Koppelings veren inkorten

[nixie60]

Ja, ik heb het bij de FAQ gezelzen hoe het moet. Maar ik ben nog maar een techneut groentje wat brommers betreft en zou het graag in een wat makkelijkere taal willen weten.
Die kap eraf halen weet ik wel en die olie opvangen ook. Maar dat blokkeren van de krukas, begrijp ik niet helemaal en deze zin zou ik graag in het nederlands willen hebben:

Was de oude carterpakking nog in goede staat? vul hem dan toch nog even bij met vloeibare pakking. Het hoeft maar een dun randje te zijn. Monteer de carterkap weer, vervang de zuigerstop door een bougie, vul de olie weer bij en je kan gaan rijden.

Oke, die vloeibaren pakking. Wat is dat en moet je het ergens kopen ofzo?

Bedankt.

[wouter1191]

hoe je de krukas blokkeerd, moet je een zuigerstop hebben,
aller eerst rechtercarter eraf, dan haal je je bougie eruit voel je met een imbus hoe je zuigerstaat als hij helemaal beneden staat kan je je zuigerstop erin draaien en je koppeling naar links draaien tot de zuiger tegen de zuigerstop aan komt, wel voorzichting,
dan kan je de koppeling los draaien, dan kan je je koppeling eraf halen en de veren inkorten etc.

als je geen vloeibare pakking heb kan je beter gewoon een nieuw pakking kopen is goedkoper dacht ik zo.

[nixie60]

Is de koppelingdekselpakking tomos A35 hetzelfde als voor de streetmate? (A55)

[JackJack]

Zuigerstop hoeft trouwens niet per se. Mn buurman is autospuiter en die gaf me een boor die ik op de compressor moest aansluiten en die boorde zo snel dat die moer er gewoon afging

[tomostefan]

Een luchttol bedoel je ja, maar die moet je ook maar net hebben.

[mrsmile89]

Vloeibare pakking is eigenlijk een soort van kit die tegen een hoge temperatuur kan, hangt een beetje af van wat voor soort je hebt. Je kunt het gebruiken als een gewone kartonnen pakking maar dan vloebaar (moet wel ff uitharden)
Dit is te koop bij zon beetje elke autozaak, brommerzaak en bouwmarkt.

[bh93]

ff een kleine tip:
haal gewoon je linker carterkap eraf en stop gebruik zo'n L-vormige imbussleutel
deze stop je met het korte stukje in een gat van je vliegwiel en de andere kant stop je tussen de koelvinnen van je cilinder.
ik doet het altijd zo en het werkt prima!