Beginners: Kleine vragen topic

[jeroentjee]

Als ie van 2009 is heeft ie zeker electronisch. De electrische start heeft er niets mee te maken. Echter gaan er ook bericht dat de nieuwste elektronische ontstekingen een pick-up hebben waardoor het geen zin meer heeft deze te wijzigen.

Maar het is dus een kwestie van een dingetje op een streepje doen ? Werkt het niet dan kan je hem weer terug zetten ?

[jeroentjee]

wat word btw het verschil ? Hoorde een hogere top en beter optrekken ? is dit zo ?

*sorry zie nu pas wijzig knopje

[shadowranger]

Het geeft een iets beter trekkracht resultaat, en soms ook iets snelheidverhoging, maar verwacht geen wonderen.

Idd gewoon een beetje pielen tussen de standen totdat je een punt vindt dat goed is voor jouw Tomosje en setup.

[Levy0416]

Ik heb een vraagje over het inkorten van de koppeling
Als ik bij bijde 1 CM inkort.

Hoe groot is het verschil kwa optrekken?
Met wat is het te vergelijken?

En veranderd er nog iets in de top?

[adje]

Je merkt bijna niets.

[Administrator]

Kzou eerder de koppelingssegmenten lichter maken.....

[Levy0416]

wat merk je van kopelings elementen lichter maken, en is daar een How-To van?

[stefanw]

hallo,

ik ben bezig om mijn schommelas te vervangen omdat de bussen af waren (had dus speling op de achterbrug) nu had ik natuurlijke het type brommertje met een ring tussen de achterbrug en het frame. nu kreeg ik deze ring niet goed tussen het frame en de achterbrug en heb ik deze naast mn brommer neer gelegd en heeft mn vader de ring waarschijnlijk weg gegooit toen die de garage aan het opruimen was. weet iemand de afmetingen van deze ring zodat ik een nieuwe kan kopen.

m.v.g.
Stefan

Ik kan me niet voorstellen dat die ring daar standaard tussen hoort. Vaak is het een sluitring onder de boutkop en een tandverring onder de moer. De achterbrug zit zonder opvulringen gewoon tegen de uitstekende delen van de binnenbus van de lagers in het frame aan. De maat van de sluitring kun je opmeten aan de hand van de diameter van de bout.

Smeer de nieuwe schommelas goed in met kopervet, en stop die er weer in, let wel op of er nog een ring tussen de as en achterbrug heeft gezeten, bij de ene brom wel en bij de andere niet,als het goed is zit er wel een borgring aan de kant van de moer, draai de moer goed vast en borg hem dan weer, alles verder weer monteren.

zoals ik hier lees zit er wel degelijk een ring tussen alleen niet bij alle tomosjes en bij mij dus wel. maar ben al bij de brommerboer geweest en is al geregeld van het weekend ff me bezig e

[Levy0416]

wat merk je van kopelings elementen lichter maken, en is daar een How-To van?

[7P_]

Weinig, ze grijpen minder snel aan wat er dus voor zorgt dat je met meer toeren kan wegrijden of dat je pas bij meer toeren schakelt (in het geval van de 2e koppeling).

Maar dan kun je in principe net zo goed de veren strakker maken, dit heeft hetzelfde resultaat. Bovendien verzwak je de structuur van een koppelingssegment met dat lichter maken. Zeker met een wat heftigere setup zou ik het never nooit doen, dan ga ik liever met de veren aan de slag.

Tomoskoppelingen zijn al niet zo heel erg degelijk, en om er nou in te gaan zitten boren is in mijn ogen niet zo´n goed plan.

Er is volgens mij geen how-to. Wél over hoe je je veren inkort.

Ik hoop dat je vraag hiermee beantwoord is.

[Levy0416]

Hmmm
Maar ik had het over veren inkorten

Ik snap niet hoezo boren

Misschien had ik in het begin verkeerd gezegt, misschien begrijp ik je antwoord verkeert

Mij plan was, die how-to volgen, en me veren bij alle 2. 1 cm inkorten


Sorry dat ik het niet begrijp

[7P_]

Hmmm
Maar ik had het over veren inkorten

Ik snap niet hoezo boren

Misschien had ik in het begin verkeerd gezegt, misschien begrijp ik je antwoord verkeert

Mij plan was, die how-to volgen, en me veren bij alle 2. 1 cm inkorten


Sorry dat ik het niet begrijp

Ohh oke.
Koppelingselementen lichter maken doe je door er gaten in te boren.
Inkorten staat in de faq.

[Levy0416]

oke, en is het beter om alle 2
1 cm in te korten?

of alleen 1e? of 2e?

en hoeveel merk je er nou eigenlijk van, met wat is het tevergelijken?
Snorkop,bromkop?
Snorkop, 50% bromkop?
Tandwiel 28-[ ]


Moeite waard?

[7P_]

Ik zou alleen de tweede doen maar dat ligt aan je setup. Over het algemeen trekken Tomossen in z´n eerste altijd wel lekker weg. Het resultaat is dat je langer doortrekt in de eerste versnelling. Als je nu alleen al naar je Tos kijkt staat ´ie al in z´n tweede versnelling.

Maar ik heb het zelf nooit gedaan dus ik kan er niet zo heel veel zinnigs over zeggen.

[jeroentjee]

oke, en is het beter om alle 2
1 cm in te korten?

of alleen 1e? of 2e?

en hoeveel merk je er nou eigenlijk van, met wat is het tevergelijken?
Snorkop,bromkop?
Snorkop, 50% bromkop?
Tandwiel 28-[ ]


Moeite waard?

Bromkop is een huge verschil . Trekkracht is dan zoo goed .
Tandwiel 28 heb ik ook maar merkte niet veel verschil eerlijk gezegd, misschien net 2 KM

[Levy0416]

Zo bedoelde ik hem niet
Ik bedoel, met wat van die dingen is het tevergelijken

[jeroentjee]

Ooh op die fiets, ene dan weet ik het niet

[tomosa3s25]

Hoe maak ik mijn carburateur schoon?

[n03L]

Je verwijderd alle plastic onderdelen, ook haal je dat ding op je carburateur waar je benzineslang op zit los, daarin zit een filtertje, die spoel je schoon met water.

Als alle plastic onderdelen eraf zijn, (de vlotter laat ik meestal zitten, wel je vlotterbak losmaken) de carburateur in schoonmaakazijn leggen, voor een uurtje of 2, daarna goed schoonspoelen met water, laten drogen, en hem weer in elkaar zetten.

[tomosa3s25]

Er zit een leiding van de carburateur onder de tank lanks naar het stuur. Wat is het en hoe maak ik hem los.