Berichtdoor TomosLuc18 » 22 jan 2009 14:49
idd zoals tosser zegt. Als je dit van plan bent dan moet je maar even de bromkop naast de snorkop leggen. je ziet dan dat uit de snorkop een soort hap is genomen waardoor die een grotere verbrandingskamer heeft.
Je moet aleen wel op letten dat je bij het verwissellen van de koppen controleerd of je koppakking nog goed is, even de tapeindjes en de moertjes met (koper)vet insmeert (kan je de kop later indien nodig nog een keer eraf halen) en dat je de moertjes kruislings aandraaid.
Bij het aandraaien niet te veel kracht uitoefenen, vast is vast.
succes
Setupje:
Cilinder: standaard (A5)
Kop: snor (gepolijst)
Carburateur: 15/15
Spruitstuk: ontgrensd
Uitlaat: standaard snel
TWV: voor 26 achter 24
Sproeier: 66
Snelheid: 50 Km/h