als je het olie uit je carter laat lopen en je draaid die carter helft er af,dan zie je je koppelings huis.
daaromheen zit de betreffende veer.
deze haal je er af,doe dit wel voorzichtig want als ie er afschiet vliegt ie zo 10 meter weg
als je dan deze veer inkort (1cm er afknipt)en op het uiteinde weer zo,n boogje er aan buigt,kun je um er weer omheen vriemmelen.
ook dat is een klusje op zich.
dan draai je je carter helft er weer op en gooi,t het olie er weer in.
je zult nu vernemen dat je een stuk feller optrekt.
het nadeel is uiteraard dat je koppelings elementen wat sneller slijten,maar als je met grotere cilinders gaat werken gebeurd dat ook.