Kettingspanners Tomos

[Cosmokramer]

Ik zat vandaag weer eens te klooien met het spannen van mijn ketting toen iemand me erop wees dat mijn linker- en rechterspanner identiek waren, terwijl ze eigenlijk elkaars spiegelbeeld moeten zijn. Deze spanners zaten er echter al op toen ik 'm nieuw kocht. Is dit weer een bezuinigingsactie van Tomos (nog maar 1 soort spanner produceren) of is er een fout gemaakt?

Volgens mij heb ik nu nml zowel links als rechts een linkerspanner zitten, wat het spannen nu niet bepaald makkelijker maakt.

[Mr. Horsepower]

Klopt. Op de nieuwe Tomosjes zit aan beide kanten een identieke kettingspanner.

Als je het makkelijk vind kan je van links of rechts één spanner erbij kopen. En dan heb je wel 2 verschillende spanners.

[Cosmokramer]

Wat een stelletje gieren die Slovenen, zeg. Ik ga wel nieuwe kettingspanners kopen. Het is nu nml een crime om m'n ketting te spannen: de ene spanner moet je omhoog drukken om strakker te zetten, de ander moet nu juist naar beneden! Heb ik 'm strak gezet, zit m'n wiel weer scheef, zit m'n wiel eindelijk helemaal recht (links en rechts 21 mm afstand tussen velg en achterbrug) hangt de ketting weer slap. Met twee gespiegelde spanners zou het een stuk makkelijker moeten zijn, lijkt me. Als je ze allebei even ver naar beneden duwt zou je wiel recht moeten blijven zitten.

[Timo]

Zoals Horsepower al aangeeft, je kan ze zo kopen bij de bromboer. Die dingen kosten geen drol, ik meen een euro of 2.

[JesseJeremy]

dan doe je iets niet goed, want ik heb ook 2 dezelfde spanners en bij mij gaat het altijd prima

[Cosmokramer]

dan doe je iets niet goed, want ik heb ook 2 dezelfde spanners en bij mij gaat het altijd prima

En meet je altijd na of het exact recht zit of doe je het op het oog? Als ik het op het gevoel doe is het ook zo gepiept, maar als ik vervolgens de zijkappen en de kettingbeschermer eraf schroef en de afstand aan weerszijden meet tov van de achterbrug dan zit hij meestal toch wel een 4/5 mm uit het lood.