Vraagjes over een puch kop en ontsteking

[tvdtomos]

goededag,

Ik heb een Tomos A3 met een 65cc Airsal met een 50cc puch cilinderkop. Nu wil ik een 65cc kop zodat ik tenminste compressie heb. (Ik heb nu namelijk 2 voetpakkingen en 1 koppakking gebruikt).

Daarom heb ik rondgekeken op Jarnos-puch-shop.nl en daar een cilinderkop gezien. Alleen voor Puch heb je een 70cc kop en een 65cc kop. Maakt dat uit? Aangezien een Airsal 65cc ook wel wordt aangeduid als een 70cc onder de dombo's van Jos Dijkman.

De tweede vraag gaat over dat ik een hard knetter geluid hoor als ik mijn tomos koud start. Als ik weg wil rijden dan hoor je het geknetter al van 2 km afstand . Als ik eenmaal de tomos warm heb gereden, heb ik het knetter geluid niet(!). Ik heb een bougie hittegraad 7 van NGK erin zitten omdat in de handleiding van de cilinder hierboven een hittegraad 7 werd aanbevolen.

Groet,

[brombertje]

Bougie hittegraad is goed. Je kan het beste de 65cc kop nemen, die sluit het beste aan bij je cilinder. En over dat knetterende geluid, dat kan valse lucht zijn die weg gaat zodra de motor warm is en beter afsluit. Controleer iig bij je voetpakking op valse lucht met de deo test. (google of gebruik de search maar)

[tvdtomos]

oh dan denk ik al dat, omdat ik 2 voetpakkingen gebruik. Dat inderdaad als ie koud is dan gaat het knetteren. En als de motor warm is dat het metaal gaat uitzetten dat het geluid weg is. Het gaat een beetje weg, want als ik gas terug geef dan knettert ie ook nog wel eens.

groet,