Spannigsregelaar estart revival

Berichtdoor **loesandre** » 25 jul 2016 16:07

Goeden dag Ik heb de template niet kunnen invullen lijkt wel gesloten te zijn.
Ik heb een revival als bouwpakket gekregen en deze geheel opgeknapt en opgebouwd.
Alles werkt en loopt zeer goed maar! Ik krijg het niet voor elkaar om de accu te laden.
Ik heb een ontsteking met pickup op de gele draad de lichtspoel komt max 14 volt AC op de roodwitte draad komt max 18 volt AC Ik heb een 4 polige regelaar met in volgorde aangesloten AC - GRND - AC of DC? - ACCU.
Ik kan op dit forum of in wiki niet vinden wat de juiste aansluiting moet zijn en ook niet of de laadspoel eerst DC gemaakt moet worden. Wat mij wel opviel is dat dit soort regelaars of 14 euro of 40 euro kosten.
Ik weet niet of in deze regelaars verschil zit. Heb er al twee nieuwe gesloopt.
Bij voorbaat dank Andre

ief · Berichtdoor **ief** » 25 jul 2016 17:27

: 4poligreg.jpg (37.37 KiB) 4113 keer bekeken

Berichtdoor **loesandre** » 25 jul 2016 17:47

Ja Ief die had ik ook gezien maar moet DC nou DC zijn of gewoon de laadspoel?
Want met deze aansluiting ging de boel toch stuk.
De regelaar van het licht doet het best goed totdat er wat toeren word gemaakt want dan bijft er nog 3 volt over, na zakken van het toerental heb ik weer iets van 12 volt tot stationair dan weer 4 volt.
grx Andre

ief · Berichtdoor **ief** » 25 jul 2016 17:51

DC komt van de (een van de) laadspoelen, de wit/rode draad. B+ is de DC voor de gebruikers. Ik neem aan dat AC AC blijft en alleen de maximale spanning wordt geregeld.

Berichtdoor **loesandre** » 25 jul 2016 19:03

Oké Ief dit is duidelijk zal eerst weer een nieuwe moeten halen om het te proberen.
Ik neem aan dat de laadspanning van de accu toch boven de 13,4 volt moet zijn minimaal.
Bedankt ik laat het nog weten.
grx Andre

Berichtdoor **loesandre** » 31 jul 2016 18:33

En weer een nieuwe geplaatst en weer stuk, denk toch dat de ontsteking met pick up een kapotte spoel heeft anders kan ik het niet meer plaatsen wat er gebeurt.
Is weer zo dat de verlichting bij een wat hoger toerental gaat dimmen naar 3 volt en weer meet ik niet meer dan de accuspanning op de laaduitgang dus laden doet hij niet
GRX Andre.

Berichtdoor **shadowranger** » 01 aug 2016 06:31

Wat meet je precies, gelijk- of wisselspanning? Het kan niet zomaar gebeuren dat een spanningsregelaar al bij de 1e kick defect raakt.

Maak eens foto's wat je waar aansluit, en welke draad welke spanning geeft als de motor loopt.

ief · Berichtdoor **ief** » 02 aug 2016 17:26

Kan er niet ergens (semie) kortsluiting zitten in je verbruikers?

Berichtdoor **loesandre** » 06 aug 2016 11:12

Goeden dag nu en ouderwetse 3 draads regelaar aangesloten, als ik de gele draad uit het blok op de eeste klem zet de massa op de dwarsstaande dan regelt deze op de overige aansluiting goed.
Als ik de derde draad aansluit loopt de spanning weer op naar 15 volt?.
Als ik de roodwitte draad uit het blok aansluit op de op de eerste klem komt er maar 3 volt uit de regelaar?? terwijl deze draad zelf 20 volt geeft.
Op allebei de draden meet ik wisselspanning.
Blijft lachen zo`n tomos. Ik zal foto`s maken en bijvoegen. van de week.

Berichtdoor **shadowranger** » 06 aug 2016 13:24

De rood-witte is voor laadstroom voor de accu. Heb je het schema van de Revival eens goed bekeken?

Afbeelding

Als je het schema volgt moet het goed komen. Wees er ook zeker van dat de spanningsregelaar zo zit aangesloten als de kleuren en aanduidingen aangeven. Bij sommige (imitatie) regelaars kunnen AC, GND, DC en BAT/ B+ op een andere plaats zitten, dus controleer het stickertje of symbolen die op de regelaar staan.

Spannigsregelaar estart revival

Wie is er online