Tomos forum

Hey,
Ik ben nu al een tijdje bezig met het afstellen van mijn tomos. Heb een 15/15 met sproeier 62 en de bougie is goed na 6km volgas rijden dus de sproeier zal het niet zijn.
Maar als ik op de top rijd begint het blok/cilinder (?) te ratelen en houd ie ook in, hij valt zo'n 5km/u terug. Gisteren had ik mijn onsteking nog vroeger gezet (hij staat nu 1mm over de bromstand) en het ratelen is nu voorbij. Maar hij houd nog steeds hetzelfde in op de top. De eerste twee kilometer gaat hij goed, zo'n 55km/u. Maar als hij goed warm is haalt ie nog maar net de 45km/u.

Ook heb ik nog een ander raar probleem wat ik nog nooit eerder heb gehad en niks over kan vinden. Mijn tomos start echt heel slecht, alleen met de choke gaat hij aan. En als ie dan eenmaal aanstaat en ik wil weg rijden gaat hij tot de 10km/u dan "valt hij uit", het lijkt net alsof je je uitknopje een seconde inhoud, en dan schiet ie ineens weg. Als ie warm is is dit probleem weg, iemand enig idee?

De onsteking heb ik nu al op verschillende standen gezet, stappen van 0,1mm boven de bromstand maar het geeft geen verschil.

Ik heb een paar topics over het eerste probleem gevonden maar er word geen nuttig antworod gegeven. Iemand enig idee?

Ik zou eerst denken aan valse lucht, maar ik neem aan dat je dit al nagekeken hebt?

Dat was een van de eerste dingen die ik na had gekeken, maar tevergeefs. Ik had het ratel+inhou probleem trouwens ook al met mijn 14/12 en 14/9. Maar toen had ik er nooit aandacht aan besteed.

Het lijkt mij een keerringprobleem. Of ze staan op springen of er is er 1 werkelijk defect. Dat verklaart waarschijnlijk ook waarom je Tos slecht wil starten. Als de motor warmer wordt zetten de materialen uit waardoor de afsluiting beter wordt, maar niet optimaal. Ik zou het ff checken of anders zowiezo vervangen om dingen uit te sluiten.

Kleur van de bougie is erg donkerbruin, misschien verbrand ie een klein beetje olie mee. Heb je wittige rook uit je uitlaat (anders dan de normale rook van twee-taktmix)?

Kleur van de bougie is erg donkerbruin, misschien verbrand ie een klein beetje olie mee. Heb je wittige rook uit je uitlaat (anders dan de normale rook van twee-taktmix)?

Toevallig dat je dat zegt, toen ik hem net starte ging starte ie in een keer maar ik merkte wel dat er witte rook uit kwam en meer dan normaal. Die foto is trouwens wel donker, in het echt is ie wat lichter.

Dan verdenk ik toch de keerring aan de bakzijde achter de koppeling van lekkage. Vervan anders gewoon voor de zekerheid beide krukaskeerringen, dan heb je ze er vers inzitten. Als dat het probleem niet oplost hoor ik het wel.