Benzine in carter?

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 10 aug 2010 21:52

Ik vroeg me af of er nou benzine bij je krukas komt?
Mijn vader zegt dat er gewoon atf bij je krukas zit en dat dat dan door de drijfstang op de zuigerwand als het ware wordt gesmeten en dat zo dan de zuiger gesmeerd wordt.
Kan iemand me even haarfijn uitleggen hoe he tin elkaar zit?

Thanks

Mr. Horsepower · Berichtdoor **Mr. Horsepower** » 10 aug 2010 21:55

Nee ATF smeert je zuiger niet. ATF = Automatic Transmission Fluid, wat betekent dat het versnellingsbakolie is voor een automaat motor.

drestar · Berichtdoor **drestar** » 10 aug 2010 21:58

stel je voor dat de versnellingsbak olie de zuiger smeert dan kun je wel blijven bijvullen.

wouter1191 · Berichtdoor **wouter1191** » 10 aug 2010 22:01

en als hij die ATF wil ontsteken loopt die voor geen zak, start überhaupt helemaal niet

Mr. Horsepower · Berichtdoor **Mr. Horsepower** » 10 aug 2010 22:07

Oftewel, het benzine-lucht mengsel smeert de zuiger

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 10 aug 2010 22:12

Hij zei dat als de zuiger dan omlaag ging de atf weer terug in de carters viel en hij bedoelde aan de onderkant van de zuiger dus wordt niet verbrand.
Maar er zit dus benzine in je carter, benzine droogt toch juist uit? Of komt door dat mengsel met olie?

Pascal · Berichtdoor **Pascal** » 10 aug 2010 22:12

wouter1191 · Berichtdoor **wouter1191** » 10 aug 2010 22:15

dat plaatje maakt alles heel duidelijk

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 10 aug 2010 22:17

Oké ik snap het al wat beter maar:
De inlaatpoort zit niet zo laag bij mij?

Pascal · Berichtdoor **Pascal** » 10 aug 2010 22:19

En je krukaswangen zijn ook zeker niet blauw? En je membraanklepjes lijken vast ook niet op het fluitje van marco fritz?
Het is half schematisch. Kan net iets anders zijn, maar dit is zoals elke 2takt motor werkt.

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 10 aug 2010 22:21

Oké dus er zitten wel extra speolpoorten zodat er onder de zuiger ook benzine komt?
Want ik dacht dat er bij een snorcilinder maar 1 inlaatpoort zat

Pascal · Berichtdoor **Pascal** » 10 aug 2010 22:27

Sommige snorcilinder hebben wel 2 inlaatpoorten. Alleen altijd maar 1 inlaatschacht.
Net als bromcilinders.
We beginnen bij het onderste dode punt. Het punt waarop je zuiger helemaal onderin zit.
Hij gaat dan omhoog en door het vacuum gaan je membraanklepjes open.
Dan komt er door die zuigkracht benzine samen met lucht vermengd onder je zuiger bij je krukas.
Dan vonkt je bougie en door die knal van de ontsteking gaat je zuiger omlaag.
Dan perst hij het mengsel door de spoelpoorten heen en komt het boven je zuiger terecht.
Deze gaat daarna weer omhoog, door het vacuum wordt er mengsel aangezogen wat onder je zuiger terecht komt.
Etc.

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 10 aug 2010 22:32

Oke thnx:D
Ik dacht altijd dat die snorcilinders maar een inlaatpoort hadden en dat was het:P Maar me broer heeft nu ook 50 snel en daar zitten ook meer inlaat poorten zodat er meer mengsel verbrand kan worden toch

Ik dacht altijd doordat de zuiger omlaag gaat wordt er mengsel aangezogen maar het is dus als de zuiger omhoog gaat

Maar bedankt mensen snap het beter:D

Pascal · Berichtdoor **Pascal** » 10 aug 2010 22:38

Missie geslaagd.

Muggetje · Berichtdoor **Muggetje** » 10 aug 2010 22:43

Dus die meerdere spoelpoorten zijn er ok voor dus om meer benzine aan te zuigen?
En op de zuiger zit ook een sleuf die is er toch voor om de inlaatpoort langer open te houden meen ik?

We hebben nog niet veel van de kracht gemerkt maar hij startte de eerste keer in 3x kicken en hij loopt zeer netjes

Krukaslagertjes vervangen enzo

drestar · Berichtdoor **drestar** » 11 aug 2010 09:07

Hij zei dat als de zuiger dan omlaag ging de atf weer terug in de carters viel en hij bedoelde aan de onderkant van de zuiger dus wordt niet verbrand.

benzine komt helemaal in het carter.dus als de ATF olie daar ook komt,zou het zich gaan vermengen met benzine en wordt tegelijk verbruikt,en er zou dan ook andersom benzine in je versnellingsbak komen.als het carter lek is kan dat wel,einde blok,

RedBull · Berichtdoor **RedBull** » 11 aug 2010 10:43

Hij zei dat als de zuiger dan omlaag ging de atf weer terug in de carters viel en hij bedoelde aan de onderkant van de zuiger dus wordt niet verbrand.
Maar er zit dus benzine in je carter, benzine droogt toch juist uit? Of komt door dat mengsel met olie?

Dit is WEL zo bij 4 takt
Er komt geen olie boven de zuiger maar wel olie onder de zuiger, daardoor hebben 4 takt zuigers ook meer dan 2 zuigerveren+olieschraper.

Benzine in carter?

Wie is er online