Ongeduldig met originele spullen

[ief]

Nog een beetje wat gedaan aan de sport'r, origineel (uitgeboort, ander matje) luchtfilter er weer op MET nieuw inlaat rubber, mucho beter

Ben er inmiddels wel uit dat de 15 mm, 15 mm spruitstuk en 'beter' luchtfilter geen hol uitmaken (in vergelijk met origineel geoptimaliseert. Had het met het luchtfilter al eerder gemerkt maar toch... Meer iets voor 65 cc denk of voor meer getunede cilinder.

Hoe dan ook, 75 km pu met windje in de rug, (op teller) Ik vind het niet gek, zeker niet als je m'n uitlaatje ziet (en hoord, relatief stil dus

Nu de koppeling is nakijken want die grijpt te vroeg aan (1ste)

[ivowieman]

idd denk dat met 50cc carburateir grootte niet echt uit maakt maar met 70cc wel. toen ik op mijn puch een 70cc had met 12mm was hij niet af te stellen. toen maar een 15mm gekocht en liep stukken beter!

75 op teller. wil je even je smartpohne aan je stuur tapen met gps zodat we goede resultaten te zien krijgen?

en heb jij nu ook al last van die koppeling? mijn tomos eerst reed altijd stationair weg. ik toen telkens spelen met stationair schroef maar dan viel ie uit. (was toen echt nog noob) totdat ik met m'n project begon en steeds meer las op internet etc. en toen dacht ik dus dat de koppeling te vroeg aangreep. toen veer ingekort. en nu grijpt ie helemaal niet meer aan

trouwens, heb je m'n nieuwe video op youtube al gezien? tomosje lopend gemaakt

[ief]

Maakt wel uit natuurlijk maar in dit geval overkill denk ik nu, loopt er verder goed op dus geen probleem verder maar toch.

Mooi filmpje weer toch, leuk om te zien hoe je al aan het prutsen bent, tong uit de mond, altijd een goed teken Toen ik zo oud was als jou was ik zo ver nog niet hoor.

Gps, tja, drekt heel m'n illusie in duigen Ivo

Nee, kan ik wel es doen, ik gebruik het meer als referentie om te zien of er iets anders is, de absolute snelheid maakt me minder uit maar wel leuk om is te zien wat het echt is. Gaat me er ook meer om hoe ik naar die snelheid kom dan de snelheid op zich. (ander uitlaatje en het is 85 op de teller maar duurt alleen zo lang voor je daar bent en zuchtje tegenwind en hij doet 55 bijv.)

Maar, ik zal me er is aan wagen

Koppeling idd hetzelfde als bij jouw, wat heb je gedaan dat ie het niet meer doet dan? Ik denk gewoon nieuw veertje of iets inkorten en dan moet het weer goed zijn toch.

[ivowieman]

Maakt wel uit natuurlijk maar in dit geval overkill denk ik nu, loopt er verder goed op dus geen probleem verder maar toch.

Mooi filmpje weer toch, leuk om te zien hoe je al aan het prutsen bent, tong uit de mond, altijd een goed teken Toen ik zo oud was als jou was ik zo ver nog niet hoor.

Gps, tja, drekt heel m'n illusie in duigen Ivo

Nee, kan ik wel es doen, ik gebruik het meer als referentie om te zien of er iets anders is, de absolute snelheid maakt me minder uit maar wel leuk om is te zien wat het echt is. Gaat me er ook meer om hoe ik naar die snelheid kom dan de snelheid op zich. (ander uitlaatje en het is 85 op de teller maar duurt alleen zo lang voor je daar bent en zuchtje tegenwind en hij doet 55 bijv.)

Maar, ik zal me er is aan wagen

Koppeling idd hetzelfde als bij jouw, wat heb je gedaan dat ie het niet meer doet dan? Ik denk gewoon nieuw veertje of iets inkorten en dan moet het weer goed zijn toch.

hahaha ja altijd tong uit de mond
maar even sireus dat ding liep echt wel mooi. en dan ook nog zo'n opa die dan voorbij komt fietsen en mij hoort knetteren met die tomos (zonder uitlaat), terwijl hij die dag ervoor nog een halve tomos met een half blok zag...
haha trotse opa dat ik dat even in een middagje heb gedaan. was wel toen flink lang kicken en dat ook nog met een puch kickstarter waar je minder lange slagen mee kunt maken. haha toen hij liep kwam der de eerste paar seconden allemaal zwarte rook uit
ook nog een trotse vader die dag ervoor ook nog een half wrak zag en nu mij voorbij zag gassen met dat dikke ding.

maar ik heb vandaag ook met gps m'n puch gemeten en dat was 60kmph wat niet tegenviel.

