Tomos forum

nee snap ik,dan kun je net zo goed voor dat geld een kentekenframe halen,

De afgelopen week heel de week met de deze brommer naar school geweest.
Hij heeft het goed gedaan, alleen ik moest af en toe opnieuw afstellen (verstelbare sproeier)
En hij lekt benzine als je het benzine kraantje niet dicht doet, dus de carburateur moet uit elkaar en ff pakkingen vervangen/goed leggen)
Zo ziet ie er nu uit met gepoetste velgen, alleen de voorvelg heeft heel veel roest

dat lekken ken ik als je de benzinekraan niet uit zet, is best irritant,bij mijn honda mt carb,hielp een pakking al niet meer omdat het bakje krom was, maar wat zijn je verdere plannen nog met deze tomos..?

Verdere plannen, zijn er nog niet.
Gewoon zorgen dat alles fatsoenlijk werkt.
En als ik een keer tegen een goedkoop frame aanloop, die kopen (moet wel oldtimer frame zijn natuurlijk )

ja je moet hem oldtimer houden,en is lekker goedkoop verzekeren ook,

(2100ste bericht haha gaat lekker )

Ik vind hem wel schattig

Hij is ook schattig. Gaat net 40 km/h
Alleen hij is niet echt comfortabel doordat de voorvork vering vast geroest zit, en de achterbrug zit ook vast geroest, dus er is gewoon geen vering. Maar dat word ooit wel eens opgelost...

Mooi dingetje:)! niks aan gaan beunen ofzo:D!

Ik heb ook een oude a3. Als ik bij die van mij het benzinekraantje ook niet dicht doe, lekt hij bij de carburateur ook.
Er zit een encarwi carburateur onder. Deze staan erom bekend dat deze lekken als je de kraan niet dicht doet. Nieuwigheid...
is dus weinig aan te doen...

ik heb nog wel zo'n voorvork liggen die nog veert is niet heel netjes meer. zodra ik een andere heb(omdat deze voor spaakvelgen is en ik giet wielen wil) mag je die vn mij hebben voor de verzendkosten;)

die ophangingspunt heb je mooi gefixt
hoe heb je dat metaal kunnen buigen? want die van mij is ook afgebroken

Zo'n voorvork heb ik ook nog liggen
En ophangingspunt heb ik niet zelf gemaakt had ik ook nog liggen.

Beide kwamen van het broertje van deze Tomos af, alleen die was te ver heen.

En de carburateur ga ik in ieder geval nog wel proberen lek vrij te maken

Gister nog even iets aan het bruine beestje gedaan.
De achtervering veert nu weer, de achterbrug zal helemaal vast bij de achterbruglagers
Ik kreeg alleen de bus er niet uit, zelf niet met een zelf gefabriceerde pers met een bout en grote dop en een paar ringen.
Dus de bus heb ik laten zitten, en er wel een andere bout in gezet, (had ik nog liggen) en deze paste helemaal speling vrij.

De moer, best wel roestig


Andere bout met kopervet eraan (heb voor kopervet gekozen aangezien dit niet verouderd)


En nog een mooi fotootje gemaakt tijdens het proefrondje


Eindresultaat het veert weer goed, alleen de veren kraken doordat deze heel lang niet gebruikt zijn, deze moet ik dus nog even uit elkaar halen en in het vet zetten

Mooi project Michiel! ik ga het volgen

Danku, binnenkort ook weer even een update, de originele uitlaat zit er nu op, alleen die lekt nog bij de bocht.

Brommer staat te koop.
Wegens tijd gebrek en geld gebrek.
Voor informatie, stuur maar een PM

En gooi het topic ook gelijk op slot.