heb ze even afgeschuurd en het tikken is gestopt hij hij weer lekker vlot bedankt voor jullie tijd en uitleg

Dus zou wel even om draaien

Nee het heeft geen spelling zowel links naar rechts of boven naar beneden en als ik er aan trek helemaal niks maar ik heb nog iets gevonden mijn tweede versnelling steken die haltertjes ook uit die komen net niet tegen dat tandwieltje wat er boven zit

ik heb de haltertjes ingekort naar 14mm dus 1mm er af gehaalt hij steekt nu niet meer uit hij is nu vlak met het segmentje ik heb ook in me deksel het lagertje die voor de krukas zit er uit gehaald want die loopt niet helemaal lekker meer dus die ga ik ook vervangen

Dat kleine stukje dat uit gefeest is bij mij precies 5mm

De naaf is bij mij 4mm dik. die segment met de uitsparing die over de naaf heen gaat is 4.8mm. Het segmentje zelf is 15mm dik de lengte van de halter is 14.7 ik denk dat ik een nieuwe naaf nodig heb anders zou ik het echt niet weten waarom deze haltertjes nog van boven naar beneden kunnen bewegen

oke nou als ik er twee drukveren op leg gaat het wel een beetje lastiger dan met 1 maar ik krijg ze er met de hand toch op

volgens mij zijn ze orgineel en als ik er twee drukveren tussen doe dan kan het pinnetje nog steeds van boven naar beneden op en neer

ja heb het opgemeten en het is 5mm maar als ik de bovenkant van die streepjes meet zeg maar horizontaal zet is het net geen 4mm daarom heeft hij die speling van boven naar beneden zou ik nu gewoon een nieuwe moeten kopen?

is dit goed of teveel in gesleten

dit zijn de fotos

Ik wou al eerder een foto sturen maar hoe doe je dat eigelijk kan het niet gevonden krijgen?

zou ik iets tussen die pinntejs moeten doen om hem niet op en neer te laten gaan

Ja maar hoe kunne dan die pinnetjes nog steeds op en neer gaan als ik alles goed in elkaar heb zitten

Dus het dikke deel naar boven over de druk veer zeg maar je kijkt op de druk veer en dan het dikke deel moet daar op zitten dat heb ik maar dan kan hij nog steeds op en neer van boven naar beneden. en als ik hem nou in een ander gat steek daar naast zegmaar

als je zegmaar de kant hebt waar je de veer ziet zitten die rondom zit dan pak in zoon pinnetje die steek ik met het korste eind van de pinnetjes die doe ik er eerst in dus dan zit de dikke kant die wijst naar boven zo horen de pinnetjes er in te zitten toch kijk dit filmpje zo doe ik het namelijk h...

Ik heb daar al een nieuwe in liggen samen met een nieuwe veer maar hoe dik moet die naaf eigelijk zijn zonder druk veer want het probleem met het tikken ligt daar waarschijnlijk aan want als die pinnetjes naar buiten komen raken ze met Carter kap dus zou ik nu een nieuwe naaf nodig hebben ofniet dez...

die pinnetjes heeft inderdaad een uitsparing van 5mm maar de hart naaf is maar 4mm is dit slijtage ofniet het kan toch niet dat er zo 1mm van af is

Heb de veer klemmetjes gemonteerd en het valt me op de die segment pinnetjes Un 1.5mm op en neer kunnen van boven naar beneden hoort dit of niet

dus het komt er op neer dat ik niet zonder pakking en olie even de *motor kan laten draaien om te horen of dat het geluid er nog is en dat ik de klemveren goed moet monteren dus het moet eigelijk dus zo op deze video word vertelt ga naar 11,58 sec dan skip je de rest even https://www.youtube.com/wat...