tja koppeling....
ik had toen ook dat ie zegmaar te vroeg pakte en toen ik me carterkap eraf had zat m'n koppeling ook super raar en klem. toen een tikje met een hamer alleen toen schoot de veer weg en heb die nooit meer gevonden..(miss een idee om hem te gaan zoeken in de vakantie) toen even de veer van dat andere hok gepakt (carterkap was er toch al af want kickstartrondsel was gebroken. die veer heb ik ook nog een stuk ingekort en toen alles weer gemonteerd en trok toen best goed. totdat hij op een keer met lage toeren weer aangreep en op een keer kon ik gassen wat ik wilde maar kwam niet vooruit. dus denk voering versleten, maar ben nu dus bezig om andere segmenten te bekleden en dan kijken we wel verder.

[ief]

Met al die zijprojektjes hier ga ik ok maar is aan de gang, zit ik al ik weet niet hoe lang tegenaan te hikken.

Super low budget maar is zien of ik em weer een beetje aan de loop en rijdtbaar krijg

Eerst maar is begonnen met zo ongeveer de beroerdste cilinders die ik had liggen maar wel met relatief weinig gelopen zuigers...

On she goes.

[fireface]

Van wat voor een fiets komt dat spul?

[ief]

Yamaha (!!!! ) RD 350 ypvs.

[ief]

Dis wel een leuk filmpje, zeg niet dat de mijne zo gaat rijden hoor

https://www.youtube.com/watch?v=xLQSzESPDBA

[fireface]

Leuk spul die 2 takt motorfietsen, ik ben mij wat aan het oriënteren voor een eerste motorfiets.
Alleen een 2 takt lijkt mij iets te onrustig rijden om lekker mee te kunnen touren.

[ief]

Origineel is dat geen probleem hoor. Maar net wat je wilt. voordeel van 2takt is simpelheid en dus makkelijk(er) op orde te brengen en goedkoper in die zin. Neem een 350 jawa of zo, die zijn niet orustig hoor, kosten geen drol en kan je prima op rond toeren...

Keuzes keuzes.

[fireface]

Is ook nog een optie, zelf zat ik te denken aan een oudere Yamaha xt600 of een Honda cb450s.

[ivowieman]

Dis wel een leuk filmpje, zeg niet dat de mijne zo gaat rijden hoor

https://www.youtube.com/watch?v=xLQSzESPDBA

haha was t maar zo'n feest

[ief]

Ik zit niet echt zo in dat spul maar het valt me op dat oudere motoren duur zijn en je hebt geen idee wat je dan krijgt.

Misschien beter een iets recenter model kopen voor wat meer geld. fazer 600, cbr 500 of iets in die richting.

Blijft lastig en een gok.

[ief]

Hij gaat wel in de buurt komen Ivo

[fireface]

Ik zit niet echt zo in dat spul maar het valt me op dat oudere motoren duur zijn en je hebt geen idee wat je dan krijgt.

Misschien beter een iets recenter model kopen voor wat meer geld. fazer 600, cbr 500 of iets in die richting.

Blijft lastig en een gok.

Dat wordt mij iets te gek, ik ben op het moment nog een arme student. De dure motoren komen later wel.
De eerste jaren wil ik een motor waar ik leuk op kan leren rijden, de kans dat je een keer een schuiver maakt is aanwezig als beginnend motorrijder.

De motoren die jij noemt zijn allemaal boven de A2 eis van 35 kw.

[ivowieman]

haha, mocht je willen

maareh onder welk frame/brommer komt ie dan?

[fireface]

haha, mocht je willen

maareh onder welk frame/brommer komt ie dan?

Onder een Yamaha RD 350 ypvs neem ik aan, het betreft een 350cc 2 cilinder motorfiets en geen Tomos Ivo .

[ivowieman]

haha, mocht je willen

maareh onder welk frame/brommer komt ie dan?

Onder een Yamaha RD 350 ypvs neem ik aan, het betreft een 350cc 2 cilinder motorfiets en geen Tomos Ivo .

oooooooooooo, ik dacht dat we t over tosjes hadden

motorfietsen.... niet mijn markt.

[ief]

a2 eis en 35 kw (klopt dat?) weet ik niet hoor.

is dat beginners rbw? (dan kan 35 kw niet kloppen?)

Ik weet het niet.

Nee ivo, geen brommer.

[fireface]

Klopt gewoon Ief, je kunt als je 20 bent voor je A2 rijbewijs gaan. Dan mag je op een fiets met maximaal 35kw rijden.
De regels zijn een tijdje terug allemaal veranderd: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... wijs-motor