Tomos forum

60 echte km/u moet je met elke snelle cilinder kunnen halen. Dat haal ik met een 50cc nog wel.
Dan moet je wel ergens een probleem hebben als je niet harder kan met een 65cc.
Met mijn setup ga ik al harder, al trekt ie ook niet hard op. (65-70 echte km/u)
De setup die 2pac geeft is wel mooi voor 70 echte km. Met jouw setup moet je ook wel harder kunnen dan 60.
Een goede filter, dan goede sproeier erop en echte alle pakkingen goed dicht is echt nodig. Je verliest veel vermogen als er valse lucht is.

maar leg er dan geen homoet uitlaat op met atw 22 want daar kom je bijna niet mee weg,

Homoet is een oud model uit de tijd dat er nog geen teruglopers waren. Met atw 22 op brom moet je gewoon een Technigas Next R nemen. Trekt lekker en je haalt de 60-65 echte km/u met 50cc.
Ik heb 50cc A55 blok met atw 22 op Streetmate (origineel = 24) en ik haal 80 op de tomosteller, dat is 70 echte km/u.
En ik hoef ook niet de brug op te lopen, want trekken doet ie met een Technigas ook nog wel.

Ik had een 70cc dmp cillinder +kop een 15-15 carb met sproeier 68 dmp terugloop uitlaat spruitstuk hrt busje eruit en tandwiel verhouding was 26-28 en kwam nie boven de 50. Nu heb ik actertandwiel 22 en ga ik met mijn bullet uitlaat al 80 en trekt lekker op. Ik snap niet waarom iedereen sproeier 74 en groter neemt ik heb sproeier 68 en orgineel luchtfilter met 4 geboorde gaatjes van 5 mm en hij gaat als een kogel

[ Post made via Mobile Device ]

Ik heb een 70 cc dmp cillinder plus kop
Orgineel spruitstuk zonder busje
bullet en dmp terugloop uitlaat
carbrateur 15/15 met sproeier 68( snap niet wasrvoor iemand onder de 80 een sproeier zou gebruiken die groter is
Tandwiel is 26-22
Orgineel luchtfilter met 4 gaatjes van 5 mm

en volgens gps rijd ik 79,5 met de bullet uitlaat. Dmp terugloop nog niet geprobeerd met deze snelheden, ik raad je aan de carb te vervangen voor een 15/15 met sproeier 68-70

[ Post made via Mobile Device ]