15mm cabarateur op een standaard spruitstuk en 50cc blok?

Berichtdoor **sport'r** » 02 mar 2007 19:35

Hoi tomos rijders.

Ik heb een vraagje

Ik wil wat meer trekkracht om een beetje te crossen
past een 15mm delorto cabarateur op een standaard spruitstuk van een tomos a35blok?

Zal dit prima lopen of moeten er meer aanpassingen vericht worden?

gr. Chris

Jordi · Berichtdoor **Jordi** » 02 mar 2007 20:06

Het past er wel op hoor, heb het zelf nu ook. Nog niet rijdend getest omdat ik míjn tomos aan het spuiten ben enzo, maar standaard zit er 14 mm op.. maar het blaast er allemaal wel doorheen hoor, die extra mm maakt nix uit

Berichtdoor **sport'r** » 02 mar 2007 20:10

ik weet niet precies hoe het zit, maar is het gat waar je de cabr op de sproeier drukt dan 15mm?

zoja merk je dan wel verschil in snelheid, trekkracht? (omdat het ook maar 1mm groter is)

Jasper11 · Berichtdoor **Jasper11** » 03 mar 2007 09:28

het gat voor de luchtinlaat is volgens mij groter...

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 03 mar 2007 11:39

klopt, bij een 15mm carb. zijn je lucht inlaat en je uitlaat(lucht benzine mengels naar cilinder) allebij 15mm. je merkt iets verschil in snelheid ik ging van 70 naar 74 km/h maar in je trek kracht merk je niet veel. Trekkracht moet je meer in je uitlaat zoeken.

steeksleutel · Berichtdoor **steeksleutel** » 03 mar 2007 11:42

ohja je standaard spruitstuk is waarschijnlijk 12mm. dus heb je niet veel aan een grotere carb. tenzij je dat spruitstuk groter maakt.

TQ Rider · Berichtdoor **TQ Rider** » 03 mar 2007 12:41

Wat voor spruitstuk heb je alle standaard spruitstukken zijn 12mm.
En carburateur al heb je een :

snor heb je een 10/9 carburateur,
brom dan heb 14/12 carburateur.

En als je er een 15/15 op zet merk je pas verschil als je een 15mm spruistuk op zet of uitboord naar 15mm verschil.

Berichtdoor **sport'r** » 03 mar 2007 15:03

weet misschien iemand waar je 15mm spruitstukken kan kopen voor een standaard blok?(liefst internet)

of gewoon bij de tomos dealer?

Mr.Dar-Q · Berichtdoor **Mr.Dar-Q** » 03 mar 2007 15:18

weet misschien iemand waar je 15mm spruitstukken kan kopen voor een standaard blok?(liefst internet)

of gewoon bij de tomos dealer?

check pm

WouTeR · Berichtdoor **WouTeR** » 03 mar 2007 17:41

Zou jij mij die PB misschien ook kunnen sturen ? Ben namelijk ook op zoek naar een 14 of 15 mm spruitstuk die ik het liefst niet hoef aan te passen.

Alvast bedankt.

thomas · Berichtdoor **thomas** » 10 mar 2007 13:10

dus als je van 12 naar 15 gaat en je laat je spruitstuk std merk je niet veel?

Berichtdoor **sport'r** » 10 mar 2007 14:08

kun je een standaard 14mm cabarteur ook uitboren naar bv. 15 of 16?
zoja moet je het ga vn de luchtinlaat dan ook groter maken?

C. van Klaveren · Berichtdoor **C. van Klaveren** » 18 mar 2007 17:13

In reactie ...op o.a. het eerste en laatste berichtje het volgende.

Om iets sneller te krijgen zal je toch de eventuele belemmeringen op moeten heffen. Ik mag aannemen dat dat voor iedereen logisch is.

Het verbaast mij dat ik nog weinig gelezen heb over de luchttoevoer van de carburateur. En dat is toch van wezelijk belang. [daar wordt in de motorwereld de motoren mee terug getuned]

Als je nu je luchtfilter nauwkeurig bekijkt zie je aan de buitenkant dat het pijpje wat het frame ingaat maar van een bepaalde diameter is. (14 mm met een platte kant er in)
Ik heb zelf eerst de platte kant er uit geboord. En in een latere periode het pijpje weggehaald en vervangen voor eentje van 30mm (moet je iets het frame aanpassen), maar dan heb je wel een onbelemmerde luchtaanvoer. Intern van de filterkast wordt de lucht ook belemmert, maar als je het schuimfilter weg haalt heb je dat snel opgelost.

Nu is het zo dat deze handeling niet gelijk tot verhoging van de snelheid opleverd, maar als je nu een andere verandering aanbrengt geeft dat wel verandering. (Er zit nu geen belemmering meer in de lucht toevoer)

En .... als je het op prijs stelt: het geeft ook wel een "mooi" gedempt aanzuiggeluid.

Als ik ff tijd heb zal ik het fotograferen.
Afbeelding

Bij mij helpt het tenminste. In combinatie met de uitgeteste sproeier trekt ie wel in ene keer door.

groeten

thomas · Berichtdoor **thomas** » 18 mar 2007 18:33

op reactie van het eerste bericht een do sha 15/15 carberateur past NIET standaard op een tomos A3 dit komt door het spruitstuk en de ruimte die je vrij hebt (op een a35 past dit idd wel)

prutser · Berichtdoor **prutser** » 02 apr 2007 16:04

je merkt ook echt wel verschil tusse een 12 mm spruitstuk of even uitboren naar 15 mm..
is het zelfde als een snor ook begrenst is op zen spruitstuk!

Ciedric · Berichtdoor **Ciedric** » 19 apr 2007 15:48

dus als je van 12 naar 15 gaat en je laat je spruitstuk std merk je niet veel?

Je 15mm carb werkt dan als een 12mm door het spruitstuk. Je zou nog een rare stroming kunnen krijgen ook waardoor je ori carb misschien nog wel beter loopt ook.

Koop voor een paar euro een spruitstuk man.

In top merkte ik niet veel verschil (op puch maxi en mv 50 getest) maar het gaat je vooral meer trekkracht leveren. En icm met een laag getimed std tos cilinder trekt dat wel aardig op.

tomos16 · Berichtdoor **tomos16** » 19 apr 2007 16:35

weet misschien iemand waar je 15mm spruitstukken kan kopen voor een standaard blok?(liefst internet)

of gewoon bij de tomos dealer?
check pm

zou je mij ook die pm kunnen sturen. Alvast bedankt

Mr.Dar-Q · Berichtdoor **Mr.Dar-Q** » 19 apr 2007 16:45

Die pm ging dus over dat ik een 15mm spruitstuk HAD, en die nou verkocht is aan mlvdk..

TomBergman · Berichtdoor **TomBergman** » 19 apr 2007 17:12

Die pm ging dus over dat ik een 15mm spruitstuk HAD, en die nou verkocht is aan mlvdk..

voor overige mensen, er is gewoon een how-to voor het ontgrenzen van je ori spruitje he

mlvdk · Berichtdoor **mlvdk** » 22 apr 2007 21:31

hee dat spruitstuk heb ik

er is een how to voor schuine spruitstukken .. maar niet voor rechte toch ?!

15mm cabarateur op een standaard spruitstuk en 50cc blok?

Wie is er online