dat klinkt niet best, beter haal je je cilinder eraf en controleer je je zuiger / cilinderwand en je krukas,
en dan je blok openmaken en je carter inspecteren, het klinkt namelijk erg schadelijk.
dan even kijken of er metaalschaafsel in je carter zit, want een tosje kan herrie maken, maar dit hoort toch nietdat klinkt niet best, beter haal je je cilinder eraf en controleer je je zuiger / cilinderwand en je krukas,
en dan je blok openmaken en je carter inspecteren, het klinkt namelijk erg schadelijk.
Ik heb er laatst die aluminium cilinder erop gezet, met nieuwe zuiger e.d.
Daarvoor had ik dit zelfde geluid ook, dus daar kan het niet aan liggen denk ik.
En de krukas zat geen speling op..
Ja alleen dan nog harder, hoe harder ik rij hoe harder het geluid word..Ik ou even naar je koppeling kijken mischien is er een borgpennetje uitgeschoten en schaaft hij tegen je carter
Blijft dat geluid ook als je rijd
Ratelen van de airsal kan het niet zijn, want dat geluid had ik ook bij de originele cilinder.is gewoon een koptikker of het ratelen van airsal..
Ik heb me carter los gehaald en zie geen ijzer vijlsel liggen of iets dergelijks.carter openschroeven en even voelen of alles mooi draait
Na de koppeling heb ik meteen het tandwiel zitten, daarna een seegerring en dan het 2e tandwiel,Dat is weg als je kap er weer op zit.
Heb je wel een ringetje tussen de koppeling en de keerring.
Daar komt geen geluid vanaf als ik het doe..voordat je de kap erop doet, eerst is met een ratel je krukas ronddraaien door een ratel op de bout te zetten bij je koppeling. Het kan zijn dat je vliegwiel aanloopt.
Ja daar zit een ring tussen..Ik bedoel de krukas keering
Het valt mij op dat luiheid regeert hier op het forum.
De meest simpele dingen worden gevraagd en men neemt niet eens de moeite om zelf te zoeken.
Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 5 gasten
