Tomos forum

ja ja

een topic over koppelingen.

kan je de stadkoppeling vervangen door deze:



of ken je andere koppelingen ?



dit is een adige racekoppeling voor een puch.

de foto doet het niet.

ja zijn er race koppelingen voor tomos???

dat zou wel leuk wezen.

die is snel met reageren,

ik zal ff de link er bij zetten

http://www.puchmaxi.nl/snellespullen/racekoppeling.jpg

zou dat passen en in welke zou die dan moeten of moet je er dan 2 van hebben?

moet je 50cc.nl mailen of het past..
maar ik denk van niet omdat het voor een puch is gemaakt. en een puch koppeling is groter dan een tomos koppeling

owjah, dan zal het wel niet passen, maar zijn er dan niet van die dingen gemaakt voor tomos?

naar mijn weten (nog) niet. het zou wel wat fijner zijn

naar mijn weten (nog) niet. het zou wel wat fijner zijn

Je moet je koppelingsveer inkorten! dan trek je hem ook verder door en heb je een soort van racekoppeling!

bij je koppelings veer in korten trekt ie toch alleen maar met meer toeren weg??

yup. dan pakt de koppeling bij een hoger toerental vast. waardoor je sneller weg kan trekken...

ja okey dat wist ik, maar die std koppelingen zijn niet bep sterk. dus je bent zo door je koppeling heen

Wat je ook kan doen inplaats je veren inkorten, bij elke sigment gaten boren dan trekt die ook sneller. (ervaring mee)

en ook weer niet teveel gaten 2x van 8mm is genoeg.(per sigment) anders blijft die slippen omdat die TE licht is.....

zou je anders het koppelingshuis van een puch erin kunnen doen?

en dan een racekoppeling erin?

je moet ook bij je 2e koppeling je veer inkorten! +/- 6mm. je eerste koppeling heeft geen nut dan trek je inderdaad alleen met meer toeren weg. Bij je 2e koppelings veer trekt hij hem schakelen verder door. meer toeren dus harder!

volgens mij snap jij iets niet. de secundaire koppeling zorgt alleen maar voor dat hij in de tweede versnelling komt. als je die veer in kort pakt de tweede koppeling alleen maar later of niet meer aan. als hij later aan pakt dan gaat je tomos "janken" en niet harder rijden. de hoeveelheid toeren komt door de cillinder hoe meer power je cillinder heeft hoe meer harder je gaat...

Kijk maar ff wat je doet slimme! volgens mij snap jij het niet helemaal! ga jij maar lekker een puchkoppeling dr in zetten! whahhahahah
Ik snap ook niet waarom je uber mod. ben want je snapt er zelf nix van!

en waarom zou hij het niet snappen dan, leg dat dan eens uit

ik denk juist dat je door de veer in korten niet harder gaat rijden, want je maakt ja niet meer toeren

hij grijpt alleen maar later aan, (bij meer toeren)

Hij grijpt hem bij meer toeren aan! dus schiet hij in ze 2 met meer toeren! en trekt hij hem sneller naar ze top! sommige tomosies hebben een dip als ze net geschakeld hebben! dus als je je veer inkort heb je daar geen last meer van! ff voor de duidelijkheid! me broer reed 40km/u in ze 1ste versnelling en knalde hem daarna glijk door tot ze top als een zieke!

Kijk maar ff wat je doet slimme! volgens mij snap jij het niet helemaal! ga jij maar lekker een puchkoppeling dr in zetten! whahhahahah
Ik snap ook niet waarom je uber mod. ben want je snapt er zelf nix van!

hehe een beetje rustig tegen die moderator!!!!!!!!

40 in je 1ste versnelling , geloof je nou egt dat een tomos zoveel toeren maakt... wie snapt er nou niks van dan, 40 in de 1ste versnelling kerel niet zo lollen ...