spoelpoorten A5 cilinder

[brombertje]

Ik heb een tijdje geleden een Tomos standard overgekocht, en wil deze een beetje beter laten lopen.
A3 frame
A5 cilinder/kop/zuiger
A52 blok
twv 26/22 (standaard)
14/12 dell orto carb met sproeier 58 (er zat een uitgeboorde 52 in, die groter bleek te zijn dan een 56, en met 58 lijkt ie het beste te lopen)
Standaard luchtfilter ontgrensd
originele uitlaat vervangen door zwarte "standaard snel" uitlaat. (ik kwam er zo ook achter dat er 2 kleine uitlaatpakking gemonteerd waren ipv 1, deze beide vervangen door 1 grotere)

Ik ben er nu achter dat ik grote spoelpoorten in het carter heb en daar ook een grote voetpakking voor nodig heb en dat deze slecht te vinden is. Ik heb deze http://www.brommeronderdelenshop.nl/?pa ... ct_id=3117 besteld en ik hoop dat ik de grote pakking krijg die op het plaatje te zien is.

Waar ik ook achter kwam is dat als ik een standaard dunne voetpakking zou monteren dat mijn spoelpoorten in de cilinder niet volledig open komen te staan. Ik heb gemeten dat ik wel 2mm!!!! ruimte tussen het carter en de cilindervoet nodig heb om de spoelpoorten volledig open te krijgen. (ik heb ergens gelezen dat dit een kwaal is wat brommers van 3003/2004 last van kunnen hebben)

Wat is het beste??? Voetpakkingen monteren zodat de spoelpoorten helemaal open komen te staan ten koste van de squish, of een dunne voetpakking monteren en de squish klein houden?

(als ik 2mm voetpakking monteer krijg ik nooit een kleinere squish van 2mm want mijn zuigerwand komt niet boven mijn cilinderwand uit als ik de cilinder zonder voetpakking op het carter zet)

[brombertje]

Ik ben er achter na het lezen van het A52/A55 tuning artikel in de expoded views dat ik echt net het verkeerde type tomos heb van 2003/2004 waarbij tomos een nieuw blok heeft gebruikt met oud type cilinder/carb.
De spoelpoorten van de cilinder zijn klein en van het carter zijn groot en eigenlijk bedoeld voor de A55 cilinders.
Ook zitten er fouten in de poort timing waardoor je veel vermogen verliest.
Ik laat het nu maar even zo en ga van de zomer wel kijken of ik er wat aan ga veranderen, en misschien dan ook gelijk mijn frame schuren en spuiten want er zitten gebruikssporen op en er komt nogal wat roest tevoorschijn.
Dan zal ik wel weer een update geven.

edit: de pakking die ik besteld heb ik gewoon de kleine die ik dus niet nodig heb