kan ik ook niet bewegen.

[-Arie-]

ik bedoelde het ringetje (of vulbusje) tussen de kering en de as... ik had vorige week het zelfde probleem en bij mij had dat ringetje speling... ik heb het toen geprobeerd met vloeibare pakking (tussen de as en dat ringetje)... mocht dit niet goed werken, kun je van een oude binneband van een fiets een ringetje knippen die strak om de as heen gaat. deze doe je dan voor dat je het tandwiel er op zet om de as. ik heb dit ook gedaan maar helemaal dicht heb ik hem niet gekregen.
ik hoop dat je er iets mee kan...

groetjuhs

[Lev-he]

Wat voor standaard heb je? Mijn standaard was helemaal gaar, waardoor m'n tomos bijna horizontaal op de stoep stond. Hij stond zo schuin dat de oliekeering daar niet tegen kon werken. Toen ik eenmaal een andere standaard had gemonteerd waren de problemen voorbij.

[cornetjhu]

bedankt voor de reacties.

ik ga morgen even alle buisjes en ringen daar controleren op speling. kan ik dit doen met alleen de linkerkant open, zoals op de foto

als ik vloeibare pakking gebruik om te dichten, hoe kan ik dat dan het beste doen? staat er ergens een how-to?


ik heb gewoon een bokstandaard

[ Post made via Mobile Device ]

[shadowranger]

ik bedoelde het ringetje (of vulbusje) tussen de kering en de as... ik had vorige week het zelfde probleem en bij mij had dat ringetje speling... ik heb het toen geprobeerd met vloeibare pakking (tussen de as en dat ringetje)... mocht dit niet goed werken, kun je van een oude binneband van een fiets een ringetje knippen die strak om de as heen gaat. deze doe je dan voor dat je het tandwiel er op zet om de as. ik heb dit ook gedaan maar helemaal dicht heb ik hem niet gekregen.
ik hoop dat je er iets mee kan...

groetjuhs

De bedoeling was dat het stuk binnenband tussen tandwiel en afstandring kwam.....Misschien heb je me niet helemaal goed begrepen gezien je antwoord.

[-Arie-]

Ja, zo bedoelde ik het ook

en hierzo is de FAQ over de kering vervangen, hier staat ook ietsjes bij over de vloeibare pakking etc.

viewtopic.php?f=54&t=7372&p=86253&hilit ... ing#p86253

[cornetjhu]

bedankt iedereen voor de informatie, ik ga in het weekend even een nieuwe keerring erindoen, ingevet!, en kijken of het vulbusje speling heeft, als dat niet is niks veranderen aan de vulbas, als dat wel is dan smeer ik er vloeibare pakking op. en dan zet ik er ook een stuk binnenband voor.
ik hoop dat het dan over is.


ik heb trouwens gistr een beetje met mn handen gevoeld of ik ergens beweging in kon krijgen, maar mijn keerring en vulbus zitten gewoon strak tegen elkaar.
moet ik met een tang voelen of er beweging is of is met de hand een beetje draaien voldoende?

[Lev-he]

Zorg er dan ook voor dat je keering er goed in zit. Ik heb de keerring zelf ongeveer 0,5 cm naar binnen "geslagen'. Daardoor zat hij lekker strak om het vulbusje heen. Sinds dien nergens last meer van gehad.

[cornetjhu]

ja dat heb ik ook gedaan toen ik m verving, de oude keerring erop gelegd dan een plankje erover en dan ff met een hamer aantikken, dan word de kracht verdeeld over de hele keerring en gaat hij er mooi gelijkmatig ver in.